铁路隧道工程三台阶七步开挖法.docx

典型施工方案 工 程 名 称：新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段 站前工程 LXS-3 标段 典型施工项目：三台阶七步开挖法断面开挖 方案编制日期： 2010 年 4 月 19 日 方案报送日期： 2010 年 4 月 20 日 审批： 编制： 2010年 4月 20日 目 录 一 编写依据 2 二、施工工艺 2 三、三台阶七步开挖法控制要点 3 四、质量保证措施 6 1 一 编写依据 1、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 TZ214-2005 2、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160 号 3、《施工作业指导书》 4、施工设计图纸 二、施工工艺 IV 级围岩较差、 V 级围岩较好地段采用三台阶七步法。开挖采用挖机开 挖，人工或风镐配合修整，局部围岩较好部分采用浅眼松动爆破，严格控制 装药量。三台阶七步开挖法施工施工工艺见图 “V 级围岩三台阶七步开挖法 施工作业程序示意图”及图 “V 级围岩三台阶七步开挖法施工作业工艺流程 图”。以下是本标段采用三台阶七步开挖法的施工段落： 三台阶七步开挖施工方法 序 分段里程 长度 围岩级 备注 号 起始里程 终止里程 m 别 1 104+480 104+680 200 Ⅴa-1 2 107+340 107+390 50 Ⅴc-1 3 111+480 111+570 90 Ⅴb-1 大阳山隧道 4 111+620 111+760 140 Ⅴb-1 5 113+380 113+461 81 Ⅴc-1 6 113+578 113+690 112 Ⅴc-1 7 113+690 113+895 205 Ⅳb-1 8 113+895 114+015 120 Ⅴc-1 9 114+015 114+115 100 Ⅳb-1 10 114+655 114+755 100 Ⅳb-1 东村隧道 11 114+755 114+825 70 Ⅴa-1 12 114+825 114+925 100 Ⅳb-1 13 116+465 116+565 100 Ⅳb-1 14 116+565 116+765 200 Ⅴa-1 15 116+765 117+100 235 Ⅴb-1 16 118+705 118+855 150 Ⅴhs 17 118+855 119+015 160 Ⅴa-1 张家庄隧道 18 120+315 120+390 100 Ⅴb-1 19 122+270 122+317 200 Ⅴb-1 2 第一步是上台阶开挖。弧形开挖拱部，预留核心土。核心土顶部距拱顶 1.6~1.8m，两侧距边墙 3.0m，核心土顶部留有 3.0~4.0m 长的平台。根据地质情况每一次掘进 1~2 榀钢架间距，最长不得大于 2 榀钢架间距。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷 3~5cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设拱脚以上 50cm 处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角 45°打设锁脚锚管，锁脚锚管于钢架采用 U 形钢筋牢固焊接，锚、喷至 30cm厚度。 第二、三步是中台阶开挖。应先开挖边墙一侧，再开挖边墙的另一侧， 并错开 2.0~3.0m 的距离，避免上台阶的初期支护在同一位置是悬空。每侧每 次开挖长度为 1~2 榀钢架间距，最长不得大于 3 榀钢架间距。开挖、修整至 设计轮廓后立即初喷 4cm 混凝土，及时铺设钢筋网、架设钢架，在钢架墙腰 以上 50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角 45°设锁脚锚管， 锁脚锚管与钢架 采用 U形钢筋牢固焊接，锚、喷至 30cm混凝土。 第四、五步是下台阶开挖，同第二、三步中台阶开挖。 第六步是开挖中部上、中、下台阶预留核心土。 第七步是仰拱开挖。 隧道仰拱初期支护长度 4.0~6.0m，施工仰拱二衬和仰拱填充混凝土。上 台阶掌子面 30~40m，施做二次衬砌。 三、三台阶七步开挖法控制要点 据隧道的水文地质条件，严格按设计要求做好超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，防止围岩松弛，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工，确保隧道施工安全。在断层、破碎带、浅埋段等自稳性较差或富水地层中，超前支护应按设计要求进行加强，以确保安全。 3 IV 、V 级围岩三台阶七步法施工作业程序示意图 Ⅰ Ⅱ Ⅳ Ⅸ  Ⅰ 1 1 6-1 1 2 6-2 3 4 6-3 5 Ⅵ 7 m 开挖横断面  Ⅰ Ⅸ m 1 Ⅱ Ⅲ 6 Ⅰ 2 3 Ⅳ Ⅴ Ⅲ Ⅴ 4 5 栈桥 7 Ⅵ 开挖纵断面 说明： 1、本图为隧道穿越IV、Ⅴ级围岩，三台阶七步法施工图； 2、开挖前施作超前支护，施工顺序：上部弧形导坑开挖（ 1），左、右侧中台阶开挖（ 2、3），左、右侧下台阶开挖（ 4、5），上、中、下台阶核心土开挖（ 6-1 、6-2 、6-3 ），隧底开挖（ 7）。数字代