地铁隧道冠梁工程监理实施细则范本.docxVIP

PAGE PAGE 9 XX市XX-XX城际（井冈山路-大珠山段）轨道交通工程 监理二标冠梁施工 监理细则 编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 编 制 日 期 ： XX工程建设监理公司和XX高园建设咨询管理有限公司联合体 XX轨道交通R3线监理二标驻地办 目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 一、工程概况 1 （一）、工程项目 1 1XX卫地下停车场及出入线段 1 2、XX东路站 2 3、XX影都站 3 4、XX区间斜井 5 （二）、冠梁施工的风险源及控制措施 7 （三）、冠梁施工质量目标、进度目标 8 1、质量控制目标 8 2、安全、文明施工目标 8 3、重点工序 9 （四）、适用范围 9 二、编制依据 9 （一）工程相关文件 9 （二）、规范、规程及标准 9 （三）、公司管理文件 10 三、监理预控 10 （一）、监理部的准备工作 10 1、监理人员的配置和分工职责 10 2、熟悉设计图纸 10 3、重点工序控制 11 （二）、开工控制 11 四、施工过程的监理控制 12 （一）、审查进场的原材料、构配件、设备 12 （二）、检查人员、机具、作业环境的落实 12 1、检查管理人员的资格 12 2、检查操作人员资格 13 3、检查所投入的施工机械和工具 13 4、施工作业环境及作业条件符合规范要求 13 （三）施工工艺控制要点 13 1、冠梁施工工艺流程图 13 2工艺关键点控制监理工作流程 14 （四）、核查施工单位安全和文明施工的落实情况 15 （五）、监理控制的方法和手段 15 1、主要手段、方法 15 2.控制内容 16 3、监理旁站内容 16 4、工程质量验收 17 五、形成的监理资料 17 （一）、监理工作记录 17 （二）、监理验收资料 18 一、工程概况 （一）、工程项目 1XX卫地下停车场及出入线段 XX卫地下停车场及出入线段位于线路里程YCK12+785～YCK13+500右侧（XX大道北侧、XX路南侧、XX热电厂西侧的三角地块），规划用地面积9.6公顷，建筑占地面积7.16公顷。现状标高约为7.56m～23.42m，为构造剥蚀区剥蚀残丘和剥蚀斜坡地貌，地形起伏较大。该停车场为地下停车场，基坑底标高为6.00m，采用明挖法施工。 地下停车场为框架结构，主要结构物有运检库、综合楼、洗车库、变电所等。停车场场坪标高约为6.5m～8.5m，总用地面积95694.62 ㎡，总建筑面积61435.35㎡。 地下停车场桩顶冠梁为600*900mm；嘉灵区间大里程端桩顶冠梁分别为800*1000mm、1000*1000mm、1000*1200mm。冠梁顶设置n*200钢筋混凝土挡墙。钢管桩顶端设置三角拐形锁脚腰梁（如下图） 2、XX东路站 XX东路站位于XX东路与薛泰路丁字路口处，为R3线第四座车站，本站跨路口设置，车站规模为地下两层单柱双跨11m岛式站台车站，车站总长*总宽*总高=166.1*19.7*13.21m，车站轨面埋深14.75m，总建筑面积：9305m2,主体建筑面积：6700m2，附属建筑面积：2605m2，车站设置两个出入口，两组风亭。 XX东路站桩顶冠梁为1000*1000mm，冠梁顶设置1000*200钢筋混凝土挡墙。钢管桩顶端设置三角拐形锁脚腰梁（如下图）锚索处设置锚索腰梁（如下图）、 XX东路站桩顶冠梁挡土墙 XX东路站锁脚腰梁 XX东路站预应力锚索腰梁 3、XX影都站 车站位于沿薛泰路（现泰山东路）跨规划万达形象大道东西敷设。车站总长度为241.9米，站后设置单渡线，标准段外包总宽度为21.7m，车站总建筑面积：12849.1m2，主体建筑面积：10753.7m2。车站设置四个出入口，其中C号出入口预留万达接入条件，2组风亭。 桩顶分别设置1000*1200mm、1000*1000mm桩顶冠梁，冠梁顶设置设置300mm宽钢筋混凝土挡墙（如下图），锁脚腰梁等（如下图） XX影都站锚索锁脚腰梁 XX影都站冠梁混凝土板撑 XX影都站冠梁顶钢筋混凝土挡墙 4、XX区间斜井 本区间于右线YSK18+946.000规划薛泰路南侧荒地内设置临时施工斜井，斜井明挖段长79.0m，宽6m，局部为高低坑。周围场地较空旷。根据本站结构形式、场地条件及地质情况、周边环境特征，结合深基坑施工设