预应力混凝土连续梁桥斜拉桥.ppt

* * 3、锚具：平行钢丝索 DINA（冷铸镦头）锚 HiAm锚头 钢丝镦头 * * 3、锚具：平行钢绞线索 VSL SSL(Single Strand Installation) 2000 斜拉索体系 * * 4、斜拉索与混凝土梁的锚固型式 * * 四、斜拉桥的计算分析要点 高次超静定结构，需采用有限元法并借助于电子计算机来进行；柔性索视为杆单元，主梁和索塔则作为梁单元 可简化成平面结构，用横向分布系数来计入空间影响 非线性结构（结构变形较大，塔及主梁中有弯矩与轴向压力的相互影响，以及拉索自重垂度引起的索力与变形间的非线性变化）斜索的非线性影响（Ernst公式 ）： 恒载内力计算较为复杂 按施工程序分阶段进行 拉索拉力的调整与结构恒载内力的关系（右图） 拉索初始张拉力的确定 活载内力计算可采用一般线性结构的分析方法。 * * 斜拉索拉力与主梁、索塔内力的关系 * * 五、斜拉桥施工方法简介 可采用适合于梁式桥施工的任一合适方法，如支架上拼装或现浇，悬臂拼装或浇筑，顶推法和平转法 由于斜拉桥梁体尺寸较小，各节段间有拉索，索塔还可以用来架设辅助钢索，因此对各种无支架施工法更为有利 各方法的适用跨度 支架上拼装或现浇：100m左右 顶推法和平转法：不超过200m 悬臂拼装或浇筑：可达近900m * * 悬臂施工 悬臂施工法工序：修建索塔；吊装或现浇主梁节段；安装斜拉索并张拉；两者交替进行直至合龙。 施工控制：在施工过程中，斜拉索的索力和主梁线形需要根据实际情况随时进行调整，且一般需在全桥合龙后对索力进行最终调整。 * * 悬臂施工图片 * * 转体施工图片 * * 牵索式挂篮（武汉长江二桥） * * 牵索式挂篮（宜宾中坝大桥） 牵索式挂篮的特点 效率系数 * * 牵索挂篮施工（澳大利亚） * * 斜拉索施工 平行钢丝索：工厂制作，现场整体安装；若索很长（重），其吊装施工较为困难。 钢绞线索：工厂制作半成品，现场按长度下料安装并最终形成索；索力控制相对繁琐费时。 * * 六、斜拉桥图片欣赏 * * 鄂黄长江公路大桥 等 鄂黄长江公路大桥：主桥为55+200+480+200+55m双塔双索面预应力砼漂浮体系斜拉桥， 2002年合龙 巴东长江公路大桥：双塔双索面预应力混凝土漂浮体系斜拉桥，主跨388m，2001年开工 荆沙长江公路大桥：大桥共由九个桥段组成，其中北汊通航孔桥为200+500+200mPC斜拉桥，南汊通航孔桥为160+300+97mPC斜拉桥 鄂黄长江公路大桥 * * 香港汲水门大桥 公铁两用，主跨430m，混合梁，钢绞线，1997年 * * 宁波招宝山大桥 预应力混凝土双索面独塔斜拉桥，74.7+258+185(102+83)+49.5m，4.6亿 1995年开工，98年9月24日悬臂施工到23＃块时，梁体（16＃？底板）突然断裂，主要原因：设计 2000年9月修复后架通 * * 汕头 石大桥 结合梁，钢绞线索，主跨518m，1998年 * * 宜昌夷陵长江大桥 三塔单索面预应力混凝土斜拉桥，钢绞线索 主跨348m，梁段预制拼装，2001年完工 * * 香港Ting Kan桥 三塔斜拉桥，主跨448m * * 广东西江金马大桥 最大跨径的砼独塔斜拉桥 主跨 283＋ 283m * * 重庆：马桑溪大桥等 马桑溪大桥：179＋360＋179m预应力混凝土斜拉桥，VSL SSI 2000钢绞线斜拉索体系，2001年底完工 大佛寺大桥：主跨450m预应力混凝土斜拉桥，2001年9月合龙 重庆长江二桥：主跨444m预应力混凝土斜拉桥，1996年建成 王家沱大桥：主跨530m预应力混凝土斜拉桥，待建 马桑溪大桥 * * 重庆石门大桥 主桥为200＋230ｍ单索面独塔预应力混凝土斜拉桥，平行索，1988年建成通车 * * 天津海河大桥 亚洲最大的独塔斜拉桥，总投资6亿元，近日通车 全长2650m，主跨310m为钢箱梁结构，边跨190m为砼箱梁结构，主塔高168m，桥面按四车道标准设计，宽23m * * 海南世纪大桥 位于海南海口市，近期通车 主桥长636.60米，桥型为双塔双索面三跨连续预应力混凝土边主梁斜拉桥，主跨340米。主塔呈钻石型，塔高106.9米。 索塔采用沉井基础，深40.10米，在沉井施工中，采用先进的600吨大型浮吊一次整体吊装钢壳浮运，属国内首创 * * 广西来宾红水河铁路斜拉桥 混凝土梁，主跨96m，钢绞线，单线，1981年 * * AlexFraser Bridge in Canada 安纳西斯桥，主跨465m，结合梁， 1986年 * * 造型独特的人行桥 美国 新加坡 日本 西班牙 * * 马来西亚Seri Wawasan桥设计 在建桥梁，设计汲取了海船的特点