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三菱电机
面向中国国Ⅵ排放标准的解决方案
1
世界排放标准动向 ※部分信息参考自MARKLINES
计划/已实施 预测
2005 2010 2015 2020 2025
北美 emission 联邦 EPA Tier2 EPA Tier3
CA CARB LEVⅡ CARB LEV Ⅲ
OBD OBDⅡ
emission Euro 4 Euro 5a Euro 5b Euro 6b Euro6dTEMP Euro6d
欧洲
OBD E-OBD E-OBD
emission 中国Ⅱ 中国Ⅲ 中国Ⅳ 中国5 中国6a 中国6b
中国OBD OBDⅡ相当
emission 新短期 新長期規制 ポスト新長期規制 WLTP (Euro5)
日本 OBD J-OBD OBDⅡ相当
OBD
EPA (Environmental Protection Agency): 美国环境保护厅
LEV (Low emission vehicle) : 低排放车
WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure):世界统一小型车排放 ・油耗实验法
伴随着近年来各国出于环境保护目的而对标准进行的不断强化,汽车产业也随之制定了各种各样的标准。排放
标准中规定只有满足其排放性能的车辆才被许可进行生产和销售。此类标准在各国被制定。
在这个大环境下,北美1996年开始导入的OBD(On Board Diagnostic [车载式故障诊断])规范开始在世界范围内
得到推广,通过监控排放关联部件,在故障发生时向驾驶员进行报警的系统必须义务搭载。
中国从2020年开始、比Euro6更加严格的国6标准的实施,
相当于OBDⅡ的诊断系统也随之导入。
2
OBDⅡ要求事项
OBD (On Board Diagnosis System)
==搭载于车辆上的车载式故障诊断装置
车辆自身对排放蒸气对策装置的异常(突发故障)
进行检出、监控,在发生异常时向驾驶者发出警报通
知的同时,对故障内容一并进行记录保存的装置。
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