钻孔灌注桩立柱桩-抗拔桩-方案.docx

南昌市轨道交通3号线工程土建施工08合同段 火炬大街站中间桩施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁十九局集团有限公司 南昌市轨道交通3号线工程土建施工08合同段项目经理部 二o一六年四月十二日 TOC \o "1-5" \h \z 第1章编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 第2章工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2工程地质与水文条件 2 2.3地下管线调查及改移 5 2.4主要工程量 5 第3章总体施工部署 6 3.1总体施工目标 6 3.2施工组织安排 6 施工工序划分 6 3.2.2组织机构设置 6 3.2.3主要管理人员职责 7 3.2.4施工场地平面布置 11 3.2.5资源配置 13 第4章施工方案 14 4.1 施工简介 14 4.2钻孔灌注桩施工方案 15 施工工艺流程 15 施工方案 16 4.2.3施工质量控制要点及控制方法 20 4.2.4钻进过程中易出现的问题及解决措施 20 4.3格构柱施工方案 22 第5章工期保证措施 23 5.1组织保证 23 5.2技术保证 24 5.3材料保证 24 5.4机械设备保证 24 5.5劳动力保证 25 第6章 质量管理体系及保证措施 25 6.1质量控制目标 25 6.2质量管理体系 25 6.3质量保证体系 26 6.4质量控制措施 27 第7章 文明施工、环境保护体系及措施 33 7.1文明施工保证体系 33 7.2文明施工保证措施 34 7.3环境保护体系 35 7.4环境保护措施 36 预防噪音和尘土污染措施 36 预防地表水和地下水污染措施 37 7.4.3弃碴和建筑垃圾处理 37 7.4.4防振动措施 37 7.4.5文物保护措施 37 7.4.6农民工权益保护措施 38 第8章 消防、安全、保卫、健康体系及措施 38 8.1消防体系及措施 38 8.2施工安全保证体系及措施 39 8.2.1、施工安全保证体系 39 822、 施工安全管理措施 41 823、 施工安全技术措施 43 8.3保卫体系及措施 46 8.4健康保证措施 47 第1章编制说明 1.1编制依据 1、 南昌市轨道交通3号线工程火炬大街站主体围护结构施工设计图纸。 2、 现场调查的施工临时用水、用电、便道、场地、交通等情况。 3、 我公司现有人员的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投 入能力。 4、 和业主签订的施工合同。 5、 国家和行业内规定的工程建设标准强制性条文。 6、 地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准； ⑴《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008 ⑵《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999 2003版 ⑶《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003 ⑷《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999 7、 我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。 1.2编制原则 1、 执行国家及南昌市政府所制订的法律、法规，并做到模范守法、文明施工。 2、 针对城市施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境 及居民正常生活的影响。 3、 采用成熟的施工技术、施工工艺及先进的设备，确保施工安全和工程质量，按期向业主 提供一个优质的工程产品。 4、 根据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。 5、 以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程 安全、优质、快速的目标。 1.3编制范围 本专项方案编制范围：火炬大街站中间立柱桩，抗拔桩，格构柱专项施工方案。 第2章工程概况 2.1工程简介 火炬大街站是南昌市轨道交通3号线工程第21站，位于火炬大街和高新大道交叉路口，延 火炬大街东西向布置。有效站台中心里程CK47+255.25,车站起点里程为CK47+175.603终点 里程CK47+474.78（左线），车站总长约299.18m标准段宽22.7m车站为双柱三跨地下二层车 站，岛式站台。 车站共设8个出入口、4组风亭，近期实施2、3B 4、6号出入口、1、3号风亭，及2个消 防疏散口。车站所处场地较为宽敞，拟采用明挖顺作法施工。基坑开挖深度约16.8m西、东端 头井基坑深约17.84m覆土厚约3.3m车站两端均为盾构始发。出入段线由中部接出，先采用 明挖法施工约150m设置盾构工作井，再采用盾构法施工。 火炬大街站主体平面位置示意图 2.2工程地质与水文条件 根据《南昌市轨道交通 3号线工程二标段火炬大街站岩土工程勘察报告》 （江西省勘 察设计研究院）（2015年09月）。本工程的岩土工程地质、水文地质情况如下： 1、 地形地貌 拟建场地基本平整，地势起伏不大，坡降较缓，现