汽轮机本体结构介绍[整理].pptVIP

三、转子 整锻转子 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 组合转子 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 焊接转子 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 转子上的动叶栅与对应的静叶环上的喷嘴叶栅构成汽轮机的通流部分能量转换单元。 转子工作时高速旋转，它除了要转换能量、传递扭矩外，还要承受旋转时自身质量产生的离心力作用，因此要高强度金属材料制成，在高温区工作的转子，要采用耐高温耐热高强度材料。 为了提高通流部分的效率，转子与静子之间要保持小的间隙，要求转子制造精密、装配精确。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 下面是一台西屋亚临界600MW机组的转子介绍： 一根高压转子、一根中压转子、两根低压转子和中间轴与发电机组成汽轮机-发电机轴系。 各转子连接端均由与转子一体的法兰式联轴器，采用螺栓刚性连接。 高压转子和中压转子为铬钼钒钢30Cr1Mo1V整锻转子，低压转子为铬钼钒钢30Cr2Mo2V整锻转子。 高、中、低压转子均无中心孔。避免了开中心孔导致孔面工作应力增加，使得机组工作应力降低改善了机组的启动性能，缩短了启动时间。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 高压转子上有一调节级和11级压力级。调节级为冲动式，其余压力级采用反动式。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 由于反动级动叶片前后压降比较大，采用转鼓式结构。即使这样，转子上所承受的轴向推力仍然大大高于冲动式汽轮机。所以为了减小转子所承受的总的轴向推力，在进汽端设置了平衡活塞。 平衡活塞就是加大了直径的第一段轴封，就是在转子上加工有与汽封环高、低对应的凸肩，由于凸肩两侧的蒸汽压力不同，因此在凸肩上产生一个由高压指向低压方向的力。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 中压转子为双流9级，采用双流设计，不仅提高了动叶的安全性，也使级的每组通流部分均匀变化，满足最佳速比要求，获得较高的效率，另外由于无平衡活塞而降低了漏汽损失。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 中压叶片通流图 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 低压转子都为双流7级。由于蒸汽进入低压缸后，蒸汽在低压段由于密度减小使容积流量显著增大，其容积流量成倍增加要求级平均直径有较大的增加，为符合要求，前5级为鼓式，末两级采用盘式叶轮结，而且有效地减轻转子重量。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 低压叶片通流图 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 联轴器 用以将汽轮机-发电机组的各转子互相连成一根轴系并传递扭矩、轴向力和转子热膨胀位移等。联轴器连成轴系时，应使轴系形成一条平滑的曲线。 常用的联轴器形式有刚性联轴器、半挠性联轴器和齿性联轴器。 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 刚性联轴器 * 精品ppt·实用借鉴 三、转子 半挠性联轴器 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 叶型部分： 按照蒸汽经过叶片时的膨胀程度来分为冲动式叶片和反动式叶片； 按照截面积变化分为等截面叶片和变截面叶片。 叶根部分：T型，叉型和枞树型。 叶顶部分：安装围带（也称复环）和拉金（拉筋），安装围带是为了减小叶片工作弯应力，调整叶片自振频率，减少叶顶漏汽。 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 拉筋的作用是增加叶片的刚性，以改善其振动特性。拉筋为6—12mm的实心或空心金属圆杆，穿在叶型部分的拉筋孔中。拉筋与叶片间可以采用焊接结构(焊接拉筋)，也可以采用松装结构(松装拉筋或阻尼拉筋)。通常每级叶片上穿1—2圈拉筋，最多不超过3圈。 * 精品ppt·实用借鉴 四、动叶片 * 精品ppt·实用借鉴 五、汽封与轴封 为了减少蒸汽泄漏和防止空气漏入，需要有密封装置，通常称为汽封。汽封按其安装位置的不同，可分为通流部分汽封、隔板(或静叶环)汽封、轴端汽封。反动式汽轮机还装有高、中压平衡活塞汽封和低压平衡活塞汽封。 汽封的机构多种多样，目前大型汽轮机普遍采用迷宫式汽封。 * 精品ppt·实用借鉴 五、汽封与轴封 在装汽封环的相应转子上有一系列的台阶形汽封槽，汽封环上加工有汽封齿，汽封齿有高齿和低齿，二者相间排列，分别对者转子上的凹槽和凸肩。汽封环一般有多块组成，置于汽封槽内，并用弹簧片压住。 低压部分汽封环上的汽封齿做成平齿转子相配表面亦为平圆柱面，其结构比高、低齿汽封简单。汽封齿尖端很薄，即使动、静间发生磨擦，其产生的热量也不大，且汽封环是有弹簧片压住，磨碰时能作径向退让。汽封齿间隙在总装时修正。 * 精品ppt·实用借鉴