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桥涵通用图
30米现浇预应力混凝土箱梁
下部构造(路基宽9.0 米,R=80m)
计
算
书
计算:汪晓霞
复核:
审核:
二〇二〇年七月
30m 连续箱梁下部结构计算( B=9m,R=80m )
第一部分 基础资料
一、计算基本资料
技术标准与设计规范:
中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》 ( JTG B01-2014 )
中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》 ( JTG D60-2015 )
中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018 )
交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 ( JTG D63-2007 )
桥面净空:净 -8.0 米
汽车荷载:公路Ⅰ级,结构重要性系数 1.1
材料性能参数
混凝土C30 砼:墩柱、墩柱系梁 ,
主要强度指标:
强度标准值 fck=20.1MPa ,ftk= 2.01MPa
强度设计值 fcd=13.8MPa ,ftd= 1.39MPa
弹性模量
E =3.0x10
4
Mpa
c
普通钢筋
HPB300 钢筋其主要强度指标为:抗拉强度标准值 fsk=300MPa抗拉强度设计值 fsd=250MPa
弹性模量 Es=2.1x10 5MPa
HRB400 钢筋其主要强度指标为:抗拉强度标准值 fsk=400MPa抗拉强度设计值 fsd=330MPa
弹性模量
E =2.0x10
5
MPa
s
HRB500 钢筋其主要强度指标为:抗拉强度标准值 fsk=500MPa
1
30m 连续箱梁下部结构计算( B=9m,R=80m )
抗拉强度设计值 fsd=415MPa
弹性模量 Es=2.0x10 5MPa
主要结构尺寸
上部结构为 2×30m ~ 4×30m 一联 ,现浇连续预应力箱形梁。每跨横向设 2 个支
座。
桥墩墩柱计算高取 10 、15 、17 米,直径 1.4、 1.6 米。因无法预计各桥的实
际布置情况及地形、地质因素,墩顶纵向水平力,分别按 2 跨一联、 3 跨一联、 4
跨一联,墩柱取等高度及等刚度计算。应用本通用图时,应根据实际分联情况,核实桥墩构造尺寸及配筋是否满足受力要求。本次验算不含桩基计算。
二、计算采用程序
下部结构计算数据采用桥梁博士对上部结构的分析结果。
三、计算说明与计算模型
计算说明
计算中,外荷载数据取自上部结构电算结果。
桥墩计算模型
根据上部箱梁计算所得相关数据,进行手工计算。
第二部分 墩柱计算结果
Ⅰ、墩柱计算
按 2 跨一联、 3 跨一联、 4 跨一联分别进行计算,一联两端为桥台,中间为双柱式墩桥台上设活动支座, 桥墩墩顶均为盆式橡胶支座, 一排支座为 2 个。桥墩墩柱 D 1 =1.4 、1.6m 。
经核算 2X30 米箱梁下部因水平力(主要是制动力、离心力)过大,采用双圆
柱墩无法满足受力要求, 故墩柱形式拟采用花瓶墩, 不进行本次双圆柱墩计算分析。
经对 3X30 米及 4X30 米箱梁下部受力分析比较, 以 3 跨一联下部构造双圆柱墩计
2
30m 连续箱梁下部结构计算( B=9m,R=80m )
算控制设计。
一、纵向水平力计算
、抗推刚度
)桥墩墩顶刚度
一联各桥墩刚度按等刚度计算,
柱 C30 : Eh1 =3.00E+04MPa, I
h1 = πD 1 4/64 ;
n=2 (一个桥墩两个墩柱)
n
墩顶抗推刚度 Kd = [( h
3
/ 3 0. 8Eh1I h1 )
( 0 )
( 0)
( 0)
(0) 2
]
HH
HMh
MHh
MMh
对盆式橡胶支座 , 因橡胶块固定在钢盆中 ,Kz 可视为无穷大 ,则
K=Kz ·Kd/(Kz+Kd)=Kd 。
总刚度∑K=2K
一个桥墩墩顶抗推刚度见下表:
一个桥墩墩顶抗推刚度表
*
10
15
17
墩 径 D
(m)
1.4
1.6
1.6
桩 径 Dz
(m)
1.6
1.8
1.8
I h (m
4)
0.188574099
0.321699088
0.321699088
δ (HH)
7.6127E-06
7.6127E-06
7.6127E-06
δ (HM)
1.32767E-06
1.32767E-06
1.32767E-06
δ (MH)
1.32763E-06
1.32763E-06
1.32763E-06
δ (MM)
3.76212E-07
3.76212E-07
3.76212E-07
墩顶抗推刚度
Kd (KN/m)
13751.5
7199.4
5353.5
集成抗推刚度
K ( KN/m)
13751.5
7199.4
5353.5
总刚度Σ K (KN/m)
27502.9
14398.8
10706.9
、均匀温度影响力在各
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