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北京地铁十号线二期02标
安全操作规程
北京市政建设集团有限责任企业
北京地铁十号线二期02标项目经理部
20XX年07月
北京市政建设集团北京地铁十号线二期02标项目经理部
安全操作规程
北京市政建设集团北京地铁十号线二期02标项目经理部
20XX-
测量施工安全操作规程
测工安全操作规程
服从分配、听从指挥、安全施工、坚守岗位。
做好施工前准备工作,检验塔尺、镜站和钢尺螺丝是否松动或损坏,木桩、红漆、锤子是否带齐。
工作时,要穿好工作服和工作鞋,在繁荣街区、公路设点施测时要穿好安全反光坎肩,放置安全标志,并注意来往行人和车辆。
进入建筑工地要带好安全帽,注意在基坑沟渠孔洞周围施测时人身和设备安全,预防发生坠落、跌倒和磕碰事故。
施工中,跑杆人员要尤其注意塔尺上方是否有高压线和其它障碍物,前后左右校正测点时,同时注意脚下地形地物。上下山跑杆时,要注意预防滑倒。在禁烟场所施工时不得吸烟和动用明火。
收工时要检验使用工具和设备是否齐全,以免丢失。
乘车时不要打闹和睡觉,以免突发事件发生。
测量员安全操作规程
电子全站仪属于精密电子光学仪器,必需由测量员负责使用和日常保养维护工作。
测量员在操作仪器前,要认真阅读仪器使用说明书,根据说明书操作次序步骤进行实际操作。如遇有操作失效或不清楚情况,不得强搬硬拧,以免误操作时,损伤仪器而影响工作。一定要正确操作仪器。
在野外进行测绘施工中,从仪器箱中取出或装入仪器时,必需用双手提取仪器。在三角架上安装仪器时,必需将固定螺丝拧紧,以防不慎碰掉仪器时,将仪器摔坏。在搬站时,要将仪器从三角架上卸下,用手提握仪器把手进行转移,不得将三角架带仪器一起扛走,以免损伤仪器竖轴。仪器装箱后,应检验箱锁是否锁牢,背带是否拴好。
当全站仪操作员不在周围时,如因工作需要可由其它人员进行操作,但必需经领导同意并对照说明书后方可操作。对不清楚问题,要在操作员指导下进行操作,不要轻易乱调乱拧,以防仪器编程混乱和器械旋钮受损,影响仪器精度。
操作员应对仪器进行定时检验和维护保养。
未经部门领导同意,测绘仪器严禁私自转借她人使用。遇特殊原因或工作需要,须经领导同意后,方可连人带仪器一同前往施工现场。
动力机械修理工和汽车修理工安全操作规程
遵守通常钳工安全操作规程和工具、设备使用操作规程进行操作。
2、承修动力机械设备人员,必需先搞清该设备使用情况和存在问题,经确定修理方案后,再进行检修,不得盲目拆修。
3、拆卸大部件时,如多人操作,必需有些人指挥,采取可靠吊装机具,严防伤人或损坏设备。在悬空物体未放稳前,不许往里探头、伸手伸脚或全身进去擦拭、量卡等工作。
4、设备进行解体或装配时,要支撑垫好以防坍毁伤人。当拆装粗笨机器时,身体要站在安全合理位置,以免一旦失手而造成身体伤害。
5、工作场地要保持清洁,利用油料清洗零部件时,严禁吸烟或接触火种。废油立即清除,不得任意放置。
6、车上、车下同时有些人检修时,车上操做人员使用工具、工件不准乱放,一定要预防物体坠落安全方法。
7、修理车辆不准在油箱周围进行电气焊及动火,装设有油箱动力机械、车辆焊动火时,一定要有防火方法,焊后主修人要严格检验焊口周围确实冷却,工作现场无火灾隐患后才能离开。
8、试车前,应认真检验传动部分固定螺丝联接是否牢靠可靠,确定无误后在进行试车。带液压、气压设备试车时,应检验压力系统和压力表,应从低往高逐步调压,严禁不经检验忽然开车,造成崩裂伤人。要检验电气部分电源是否接线正确,机器部分把手、行程开关、撞块等是否处于正常位置,设备内部有没有遗留物、工具、棉丝等,然后才能开车运转。
9、机动车辆上路试车时,必需有持驾照司机进行试车,承修人如无驾照严禁驾车。
10、事故设备修理,要实施以下要求:
除非必需立即抢修就要造成更大破坏事故外,一律要保护好现场。
在发生事故经相关部门对事故进行分析并做出结论后,方可进行修复。
在修复事故设备时,不准开车,只能用手搬动各部位,如没有手动只有机动部分,要先完成手动部分,再由有经验师傅开动机械部分,必需时,先研究拆卸排除事故方案,然后方可进行修理。
气焊工安全操作规程
(一)、气焊工作业通常安全要求
1、点燃焊炬时,应先开乙炔阀点火,然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关乙炔阀,再关氧气阀。
2、点火时,焊炬口不得对着人,不得将正在燃烧焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙炔气和氧气时,不得放在金属容器内。
3、作业中发觉气路或气阀露气时,必需立即停止作业。
4、作业时若氧气管着火应立即关闭氧气阀门,不得折完胶管断气;若乙炔管着火,应先关熄炬火,可用折弯前面一段胶管措施止火。
5、高处作业时,氧气瓶、乙炔瓶不得放在作业区域正下方,应和作业正下方保持10米以上距离。必需清除作业区域下方易燃易爆物品。
6、不得将橡胶软管背在背上操作。
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