基层底基层配合比设计.pptx

;;掌握基层底基层类型及配合比设计;路面结构分层及层位功能：按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，将路面分成若干层次。通常按各个层位功能的不同，划分为四个层次，即面层、基层、底基层和垫层，如图所示。;基层和底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基层去 ，基层和底基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。 ;基层、底基层的要求及分类;;基层、底基层分类;;材料要求—水泥 ??层水泥多选用普通硅酸盐水泥；底基层水泥可选用普通硅酸盐水泥或者复合水泥； 标号32.5、42.5袋装或散装水泥均可； 选用时应注意初凝时间45分钟以上和终凝时间6h以下； 快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 所选用水泥应满足下表的技术要求。 水泥指标;基层、底基层用碎石可以是各种类型的岩石(石灰岩、花岗岩、石英岩、玄武岩、安山岩等)，要注意母岩的强度、风化程度、覆盖层厚度等。 基层碎石应采用坚硬、清洁、不含风化颗粒的岩石加工（最好采用两级破碎工艺加工）。 不同粒级的碎石集料应隔离，分别堆放。细集料应有覆盖，防止雨淋和污染。 底基层用砂砾应严格控制最大粒径及含泥量。 ; 基层建议采用骨架密实型水泥稳定级配碎石。骨架密实型混合料要求集料的最大粒径不宜太大，以减小混合料离析。 底基层通常采用悬浮密实型水泥稳定（砂砾+碎石）。结构示意图如下所示：;悬浮密实结构;检测项目;;1）根据碎石或者砂砾的筛分结果选择粗、中、细三种级配。 2）每种级配均应分别按4.0%、4.5%、5.0% 、 5.5% 、 6.0%的水泥剂量配制混合料。 3）确定各种混合料的最佳含水率和最大干密度。 4）按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。 5）按最佳含水率和计算得的干密度制备试件。 6）在规定温度下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。 7）根据强度标准，选定合适的水泥剂量。 8）工地实际采用的水泥剂量可较设计剂量增加0.5% 。 ;;根据对比试验结果及设计强度标准，确定水泥剂量，同时此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度按下式计算： 　　　　 　R平≥Rd/(1-ZaCv) 式中：Ｒ平－平均抗压强度，MPa Ｒd－设计抗压强度，MPa Za－保证率系数，高速及一级公路保证率95%，其他90% Cv－试验结果的偏差系数（以小数计）。;;;基层、底基层生产质量控制;;;;;;;;;养生;压实度检测 碾压后的级配碎石结构层的压实度检测采用灌砂法。检测时，最好能进行颗粒组成分析。; 1）水稳拌和站必须严格控制混合料的含水率和水泥剂量。 2）为保证级配的稳定性，应定期对拌合站冷料仓的承重装置进行标定； ; 3）摊铺作业面的基面应洒水润湿，气温高时应增加洒水频率； 4）为保证基层、底基层边缘的压实度，两端应设置侧模支护，没有设置侧模的应将摊铺宽度两侧各增加10cm； 5）钢轮压路机粘轮后要及时清理，否则引起结构层表面的松散和粒料脱落 6）挖坑检测压实度以后的坑洞回填处理，必须要分层填筑、逐层捣实； 7）为有效减少施工过程中的离析，摊铺机螺旋布料器中料位应保证至少覆盖螺旋叶片2/3的高度； 8）对施工完的结构层及时覆盖土工布，进行养生同时进行交通管制。 ;