- 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
井下调度绞车提升或下放空 、重车个数的计算
由于井下调度绞车的型号规格确定后,绞车的最大静拉力、电机功率、滚筒直径、钢丝绳直径等出厂已经确定;钢丝绳的安全系数已经超过了《煤矿安全规程》的要求。故核算调度绞车提升或下放空 、重车个数的主要计算依据是列车组的最大运行阻力、车场长度及绞车的最大静拉力校验。
一、单绳下山运输
1、列车组串车个数计算(假设Wmax= Fz)
n=[FZ―PLk (ωkcosβ+ sinβ)·g]/(m+mo)(ωcosβ+sinβ)·g
式中:Wmax——最大运行阻力
FZ——绞车的最大静拉力
n——串车个数
m——煤车货载质量(半煤,取1500kg/车)
mo——煤车自身质量(取550kg/车)
ω——煤车运行阻力系数(见附表)
ωk——钢丝绳运行阻力系数,取0.5
β——最大提升坡度,预计为8°。
P——钢丝绳单位长度质量(kg/m)
LK——钢丝绳沿巷道全长
n=[FZ―PLk (ωkcosβ+ sinβ)·g]/(m+mo)(ωcosβ+sinβ)·g
=[16000―0.8457×400×(0.5×cos8ο+ sin8ο)×10]/(1800+550)(0.0135 cos8ο+ sin8ο) ×10
=4.28(个)
根据上述计算并结合该工作面实际情况,取列车组串车个数为4个。
2、列车组最大运行阻力计算
最大运行阻力应发生在坡度最大及重车开始上提时,其计算公式如下:
Wmax=n (m+mo)(ωcosβ+sinβ)·g + PLK (ωkcosβ+ sinβ)·g
=3(1800+550)(0.0135 cos8ο+ sin8ο) ×10 + 0.8457×400×(0.5×cos8ο+ sin8ο) ×10
=12899.92
3、绞车提升能力校验。..)
K绞=FZ/Wmax=16000/12899.92=1.24>1
符合规范要求。
4、钢丝绳的安全系数校验
K安=QZ/ Wmax=125000/12899.92=9.69>6.5
矿车基本阻力系数 附表
矿车货载质量
(kg)
单 个 矿 车 运 行 时
列 车 组 运 行 时
重 车
空 车
重 车
空 车
运 行
起 动
运 行
起 动
运 行
起 动
运 行
起 动
1000
0.007
0.009
0.009
0.011
0.009
0.0135
0.011
0.0165
2000
0.006
0.008
0.008
0.010
0.008
0.0120
0.010
0.015
3000
0.005
0.007
0.007
0.009
0.007
0.0105
0.009
0.0135
文档评论(0)