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第一讲 概 论;;1.1 道路工程发展历史;1.1 道路工程发展历史;1.1 道路工程发展历史;1.2 道路分类;1.2 道路分类;1.2 道路分类;1.2 道路分类;1.2 道路分类;1.2 道路分类;第一节 道路工程发展概况;2.1 路基、路面的基本概念
路基:在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。公路路基是路面的基础,是公路工程的重要组成部分,它是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物,与路面共同承受交通荷载的作用。作为路面的支承结构物,路基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。;2.1 路基、路面的基本概念
路面:在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。各级公路的行车道、路缘带、匝道、变速车道、爬坡车道、硬路肩和应急停车带等均应铺筑路面;高速公路和一级公路应采用高级路面,二级公路应采用高级或次高级路面,三级公路宜采用次高级或中级路面,四级公路宜采用中级或低级路面。
;2.1 路基、路面的基本概念
两者关系:路基是路面结构的基础,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证,而路面结构层的存在又保护了路基,使之避免了直接经受车辆和大气的破坏作用,长期处于稳定状态。
;2.2 路基路面应具有的基本性能
承载能力:强度(抵抗应力)、刚度(抗变形)
稳定性:结构稳定性、水稳定性、温度稳定性
耐久性:抗疲劳破坏能力,抗水损、抗老化等能力
表面平整性:舒适
表面抗滑性能:安全;3.1 路面横断面
路面横断面由行车道、硬路肩和土路肩组成。随道路等级不同而不同。
1、槽式横断面
形成方式:开挖,培槽
2、全铺式横断面
排水性路面
考虑远期路面的改扩建
低等级公路;3.2 路拱横坡度;3.3 路基路面结构分层
面层
基层(含底基层)
路基(含垫层)
;3.4 各层的层位功能;2.基层
基本特点:行车荷载扩散,
功能要求: 结构性
材料类型:有机、无机结合料稳定类
结构组成:两层或三层
;3.垫层
基本特点:承上启下(土基与基层)
功能要求:改善土基的温度和湿度状况,进一步扩散应力。
材料类型:水稳定性和隔温性好的松散材料或稳定土。
结构组成:一般为一层。;;3.5 路面的等级划分;二、路面等级划分;三、路面分类【按照力学特性分类】;4.1 地理条件
地形地貌
海拔高度
路线与地势地貌的结合程度;4.2 地质条件
岩石或土的种类与成因
地质走向与层理
有无软弱层或软弱夹层
有无地震、泥石流或岩溶等不良地质情况;4.3 气候条件
气温(季节性与地形性)
降水
日照
风力风向;4.4 水文和水文地质条件
1、地表水的水文条件
地表积水水位与存水时间
地表水的排泄
河流的常水位与洪水水位
河流的河岸及河床的淤积
2、地下水的水文地质条件
地下水的移动规律
地质内的层间水、裂隙水、泉水的存在情况;4.5 土的类别
土的不同颗粒组成形成不同的材料强度机理
不同类别的土受水温影响的程度不同
不同的土类有不同的工程特征与性质;第五节 路基土的分类及其工程性质;第五节 路基土的分类及其工程性质;第五节 路基土的分类及其工程性质;第五节 路基土的分类及其工程性质;第五节 路基土的分类及其工程性质;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;第六节 路基水温状况及干湿类型;7.1 制定自然区划的原则
道路工程特征相似的原则
地表气候区域差异性的原则
自然气候因素既有综合又有主导作用的原则
;??我国的公路自然区划分为三级:
??一级区划按多年冻土、季节冻土及全年不冻土三大地带考
虑冰冻、水热平衡和地理位置分为北部多年冻土区、东部
温润季冻区、黄土高原干湿过渡区、东南湿热区、西南潮
暖区、西北干旱区和青藏高寒区等七个大区;
??二级区划是在一级区划内再以潮湿系数为依据分为过湿、
中湿、润湿、润干、中干和过干等六个等级,结合各区的
地理、气候特征等因素进行二级区和二级副区的划分;
潮湿系数K为年降雨量与年蒸发量之比。
??三级区划是二级区划的具体划分,一是以水热、地理、地貌为依据,或是以地表的地貌、水文和土质依据,有各省、市、自治区自行划定。
;一级区名称;一级区名称;四、各个自然区划内路基路面设计的注意事项;第一节 道路工程发展概况;2.1 路基、路面的基本概念
路基:在天然地表面按照道路的设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩土结构
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