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钣金装配调整技术;;一、H5C焊装生产工艺流程图: 1.焊接线#∠;一、H5C焊装生产工艺流程图: 2.调整线#∠;二、H5P焊装生产工艺流程图: 1.焊接线#∠;二、H5P焊装生产工艺流程图: 2.调整线#∠;二、H5P焊装生产工艺流程图: 3.货箱焊接调整线#∠;第二章 白车身装配的定义;第二章 白车身装配的定义;第二章 白车身装配的定义;第三章 常用工具简介;第三章 常用工具简介;
盘式砂磨机通常打磨工作时用的砂轮片粒度为80#或180#等,一般常用的是80#,如图所示。
;一、盘式砂磨机的使用方法: 步骤1:安装砂轮片:(1)将软垫背装在转轴上,用手旋至紧固即可,如图所示。(2)将砂轮片放在软垫上,如图所示。(3)最后,特殊扳手紧固,如图所示。
; 步骤2:右手抓住砂磨机前面把手,左手抓住后面把手,启动开关。
步骤3:在金属表面开始打磨。
打磨方法:正确的打磨方法如图所示,应使砂轮片的1/3表面与被加工表面接触,其研磨效果最好。;定值式扭力扳手;可调扭力扳手;表盘指示扭力扳手;第三章 常用工具简介; (5)平头整形锤:主要用于修整箱形角等部位,如图e所示。
(6)鹤嘴锤:主要用于消除工件表面的小凹坑,如图f所示。
(7)其他形式根据捶击需要,锤头可以做成各种形状,如橡胶锤、木锤、铜锤等,如图g所示。;
钣金锤的使用方法;第三章 常用工具简介;顶铁:
顶铁是一种手持的铁砧,与锤配合进行钣金修理作业,也称为垫铁或衬铁,如图所示。
图所示为各种不同形状的顶铁。;
凹坑拉出器和拉杆:
对于密封型车身面板的凹陷,无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起时,可采用凹坑拉出器或拉杆进行修理,此时需在表面皱褶处钻孔。凹坑拉出器如图2-24所示,拉出器的顶端呈螺纹尖端形式,或呈钩状形式。;
在钣金修理中,对部件进行整形,板料折边或固定划线等加工,经常用到各种夹具,其形状如图。;车身锉刀是用于修整由于锤,顶铁等钣金工具作业留下来的凹凸不平的痕迹。;铆枪
铆接是车身修理作业不可缺少的工艺。
铆接过程:先将铆钉组件??入被连接件的通孔中,用铆钉器将外伸之铆钉杆拉断,铆接即告成功。;样冲:
样冲也叫心冲,由高碳钢制成,长度约90~150mm,尖端磨成30°~40°或60°角两种,并经淬火处理。样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼,如图所示。;常用工具简介
十一、电钻/气钻;常用工具简介
十三、其它工具……;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;第四章 钣金装配调整作业内容;二、各工位作业内容简述:
工位名称:安装前保险杠支架
工艺内容:
检查(互检):来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷;
将前保险杠支撑梁外侧安装支架按图示安装到位;
将前保险杠里侧安装支架按图示安装到位;
将前保险杠支撑梁总成按图示安装到位;
转下道工序。
工艺要求:
检查螺栓、螺母有无漏装;;第四章 钣金装配调整作业内容;二、各工位作业内容简述:
工位名称:检验尺寸及调整
工艺内容:
检查并调整相关尺寸;转下道工序。
工艺要求:
机舱前后尺寸848mm,机舱挡泥板前悬置处距离850±5mm;
顶棚扶手支架距离490±3mm、170±2mm,座椅安装孔447±2mm、404±2mm;;第四章 钣金装配调整作业内容;二、各工位作业内容简述:
工位名称:检验调整及装挂
工艺内容:
检查(互检):来件没有明显的缺料、开裂、缩颈、变形等缺陷;
将尾门内盖板用铁丝拴好吊钩在驾驶室内以备电泳;
用尖嘴钳、铁丝固定各个运动件;
使用刷子对车身外板表面经打磨过的部位涂抹防锈油;
下线,吊上电泳工装;
工艺要求:
机舱前后尺寸848mm,
机舱挡泥板前悬置处距离850±5mm;
顶棚扶手支架距离490±3mm、170±2mm,
座椅安装孔447±2mm、404±2mm;;第五章 钣金装配调整安全知识;谢谢!;此课件下载可自行编辑修改,仅供参考!感谢您的支持,我们努力做得更好!谢谢
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