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第十一章船舶制冷装置
marine refrigerating plant
第二节蒸汽压缩式制冷装置的工作原理
一、单级蒸汽压缩制冷循环
单级蒸气压缩式制冷系统组成:
由压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器组成。用管
道将它们连接成一个密封系统
水放热
单级蒸汽压缩制冷系统,
是由制冷压缩机、冷凝
羚凝器
器、蒸发器和节流阀四
个基本部件组成
Y款它们之间用管道依次连
羚藏库
接,形成一个密闭的系
熹发器
卸功统,制冷剂在系统中不
断地循环流动,发生状
态变化,与外界进行热
量交换。其工作过程如
下图所示。
冷却介质Q3却介质带走制冷剂放出的热量(Q)
常温高压液体
高温高压蒸汽
冷凝器
高压侧Q2
膨胀阀
压缩机
功(Q2)
蒸发器
低压侧
低温低压90%液体和
低温低压蒸汽
10%蒸汽
被制冷的物质的热量传给制冷剂(Q1)
单级蒸汽压缩制冷循环
制冷剂液体在蒸发器内以低温与被冷却对象发生热交换,
吸收被冷却对象的热量并气化;
产生的低压蒸汽被压缩机吸入,经压缩后以高压排出;
压缩机排出的高压气态制冷剂进冷凝器,被常温的冷却水
或空气冷却,凝结成高压液体
高压液体流经膨胀阀时节流,变成低压低温的气液两相
混合物,进入蒸发器,其中的液态制冷剂在蒸发器中蒸发
制冷,产生的低压蒸汽再次被压缩机吸入。
·如此周而复始,不断循环。
三我大形包么锥
2-蒹福:衾潑器
压焓图:
压焓图的结构如下图2所示。以绝对压力为纵坐标(为了缩小图的尺寸
,提高低压区域的精度,通常纵坐标取对数坐标),以焓值为横坐标
临界点K左边的粗实线为饱和液体线,线上的任
何一点代表一个饱和液体状态,干度x=0
临界点K右边的粗实线为饱和蒸气线,线上任何
点代表一个饱和蒸气状态,干度X=1。
这两条粗实线将图分为三个区域
1.饱和液体线的左边为过冷液体区,过冷液体
的温度低于相同压力下饱和液体的温度;
2.饱和蒸气线的右边是过热蒸气区,该区域内
的蒸气称为过热蒸气,它的温度高于同一压
力下饱和蒸气的温度
3.两条线之间的区域为两相区,制冷剂在该区
图2压焓图
域内处于气、液混合状态(湿蒸气区)。
三我大形包么锥
制冷剂压焓图
临界度興
临界压
0
潜热
过冷液体
1过热燕气
三我大形包么锥
冷却介质
冷却介质带走制冷剂放出的热量(Q3)
的泽压凝
热的高压制冷剂燕气
冷凝器
高压侧
胀网
压缩机
②
低压侧
冷的制冷剂液气混合物
冷的制冷剂蒸气
制冷的物质的热量传给制冷剂(Q)
单级压缩直接循环的熵简图
2.单级蒸气压缩制冷的实际循环及热力计算
单级蒸汽压缩制冷的理论循环
江作过程;三
单级蒸气压縮式制冷亲统如下图1所示。它由压缩
机、冷凝縣、膨胀阃和燕发组成。其工作过程如下:
制冷刻在蒸发压力下沸麟,蒸发温度低于被冷却物体或
流体的遥度。压缩机不断她抽吸蒸发暴中产生的蒸气,
21,单达气压编式制亲统图并将它压輪到冷凝压力,然后送往冷凝,在冷凝压力
4发器
下等压冷却和冷凝成漩体,制冷荆冷却和冷凝肘出的
热量传给冷却介质(通常是水或空气)与冷凝压力相对
应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度,冷凝后的漩
Qt tt
体遁过膨胀闯或其宅节流元件进入燕发器。当制冷剂通
冷减器
过膨胀闯肘,压力从冷凝压力降到蒸发压力,部分液体
气化,余漩体的度阵登蒸发隰虔,于是离开影胀阀三
机的制冷刺叟成媪度为蒸发虔的两相餛合物。合物中
的漩体在蒸发暴中蒸发,从被冷却物体中吸取它所需要
的气化谱熟。混合勒中的燕气通常称为闪发燕气,在它
Qt11发器
被压缩机重新吸入之前几乎不再起吸热作用
在整个循环过程中
°,发基低为最中
作用,是
整个糸统
的心脏
B,m2一流用对制冷判是流压体用开调
需码;
进入
·燕发是輪出冷量的设各,制冷荆在蒸
发中吸收被冷却物体的熟量,从而达
到制取冷量的目的;
三·冷凝暴是翰出热量的设备,从蒸发暴中
¥制冷原理演示
吸取的热量连同压缩机消耗的功所转化
的热量的冷凝暴中被冷却介质帶走
根据热力学第二定律,压缩机所消耗的
功「电能丿起了补使作用,使制冷荆不
断从低遥物体中吸热,并向高隰物体放
热,从而完整个制冷循环。
三我大形包么锥
各部件的作用
压缩机:压缩和输送制冷蒸汽,并造成蒸发
器中低压、冷凝器中高压,是整个系统的心脏
¥制冷原理演示·提高制剂蒸汽的露点
冷凝器:是输出热量的设备,将制冷剂在蒸
发器中吸收的热量和压缩机消耗功所转化的热
量排放给冷却介质。
节流阀:对制冷剂起节
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