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中国仓储行业发展趋势分析
1、仓库设施建设呈现大型化、网络化
仓储地产企业快速发展,仓库网点逐步向二、三线城市延伸。据调查,全国 11
家大中型仓储地产企业 (普洛斯、宇培、安博、宝湾、嘉民、丰树、维龙、新地、
百利威、上海易商、广州富力),截止至 2014 年底,仓库总面积为 2120 万平
米,较上年增长了近 44% ,增幅远远高于全国营业性仓库增幅( 5.8% ),约占
全国通用仓库面积的 2.1% 。其中,普洛斯已运营仓库面积达 1066 万平方米,
同比增长 23% ,业务已覆盖 35 个城市,宇培、安博运营仓储面积分别达 230
万、 220 万平方米;嘉民、宝湾运营仓储总面积分别达 140 万、 126 万平方米。各家仓储地产企业业务网点均已实现了国内一、 二线城市及重点区域城市的覆盖。与此同时,由于住宅房地产市场的低迷,商业地产企业纷纷 “跨界 ”、进军仓储地产市场,先后涉足仓储地产的有金地集团、中粮地产、绿地集团、上海复地、恒
大地产、珠江投资、华润置地、嘉里建设、招商地产等诸多家传统商业地产开发企业。 2014 年 5 月,北京万科与河北廊坊市国土开发建设投资公司签署《战略合作框架协议》,宣布正式进军仓储地产。
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中外各类财团先后进入仓储地产领域, 仓储地产企业与物流服务企业联手建设仓库设施。 2014 年 2 月,普洛斯宣布获得中资财团(包括大型中资保险机构、中银集团投资和厚朴基金等)最高达 25 亿美元的投资。 6 月,普洛斯与五洲国际控股有限公司签订合作框架协议, 开展包括开发及经营商业物流园、 建设物流及储存平台、配送平台等在内的广泛合作。 8 月,普洛斯与中储股份达成战略合作协议,设立合资公司, 合资公司对中储股份用于现代物流设施开发的物流用地享有优先开发权,普洛斯也享有对中储股份现有土地和设施再开发时与中储股份的优先合作权。 6 月,荷兰汇盈资产管理公司宣布,向中国仓储开发和运营公司易商投资至多 6.5 亿美元,共同组建合资公司,在全国范围内开发、持有并运营标准化、现代化的仓储物流地产。黑石投资基金、凯雷集团、厚朴基金、嘉民物流基金、平安不动产等金融大鳄,开始对仓储地产加大投入。
电商物流需求快速增长, 促进电商公共仓库的建设和电商企业自建仓库网络。 普
洛斯在广东东莞投资 100 亿元建设的电子商务物流项目, 总规划面积约 1800 亩;
菜鸟网络先后在 15 个城市布点仓储中心, 仅在天津就拿地 1500 亩。与此同时,
电商企业自建仓库步伐加快。京东已在全国 34 个城市拥有 82 个仓库,总建筑
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面积超过 130 万平方米;当当网位在天津武清的 “银河 1 号”仓储中心已于 7 月正式运营;唯品会, 2014 年正在广东肇庆( 900 亩)、江苏昆山( 300 亩)、天津武清( 300 亩)、湖北鄂州( 1500 亩)、成都( 1500 亩)等地建设仓库。
2、仓储业转型升级取得新成果,仓配一体化服务形成一定规模
在商务部《城市共同配送指引》与《托盘循环共用系统建设指引》的驱动下,许
多仓储企业在过去开展加工配送服务的基础上,不同程度地参与了全国
22 个城
市共同配送试点、 3 个城市的托盘循环共用试点,仓储企业在各个城市两项试点企业中约占到 30% 以上。据中仓协对 100 家规模以上的典型通用仓储企业调查,配送收入占全部仓储收入的比例达到了 46.9% ,2014 年配送量增加了 6.2% ,配送收入增长了 4.9% 。
随着网络零售快速发展, 电商物流的仓配一体化成为成为许多仓储企业与快递企
业的新方向。一是如杭州网仓、北京科捷、上海新英源等仓储企业,以仓储为基
础、整合社会配送车辆,实施仓配一体化服务;二是如顺丰、圆通、申通等速递
公司,专长是分拨快递, 近两年都在不同程度地涉足合同物流, 建设与运营电商
配送中心;三是如京东等大的电商平台, 自有仓储配送资源对社会开放, 为平台
上的中小电商提供仓配送一体化服务。
实体零售业 O2O 条件下的仓储资源整合开始起步。苏宁云商的仓储资源整合,主要是将部分门店改造成小型仓库, 消费者下单后, 直接从距消费者最近的门店出货,门店成为 “快递点 ”。大润发飞牛网 O2O 模式,既利用门店作为发货仓库,也在门店增加生鲜冷藏设施, 既供应门店又供应网购, 从而降低商品损耗度、 降低物流成本,提高客户体验程度,实现 O2O 业务额全面攀升。
各方共同推进绿色仓储与配送, 取得初步成效。 在商务部流通司的支持下, 中国仓储协会制订与启动 “中国绿色仓储与配送行动计划 ”,发布了《中国绿色仓储配送发展报告》,倡导利用现代绿色仓储与配送新技术与新模式,按照政府推动、市场主导、广泛联盟、系统推进的原则,全面推进中国绿色仓储与配送的
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