二级圆柱齿轮减速器毕业设计说明书范文.doc

目 录 一 课程设计书 2 二 设计要求 2 三 设计步骤 2 1. 传动装置总体设计方案 2 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计 V 带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 18 8. 键联接设计 25 9. 箱体结构的设计 25 10.润滑密封设计 28 11.联轴器设计 28 四 设计总结 29 五 参考资料 29 一 . 课程设计书 设计课题 : 设计一用于带式输送机。输送机每天单班制工作，每班工作 8 小时，每年按 260 天计算。轴承寿命为齿轮寿命的 1/3∽1/4。 表一 : 设 计 数 据 组号 1 2 3 4 5 6 运输带拉力 F /kN 运 输 带 速 度 V/(m/s) 鼓轮直径 D /mm 250 300 350 300 250 350 使用年限 / 年 12 10 10 12 10 12 二 . 设计要求 1.减速器装配图一张 (A0)。 绘制中间轴零件图各一张 (A1)。 3.设计说明书一份。 . 设计步骤 传动装置总体设计方案 电动机的选择 确定传动装置的总传动比和分配传动比 计算传动装置的运动和动力参数 设计 V 带和带轮 齿轮的设计 滚动轴承和传动轴的设计 键联接设计 箱体结构设计 润滑密封设计 联轴器设计 1.传动装置总体设计方案 : 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。 其传动方案如下： I η2 η3 η1 II  η5 Pd III  Pw η4 IV 图一 :(传动装置总体设计图 ) 初步确定传动系统总体方案如 :传动装置总体设计图所示。 选择 V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置的总效率 a 查手册第 3 页表 1-7： －带传动效率： －每对轴承传动效率： －圆柱齿轮的传动效率： －联轴器的传动效率： —卷筒的传动效率： a 1 2 3 3 2 4 5 ＝× 0.98 3× 0.95 2 ××＝； 1 为 V 带的效率 , 1 为第一对轴承的效率， 3 为第二对轴承的效率， 4 为第三对轴承的效率， 5 为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为 7 级精度，油脂润滑 . 因是薄壁防护罩 ,采用开式效率计算 )。 2.电动机的选择 电动机所需工作功率为： P ＝ P / η ＝ 1900 ×1000×＝ , 执行机构的曲柄转速为n ＝ 1000 60v = 1000 60 1.0 =min， D 250 经查表按推荐的传动比合理范围， V 带传动的传动比 i ＝ 2～4 ，二级圆柱齿轮减速器传动 i ＝ 8～ 40， 则总传动比合理范围为 i ＝ i * i =（ 2*8 ）~（4*40 ）=16～ 160，电动机转速的可选范围为 ＝ i × n＝（ 16～ 160）×＝～ min 。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为 Y112M— 4 的三相异步电动机，额定功率为 额定电流 8.8A，满载转速 nm 1440 r/min ，同步转速 1500r/min 。 方 电 动 机 额 定 电动机转速 电动机 参 考 传动装置的传动比 案 型号 功率 r 重量 价格 P ed min N 元 同 步 满 载 总 传 V 带传 减速器 kw 转速 转速 动比 动 1 Y112M-4 4 1500 1440 470 230 中心高 外型尺寸 底脚安装尺 地脚螺栓 轴 伸尺 装键部位尺 L×（ AC/2+AD）× HD 寸 A× B 孔直径 K 寸 D× E 寸 F× GD 132 515× 345× 315 216 × 178 12 36× 80 10 × 41 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1） 总传动比 由选定的电动机满载转速 n 和工作机主动轴转速 n，可得传动装置总传动比为 i a ＝ n /n ＝ 1440/ ＝ （2） 分配传动装置传动比 i a ＝ i0 × i 式中 i 0 , i1 分别为带传动和减速器的传动比。 为使 V 带传动外廓尺寸不致过大，初步取 i0 ＝，则减速器传动比为 i ＝ i a / i0 ＝＝ 根据各原则，查图得高速级传动比为 i 1 ＝，则 i2 ＝ i / i 1 ＝ = 4.计算传动装置的运动和动力参数 （1） 各轴转速 ＝ nm / i 0 ＝ 1440/ ＝ min nⅡ ＝ nⅠ / i 1 ＝＝ min nⅢ ＝ nⅡ / i2 ＝ = r/min nⅣ