[QC]提高桥面铺装层的平整度控制 [详细].doc

提高桥面铺装层的平整度控制 中交一公局厦门工程有限公司 “开拓者”QC小组 一、工程概况1、项目概况 浙江省台州湾大桥及接线工程起点桩号为K98+858，路线起于三门县六敖镇，接三门湾大桥及接线工程，途经三门县六敖、健跳、小雄、泗淋，临海市桃渚、上盘、杜桥，椒江、台州产业集聚区、路桥，温岭滨海、箬横、石桥头、城南，终点桩号为K20XX239，终点与乐清湾大桥及接线工程相接，路线全 长102.381km。 本合同段为台州湾大桥及接线工程第TS10标段，起讫桩号为K151+806～K159+875.5，工程区属浙南沿海台州市椒江区，东临台州湾广大海域，地势西高东低；北部为椒江入海的河口地带，地貌类型为海积平原。 本合同段主要工程内容为路基、桥涵工程等的施工完成及缺陷修复，合同工期33个月，合同额9. 75亿元，缺陷责任期24个月。路线里程8.07km，包含椒江1号高架桥3070.3m、台州东互通1141m,椒江2号高架桥3856.5m，主线采用高速公路双向六车道标准建设，设计行车速度100km/h，桥梁宽度33m。桥梁按上下行分幅桥梁设计，单幅桥梁宽16.25m。台州东互通为A型单喇叭式设计，互通区设互通主线桥1座，A、B、C、D、E及连接线匝道桥共8座，互通主线桥长1141m，匝道桥总长1329.4m,交叉方式为主线上跨A匝道。 图1 台州湾大桥及接线工程项目及第TS10标段地理位置图 2、桥面铺装概况 本标段上部结构预制部分采用19.772m～32mT梁和16m矮T梁，本标段共有预制T梁3679片，预制T梁型式共有10种分别是19.772m、25m、28m、28.5m、29.5m、30m、30.5m、31m、32m和16m矮T梁。各种形式T梁组合为4×30m、2×28m+2×28.5m、5×30m、4×28m、5×32m、4×30.5m、3×30.5m、19.772+2× 25m、3×30m+28m、5×28m、4×30+29.5m、5×29.5m、4×29.5m、3×29.5m、5×30.5m、4×30.5m+28m、3×3 1m、3×30m4×30m+28m共计18种长度形式、铺装净宽为15.25m及3×16m、3×30m共计2种长度形式、铺装净宽为12.25m的桥面铺装层。椒江1号桥铺装数量为双幅24联，椒江2号桥铺装数量为双幅26联，互通主线桥铺装数量为双幅7联，A匝道铺装数量为双幅2联，连接1号桥铺装数量为双幅3联，连接2号桥铺装数量为双幅1联。 - 1 - 二、QC小组简介1、小组概况 表1 QC小组概况 小组名称 “开拓者”QC小组 小组人数 9 课题名称 提高混凝土铺装层平整度 课题类型 现场型 小组编号 ZJXM-20XX-01 小组注册日期 20XX.5.10 课题编号 ZJXM-20XX-03 课题注册日期 20XX.5.10 活动时间 20XX.1.10～20XX.11.30 活动次数 6 制表人:徐艳鹏 日期:20XX年1月3日 2、小组成员分工 表2 QC小组成员、分工及TQ教育情况 序号 姓名 年龄 职称 文化程度 小组分工 职务 TQ教育时间 1 温园 32 高级工程师 本科 组长 项目经理 60h 2 徐艳鹏 31 工程师 本科 技术负责 项目总工 76h 方案制定 3 杨世刚 30 工程师 本科 方案制定 副总工 76h 4 梅祎 27 助理工程师 本科 编制总结 工程副部长 62h 5 周琪 28 助理工程师 本科 资料整理 工程部长 60h 6 黄新亮 26 助理工程师 本科 实际操作 现场技术员 50h 7 王浩 26 助理工程师 本科 实际操作 现场技术员 50h 8 上官鹏飞 32 工程师 专科 方案制定 试验室主任 54h 9 罗晨 27 助理工程师 本科 实际操作 试验室副主任 44h 制表人:梅祎 日期:20XX年1月3日 3、小组活动计划表 表3 QC小组活动计划表 序 日期 20XX年 循环 号 内容 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 1 选择课 题 2 现状调 查 3 设定目 标 P 原因分 4 析 5 要因确 认 6 制定对 策 - 2 - 7 对策实 D 施 8 效果检 C 查 9 成果巩 固 A 10 阶段总 结 制表人:徐艳鹏 日期:20XX年1月3日 4、小组活动情况 QC小组自成立后，即按照既定的活动计划，逐步开展研究工作，针对施工中遇到的问题逐步进行研究分析，并拿出解决问题的改进措施，活动情况见下表，具体活动详见后续章节: 表4 QC小组活动情况一览表 序号 活动内容 地点 1 选择课题、明确小组成员分工及活动计划 会议室 2 混凝土铺装层施工方案实施前研讨会 会议室 3 现状调查:讨论影响混凝土铺装层平整度的因素及