《新轨道运输安全技术措施》.docxVIP

新轨道运输安全技术措施 新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道， 为预防发生事故，确保新轨道安全 正常运输提升，依据《煤矿安全规程》，制定新轨道运输安全技术措施： 1、 新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必须 工作认真负责、有一定的运输提 升实践经验、经过专业安全技术培训考试合格、并取得上岗资格证的人员担任。 2、 新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必须严格认真执行操作规程、 岗位责任制，必须持证上岗。 3、 新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引 能力、质量完好标准和斜巷的基本情况。信号工、拥罐工必须懂得信号装置、防 跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、性能以及使用方法和规定。 4、 信号工上岗后必须详细检查、试验信号装置和通讯装置（试验前要和绞 车司机、各车场信号工取得联系），要求声、光齐全，通讯设备可靠，正常后方 可进行操作，否则，向值班人员汇报通知维修人员处理， 故障未处理或未处理正 常后禁止发送开车信号。信号工在岗期间，必须与拥罐工密切配合，监视拥罐工 的工作情况，在确认一切正常后，方可发送开车信号，严禁用口喊、敲管子等方 法发送信号。信号工如收到信号不明或不活时，不准发出开车信号，必须与其他 信号工联系，问明原因后再重新发送开车信号。开车信号一但发出后， 信号工要手不离停车按钮，时刻观察车辆、钢丝绳、指示信号等运行情况， 注意监听声响，发现异常情况，必须立即发出停车信号。如发现车辆运行方向与 所发信号不符合时，必须立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发出 开车信号。信号工不得擅离工作岗位，严禁无证操作信号，严禁找他人代替上岗。 5、 拥罐工上岗后，必须详细检查上、中、下车场防跑车和跑车防护装置、 连接装置、保险绳、钩头、轨道以及各种使用工具必须合格、完好、齐全、灵敏 可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如 不符合提升要求，严禁提升。认真检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安 全隐患，以及是否有其他人员工作，确认安全无误后，方可提升。 6、 运输物料时，开车前拥罐工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。 牵引车数超过规定（每钩挂车数最多不准超过7辆），连接不良或装载物料超重、 超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。运输超重、超高、超 长、超宽设备或物料要单独挂钩运送，否则，严禁发出开车信号。 7、 矿车与矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行 脱落的连接装置，无论运送何种设备、材料等必须正确使用保险绳，保险绳必须 用合格的插销挂在最后一个车的插销孔内。 8、 运输电机车：运输8t电机车时，最多可再挂4辆矿车；运输5t电机车 时，最多可再挂5辆矿车，并挂在从钩头起第二个车的位置。 9、 运输碰头为单层连接装置的车辆时，要有所届单位人员随从，其车辆的 连接位置为最后一个车（从钩头算起为第一辆车，保险绳所连接的车为最后一辆 车），其车辆与钩头之间至少要有 3辆矿车的间隔连接。其车辆与矿车之间必须 使用？18.5mm以上钢丝绳制作的绳套连接, 绳套所用的卡子必须与钢丝绳绳径相 符，卡子数量不少于3个，卡子与卡子间的距离不大于 50mm且卡子必须打牢 固可靠，绳套长度600~~650mm且两端穿过插销孔内缠绕 2周，否则，禁止运 输。 10、 运输喷浆机：申车向下回喷浆机时，喷浆机必须挂在倒数第二个车的位 置；申车向上拉喷浆机时，喷浆机必须挂在倒数第一个车的位置。 （即：保险绳 所连接车的位置） 11、 无“安全生产许可证”厂家生产的车辆和自制底盘的车辆严禁从新轨道 运输，特殊情况非运输不可时，必须制定专项安全技术措施，并单车运输。 12、 车辆碰头连接装置的插销孔、车辆的底盘发生裂纹，车箱与底盘之间发 生开焊等不符合安全运输的现象，严禁运输；是载重物的车辆必须更换为合格的 车辆。如在中车场或下车场发现此现象，是重车必须更换合格的车辆，严禁运输