土石方填筑施工组织方案设计.doc

永安关互通路基土石方工程 施工方案 一、工程概况 本段位于道县仙子脚镇，经过仙子脚镇神仙头，主线路段起止桩号为K303+050～K304+100，全长1.05km，A、B、C、D匝道按单向单车道进行设计，M匝道按双向双车道进行设计，A匝道长212.880米，B匝道长361.284米，C匝道长550.046米，D匝道长521.256米，M匝道（连接线）2306.143米。 本段路基挖方为490906方，其中主线131148方，A匝道45561方，B匝道80603方，C匝道12084方，D匝道3576方，M匝道217933方。路基填方为386357方，其中主线174608方，C匝道16894方，D匝道9991方，M匝道184862方，由专门的路基施工队采用机械化施工方案施工。路基施工前，已提前做好土工实验，根据此取土区的原材料试验结果满足填土的要求，可以填筑。 二、施工人员及机械设备配备 1、施工人员组织 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我项目部组织了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员和具有丰富施工经验的施工队伍来完成施工。 本段路基配备管理人员3名，技术人员8名，机械操作手15名，普通工人30名，来完成本段的路基土石方工程。人员配备见下表 人员配备表 姓 名 职 称 职务 备注 奋山 工程师 项目经理 唐 胜 高级工程师 项目总工 煦华 工程师 工程部部长 付宝 工程师 试验室主任 袁卫星 工程师 质检负责人 小湘 工程师 路基负责人 普 工程师 测量负责人 傅 瑛 质检员 远龙 测量员 波 试验员 伍墩高 施工员 志政 安全员 2、机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。 机械设备配备表 机械名称 规格 新旧程度（%） 单位 投入数量 挖掘机 CAT220 95 台 3 推土机 T220 90 台 1 光轮振动压路机 YZ18C 90 台 1 洒水车 EQ1108 85 台 1 羊足碾压路机 YZ12 85 台 1 平地机 PY185 90 台 1 自卸汽车 东风 90 台 10 三、施工进度计划 根据本路段工程量、现场实际情况综合考虑，拟定本路段路基土石方工程开工日期：2009年2月21日，竣工日期：2009年11月21日，工期273天。 四、施工方案 （一）、清运表土和淤泥 1、施工控制要点 （1）根据批准的施工图纸，首先恢复控制点标桩，然后放路基边线，标明轮廓后报监理检验。 （2）按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线，将此围表土和淤泥，杂草、树木、垃圾等全部清除，运至选定的弃土场，并且对树木、树根、草丛等作焚烧处理。 2、施工工艺 不合格施工准备 不合格 施工准备 测量放线 清除表土及淤泥 自 检 报监理检验 下一道工序 不合格 不合格 合格 合格 清表、清淤施工工艺框图 （二）、土方开挖 本段路基的挖方主要集中在K303+620～K304+100，挖方量约为117286m3，挖方最高为17.2m，平均为13.5m。MK0+060～MK0+680挖方量78077 m3，挖方最高为8.6m，平均为6m。 施工控制要点 （1）按照批准的开挖边线测量放坡口线控制桩，报监理单位同意后用红色编织绳将坡口线标定。 （2）开始开挖土方前，应该先施工坡顶截水沟，以保护边坡的稳定。 （3）土方开挖必须自上而下进行，严禁采用爆破法施工或掏洞取土，严禁超挖或欠挖。 （4）土方开挖采用分层横向全断面开挖方式，每挖深3m或挖至边坡平台时，必须测量边线，并且人工配合机械修整边坡。 （5）挖方边坡顶部须设观测点，定时观测，以便及时掌握边坡的稳定情况，若边坡有滑坡及坍塌趋势，应立即停止施工，上报总包单位、监理等候处理。 （6）运输车辆必须注意驾驶安全，严禁疲劳和违章驾驶。 施工工艺 不合格合格合格测量放线 不合格 合格 合格 测量放线 土方分层挖运 修 坡 自 检 报有关部门检验 下一道工序 不合格 不合格 土方挖运施工工艺框图 （三）、石方开挖 1、 施工顺序 本路段岩石为粉砂岩夹灰岩，总体施工顺序首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟；然后再爆破剩余部份；即所谓“留靴”爆破，以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落，爆破II部分岩体时，采用微差控制爆破形式以控制爆破方向，即控制爆破抛 2、边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段，及某些特殊地段采用预列爆破。 为获得良好的光面效果，宜采用低密度，低爆索，高体积威力炸药，以减少炸药