杭州交通问题调研报告样本(doc7)(版).docx

杭州交通问题调研报告 【关键词】 杭州 交通 【摘要】杭州是一座风景秀丽，气候宜人，适合人们居住的旅游城市，然 后随着城市化进程的加快，杭州正变得越来越拥挤，让住在杭州的和来杭 的人们都为之不满意。此报告深入了解杭州交通状况，并试着提出可行的 解决方案。 【正文】 地理位置 杭州是浙江省省会，全省政治、 经济、科教和文化中心，是全国重点 风景旅游城市和历史文化名城，副省 级城市。杭州地处长江三角洲南翼， 杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运 河南端，是长江三角洲重要中心城市 和中国东南部交通枢纽。杭州市区中 心地理坐标为北纬 30°16'、 东经 120°12' 。 区划概况 全市总面积 1.66 万平方公里， 其中 3068 平方千米；总人口 660.4 万人，其中市辖区 409.5 万人。辖 8 个市辖区、2个县，代管 3个， （、、、、、、、和、和、、。）共 个街道、110 个镇、39 个乡（包括 1个乡），678 个社区、65 个、3666 个；其中市辖区共有 44 个街道、49 个镇、3个乡，597 个社区、4 个居民 区、807 个行政村。如今杭州跨江发 展，建立了城东新城，所以功能分区 如右图。 人民生活水平发展状况 初步核算，2009 年全市实现生产 总 值（ GDP） 5098.66 亿 元 ，按 可 比 价 格计算，比上年增长 10.0 ％。全市按 常住人口计算的人均 GDP 为 63471 元，按户籍人口计算的人均 GDP 为 74924 元 。 城乡居民居住条件和环境不断 改善，加大经济适用住房建设力度。 社会保障、福利和救助事业蓬勃发 展。同时全面推进素质教育，基础教育的整体质量不断提高。 旅游资源、能源、环境状况 杭州有着江、河、湖、山交融的自然环境。全市丘陵山地占总面积的 65.6 ％，占 26.4 ％，江、河、湖、占 8％，世界上最长的人工—京杭大运河和以大涌潮闻名的钱塘江穿城而过。杭州西部、中部和南部属中低山丘陵，东北部属浙原, 江河纵横，湖泊密布，生物种类繁多，丰富。拥有两个国家级风景名胜区—、“两江一湖”（富春江——千岛湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区—、清凉峰自然保护区；六个—千岛湖、、午潮山、、和瑶琳森林公园；一个国家级旅游度假区—之江；全国首个国家级湿地—。杭州还有 25 个、国家级 9个。目前正在以“三江四湖一山一河一溪三址”为重点发展观光游，同时继续实施“蓝天、碧水、绿色和清静”工程，不断加大和污染治理力度，使得市民的整体生活环境得到改善。 依靠深厚的文化及历史底蕴，；随着浙江经济的不断发展；杭州作为浙江省的政治、经济、，其城市地位也与日攀升。交通运输 2009 年全市货物运输总量 1.87 亿吨，比上年下降 2。5％；旅客运输量 1.98 亿人次，比上年增长 1.6 ％。至 年末，萧山国际机场已开通 120 条， 其中国际航线 20 条，港、澳、台航线 8 条；全年旅客进出港达到 1004.47 万人次，比上年增长 17.9 ％。道路建设快速发展。全年新增公路里程 412.91 千米，至年末，全市境内公路总里程达到 15112.44 千米，其中高速公路 503.28 千米。全市公路通村率为 99.2 ％，行政村客运班车通达率由上年的 97.5 ％提高到 98.5 ％。机动车辆持续增长，年末全市社会机动车拥有量达 160.89万辆，其中私人汽车 69.87 万辆，比上年末分别增长 10.2 ％和 30.2 ％。杭州市充分发挥港口的优势，形成了贯通全国许多江、河、湖、 海的水运网络。 历史文化 杭州拥有深厚的历史及文化底蕴。 王朝建立后，“杭州”之名第一次出现，杭州户口统计由此开始。 ，置杭州郡，改“钱唐”为“”。 由于运河的沟通，杭州成为货物，社会经济日趋繁荣，人口也逐渐增加，与、扬州并列，为我国古代三大之一。从这时起，西湖之名益彰于世。 南宋是杭州的鼎盛时期，经济的繁荣，不仅超越前代，而且居世界前列，生产出许多精巧名贵的，在全国享有盛名。同时，成为了全国的文化中心，设立了最高兴府──太学，还有武学、医学、算学、史学等各科学校 。 然而，因遭战乱，城内的不少宫殿被毁，工商业曾一度衰落，西湖也渐被泥土淤塞。但由于在南宋时期打下了繁华基础，恢复较快。至正年间，大运河全线开通，杭州水运可直达大都（），成为全国水运交通要津。对促进南北经济，发展对外贸易起了很大作用。 到了元年（ 1912 ），废府设市，从后的百余年间，国力不振，民生凋敝，杭州城市年久失修，工商业也困难重重，西湖的不少景点，大多残破不堪，有的已经废圮。 1949 年 5月 3日，杭州市才获得新生。而至今 50 年来，杭州市发生了巨大的变化。现在的杭州，是确定的全国重点风景旅游城市，国家公布的，是浙江省省会。杭州在上