现代空中交通管理(全套PPT课件)备课讲稿.ppt

现代空中交通管理(全套PPT课;随着商业飞行的开始，航空运输涉;第一阶段是在20世纪30年代以;一、第一阶段是在20世纪30年;DC－321座 波音24710;B-52 波音 367-80，;先进航电系统卫星导航应用 空地;1.2 空中交通管制系统的分类;1.2 空中交通管制系统的分类;1.2 空中交通管制系统的分类;按照管制手段的不同 程序管制 ;按照管制手段的不同 程序管制 ;1.3 新航行系统概述导航（N;1.3 新航行系统概述导航（N;1.3 新航行系统概述同现行系;通信系统数据链通信（DataL;数据链通信（DataLink）;数据链通信（DataLink）;全球导航卫星系统（GNSS） ;全球导航卫星系统（GNSS） ;全球导航卫星系统（GNSS） ;A／C模式二次监视雷达 S模式;空中交通管理系统空域管理（AS;空域管理（ASM）在既定的空域;空中交通服务（ATS）主要目的;流量管理（ATFM）当某区域空;空中交通管理系统空中交通管理的;思考题简述空中交通管制的概念。;第二章 国外空管发展现状2.1;美国空管体制改革大体分为两个阶;FAA 空管的具体形式：FAA;无标题;无标题;FAA 空管的具体形式：FAA;FAA 空管的具体形式：美国空;美国：空域等级的划分;澳 大 利 亚1995年，设立;澳 大 利 亚空域管理 “澳大;澳 大 利 亚空域等级划分 与;澳 大 利 亚;欧 洲中小国家林立，飞机半个;欧 洲90年代初，欧洲空中航;思考题简述美国、澳大利亚国家空;第三章 空管通信系统;[课程流程]3.1 空管通信的;[内容安排]3.1 空管通信的;3.1 空管通信的特点空管通;3.1 空管通信的特点数据链;3.1 空管通信的特点空管通;3.1 空管通信的特点ATN;[内容安排]3.1 空管通信的;3.2 空管通信的体制及技术3;3.2.1 空管通信的体制航空;3.2.1 空管通信的体制航空;3.2.1 空管通信的体制航空;3.2.1 空管通信的体制高频;3.2.1 空管通信的体制航空;3.2.1 空管通信的体制按使;3.2.1 空管通信的体制空空;3.2.1 空管通信的体制航空;3.2.1 空管通信的体制利用;ATNATS网及各种地面专用网;3.2 空管通信的体制及技术3;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链通信技术;3.2.2 空管数据链???信技术;[内容安排]3.1 空管通信的;3.3 空管数据链通信系统 本;3.3.1 甚高频数据链系统 ;3.3.1 甚高频数据链系统甚;3.3.1 甚高频数据链系统甚;3.3.1 甚高频数据链系统典;3.3.1 甚高频数据链系统3;3.3.1.2 甚高频数据链的;3.3.1.2 甚高频数据链的;3.3.1.2 甚高频数据链的;3.3.1.2 甚高频数据链的;3.3.1.3 ACARS系统;3.3.1.3 ACARS系统;3.3.1.3 ACARS系统;3.3.1.3 ACARS系统;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2概;3.3.1.4 VDL模式2物;3.3.1.4 VDL模式2物;3.3.1.4 VDL模式2物;3.3.1.4 VDL模式2物;3.3.1.4 VDL模式2物;3.3.1.4 VDL模式2物;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;*子网层媒体访问控制层物理层队;*飞机链路层 甚高频管理;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.4 VDL模式2 ;3.3.1.5 VDL模式4 ;3.3.1.5 VDL模式4 ;3.3.1.5 VDL模式4 ;3.3.1.5 VDL模式4 ;3.3.1.5 VDL模式4数;3.3.1.5 VDL模式4数;3.3.1.5