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断裂与损伤力学
fracture and damage Mechanics
道路与铁道工程/桥梁与隧道工程
硕士研究生用
课程概况out|ine
参考教材:
断损伤理论及应用,尹双增等,清华大学出版社
工程断我与损伤,庄茁等,机械工业出版社
课程安排:
·第1章绪论
·第2章裂纹尖端的应力、位移场
第3章应力强度因子与能量法
第4章小范围屈服理论
·第5章弹塑性断裂力学
第6章断裂判据
·第7章损伤力学概述及一维损伤理论
第1章绪论
1.1引言
(1)断我力学的产生
断裂力学是近三十年发展起来的新学科,是固体力学
的一个重要分支,由于与工程技术有密切关系而发展迅速
以往衡量材料或结构是否安全是以材料的强度来判断
即
a≤{以]=
k
这种强度计算方法已有一百多年的历史。但后来工程中发生
的一系列低应力破坏事故使传统的设计理论发生动摇。研究
发现众多工程事故都始于断纹。断裂力学就是在这种情况下
产生的。
结构为何破坏?
存在裂纹
(2)研先对象与任务
定义:
断裂力学是研究带裂纹体的强度和裂纹扩展规律的一门学科
任务
1)研究袈纹尖端附近的应力变化
2)掌握袈纹在荷载作用下的扩展规律。
3)了解带裂纹构件的承载能力
4)提出抗断设计的方法,保证构件安全。
断裂力学的发展为强度设计打开了新领域,但并不能完全代替传统
的强度设计理论。
应用条件:
1)对象是带裂纹和缺陷的物体。
2)要有能使断裂产生的应力
3)材料本身对脆断敏感(韧性低)
(3)应力集中和断我破坏
问题
材料产生裂纹后破坏应力要比无缺陷材料的
破坏强度低得多,为什么?
应力集中
上图中的材料无裂纹,应力均
匀通过,各截面应力平均分布。
而下图由于有裂纹,材料断开
应力无法通过断口,只能绕行,
都挤在裂纹尖端处,发生应力
集中。
在外荷载并不增长的情况下,裂
三一做尖挑的力比天如处大得
多,当应力达到临界值时,裂纹
扩展,构件相连接的部分变少
局部应力早超过许用应力,故最
后构件破坏
+脆性断裂
塑性断裂
失稳断裂点
起裂点
o失稳断裂点
变形量
应用线弹性断裂力学解决脆性断裂,而应用弹塑性断袈
力学解决韧性断裂。
13强度设计与断裂韧性设计
按强度设计方法,图a的最大应力为n
b
若考虑到安全系数N,将要求Omax
小于σ、/N,即
bh2
F≤
6NL
对于图b的情况,应用断裂力学计算
方法,引入断裂强度因子K,对于较
小的裂纹有
K.1 2Z
令材料的断裂韧度为K1由前式得
bh Ke
64L.12t
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