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小议乡村公路水泥混凝土路面施工策略:水泥混凝土路面 　　摘要: 水泥混凝土路面平整度是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凹凸程度, 是实际施工中最难控制又是最关键的质量指标之一。在乡村公路施工中, 通畅工程多以水泥路面为主。文章结合笔者参与水泥砼路面施工及参考相关资料, 认为控制好水泥砼路面平整度的关键在以下几个施工环节。 　　关键词: 乡村公路；水泥混凝土；路面施工 　　中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号： 　　一、 混凝土配合比设计中影响平整度的因素 　　1. 1 骨料级配的控制 　　 路面混凝土是以抗折强度为衡量指标的。混凝土抗压强度与抗折强度形成原理有差异, 就骨料而言, 混凝土抗压强度取决于骨料的强度, 而抗折强度主要取决于水泥浆与骨料的粘结强度, 故相应增加2cm以下骨料的含量, 可以提高混凝土的抗折强度。但2cm以下骨料增加后, 尤其是1cm 以下小石子含量提高, 由于小石子中针片状含量居多, 质量轻, 平板振动后部分小石子易浮在混凝土外面, 采用压纹工艺后, 小石子露头, 形成毛刺, 使平整度降低。所以, 在选用骨料级配时, 要兼顾抗折要求和平整度要求, 在满足试配强度的前提下, 适度调整一下小石子的含量。 　　1. 2 砂率的选用 　　 在水灰比、水泥用量、骨料级配等因素确定后,选用较大的砂率, 可增加混凝土中的砂率富余量, 易于做面, 不仅可提高平整度, 对抗折强度也有提高。 　　1. 3 混凝土外加剂 　　 夏季施工, 由于气温较高, 运距较远时, 混凝土坍落度损失较为严重, 可在混凝土中掺入一定剂量的外加剂, 一方面可提高混凝土强度; 另一方面可以有效改善混凝土的粘聚性和泌水性, 可减少混凝土的坍落度损失, 提高混凝土的可摊铺性能, 并能使混凝土的弹性模量得到一定程度的改善。适量掺入缓凝剂、减水剂, 可以改善路面混凝土的和易性与现场可操作性, 保证有充足的压纹时间, 便于精工细作。 　　二、 提高路面平整度的主要施工机具 　　 施工机具的优劣是决定路面平整度的关键。根据水泥混凝土路面平整度施工质量要求, 选择技术性能先进, 质量可靠并适用于工程规模、进度的施工机具。水泥混凝土摊铺机主要有轨道式和滑模式两种类型。其中, 滑模式摊铺机是机械化施工中自动化程度很高的一种方法, 机器在运转中将摊铺路面的各道工序一气呵成, 机器经过之后, 即形成一条规则成型的水泥混凝土路面, 可达到较高的路面平整度要求, 特别是整段路的宏观平整度更是其他施工方式无法达到的。但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术, 有待逐步完善和发展, 而且其设备投资大, 因此, 水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。鉴于目前乡村公路施工的情况, 有很多项目还无法使用滑模式摊铺机进行摊铺。在今后相当长的一段时间内, 采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法。 　　三、 提高混凝土表面平整度的关键工序 　　3. 1 立模 　　 立模是确保路面平整度是否合格的第一道工序。每一次立模前首先进行模板校正, 以避免因模板变形而影响路面平整度。严格控制模板安装, 使之能经受各种振动的冲击, 用道钉控制模板下边线,用斜撑控制模板上边线, 以确保模板牢固不倾斜。模板支立后, 检查相邻两模板接头是否顺直, 并用水准仪复核标高。 　　3. 2 混凝土搅拌 　　 混凝土的搅拌主要是检查原材料计量, 搅拌时间和坍落度等。每施工段的坍落度不能相差太大,以摊铺现场实用坍落度来控制, 根据气温灵活调整,坍落度太大是造成平整度降低的一个重要原因。混凝土搅拌一般采用二次投料法 , 先将全部的石子、砂和70% 的水投入搅拌机, 拌和10 ~ 20s,使骨料湿润, 再投入全部水泥搅拌30s左右, 然后加入30%的水再搅拌60s左右即可。试验表明, 二次投料法的混凝土与一次投料法相比, 可提高混凝土强度, 在强度相同的情况下, 可节约水泥。 　　3. 3 运输环节 　　 运输环节的关键是保证施工的连续性, 保持混凝土的品质。施工连续性差, 出现经常性的施工停顿, 每次停顿会引起连续式拌和设备生产质量变差,使4m 距离的板面和一处停机位的平整度受到影响。运输条件差会引起混凝土品质的保持能力不足, 混凝土出现滑浆、离析或分层现象, 混凝土品质的改变使其操作性变差, 平整度受到影响。 　　3. 4 混凝土的摊铺 　　 摊铺工序的质量对砼的整平影响很大。摊铺时, 对拌和不匀或运料发生离析的混合料必须翻拌均匀, 混凝土一定要在全宽范围内摊铺均匀, 如果摊铺时不注意调整厚度, 整平后直观感觉较平整, 但由于混凝土表面浆体不均匀, 易发生不均匀干缩, 影响平整度。 　　3. 5 振捣密实 　　 混凝土路面的振捣一般采用插入式振动棒及平板式振动器。先用插入式振动