立柱施工组织设计.docxVIP

精品 精品word文档值得下载值得拥有 PAGE PAGE # 精品word文档可以编辑（本页是封面） 【最新资料 Word版可自由编辑！ ！】 施工组织设计 精品 精品word文档值得下载值得拥有 PAGE PAGE # 一、 编制说明 编制依据 施工承包合同及招标文件、监理规范、我公司的施工投标文件、 施工图设计文件： 《公路工程技术标准》；《公路桥涵设计通用规范》； 编制原则 周密考虑，准备充分；采用成熟工艺，严格遵循规范，确保质量 万无一失；确保按进度计划工期完成，力争提前完成。 二、 工程概况 工程概况 工横六路位于汤阴县东区，京珠高速铁路客运专线以东，为东西方向 道路，为二级公路，路面宽16米，路基宽17米。该路主要服务于汤阴县 工业园区。本工程为工横六路跨永通河桥，根据业主要求路面和桥面宽度 一致，桥面净宽16米，加上两侧防撞墙各0.5米宽，桥全宽17米。桥梁 跨径16+2X 20+16米，路中线与河中线交角：120°。 设计标准：公路-II级， 人群荷载：3.0KN/m2 设计基准期：100年 设计行车速度：40km/h 抗震准：八度设。 三、施工技术方案 1、 凿除桩头 钻孔灌注桩灌注结束养护14d并经声测合格后，实测桩顶混凝土 高程，人工凿除超灌部分混凝土，将松散混凝土、泥土剔除，桩顶处理 成平面，用水清洗干净，精确放出桩中心，逐根检验桩主筋偏位，如偏 位过大，可适当向下凿除混凝土，直至钢筋偏位调整至允许偏差范围。 2、 柱钢筋安装 用钢丝刷将桩主筋上的泥土、浮锈、砼清除干净。将桩主筋弯折 出设计要求角度，16t汽车吊将加工好的柱钢筋笼整体吊装到位，。经 纬仪从纵横两个方向校正主筋垂直度，挂十字线找出柱钢筋笼中心后 用垂球调整钢筋笼偏位，垂球静止后，检查锤球尖与底部柱中心是否 重合。绑扎缩径处箍筋、柱箍筋。 3、 桩柱结合部浇筑 插入式振捣棒振捣，振捣时防止触及模板、钢筋，避免跑模、漏 浆。振捣过程中及时检查模板、钢筋偏位，发现模板有松动，钢筋发 生偏位，马上采取加固措施。浇筑前精确测量模板顶面高程。标记测 量点，从模板顶面用钢尺下量至混凝土顶面高程，以此控制浇筑高度。 浇筑完成后，用木抹将砼顶面处理成糙面。浇筑后第二天拆模，基坑 内回填土，分层夯实。已浇筑砼覆盖塑料布，洒水养生。 4、 混凝土浇筑 平整、夯实现地面，测量精确放出术中心，解除钢筋笼临时约束， 二次检查钢筋笼纵横轴线偏位及垂直度，如不满足要求及时调整。用 4根定位钢筋焊接在钢筋笼底部，以 1.2 m为直径，定位柱模，保证 保护层厚度。桩柱结合部顶面坐浆放置柱模。 柱模采用定型钢模，由两个半圆模板用螺栓连接成型。 16t吊车吊装 到位。四角打地锚，固定挂蓝螺栓，调控双股 8号铁丝微调模板纵横 偏位。加工一中心有圆孔，可挂大锤球的十字架，纵横方向均匀为1.2 m放置于钢模板顶部，垂球静止后，检查锤球尖与柱中心点重合。调 整到位后用长方木、缆风绳及加强箍在上、中、下三个部位固定。将 盖梁支架预埋件按预定高度、位置精确安放、并用焊接或绑扎的方法 固定。 混凝土采用拌和站集中拌和，用12m水泥砼搅拌运输车运输混凝土,16t汽车式起重机吊大料斗垂直运输砼。每层浇筑 30 cm,米用插 入式振捣棒振捣。振捣时间15s左右，插点均布、环环相扣、快插慢 拔，振捣半径为15 cm,振捣至振捣棒周围返浆，砼不再下沉、流动， 振捣棒拔出后不留孔洞为止。顶部设施工控制点，从控制点下最深度 控制柱顶浇筑标高士 10伽。施工随时观察模板、偏位，并及时处理。 拆模后覆盖用大塑料布覆盖，定时洒水养生。 5、工程主要质量通病的防治方法和措施 表1工程主要质量通病的防治方法和措施 通病现 象 方法和措施 严格按设计选择回填料。 桥头 2、 路桥连接处回填料采用小型夯实机具碾压，为保证回填土有 跳车 较高的密度度和均匀性，不但要尽量减小压实层松铺厚度，而且 应提咼压实度的检查频率，做到分层填筑、分层碾压、分层检查， 使每点都应达到要求压实度。 2、 砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定； 每盘出料均检查 砼表 砼和易性。 面出 3、 砼分层厚度应严格控制在30厘米之内，振捣时振捣器移动 现蜂窝 半径不大于规定范围，振捣手进行搭接式分段，避免漏振。 3、 在砼浇筑时加强现场模板检查。 4、 绑扎钢筋前，检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返 工。 砼表 面露筋 5、 垫块按一米间距梅花状布置，钢筋密集处加垫。 6、 砼配合比中的粗骨料最大尺寸符合规范要求。 4、 砼拆模时严格执行规范规定强度。 精品 精品word文档值得下载值得拥有 PAGE PAGE # 精品 精品word文档值得下载值得拥有 裹塑料薄膜养生 裹塑料薄膜养生 6、墩台施工顺序见施工工