汽车电路系统初级维护 组合式继电器的检测 组合式继电器的检测电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车电路系统初级维护》教案 知识点 组合式继电器的检测 学时 0.5学时 教学内容 掌握组合式继电器的检测方法 教学重点 万用表测组合式继电器 教学难点 万用表测组合式继电器 万用表测组合式继电器 参考资料 袁苗达，《实施汽车电路系统初级维护》，机械工业出版社，2016.09 刘金凤，《汽车电气系统检修》，北京理工大学出版社，2017.02 一、继电器的作用 继电器是具有隔离功能，当输入量达到一定值时，输出量发生变化的自动控制元件。广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。 继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）；在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。 二、组合式继电器 （一）组合继电器 由电子元件和电磁继电器组合而成的继电器，如汽车上的闪光继电器。 （二）工作原理 通过电磁继电器与电子线路组合来实现要求的功能，控制信号经过控制电路驱动继电器线圈进行开关切换。 （三）汽车闪光器 1.功用 闪光继电器是汽车转向与制动时，发出灯光信号的中心控制部件。当汽车不转向而制动时，它能控制电路使左、右后灯及拖车灯亮，发出制动信号，当汽车转向且制动时，它能控制电路使转向边前、后、挂车灯发出闪光信号以示转向，而另一侧的后灯和挂车灯只亮不闪，以示制动，当汽车转向时，它控制电路使转向侧的前、后、挂车灯发出闪光信号，以示转向。 2.分类 （1）电容式闪光器 电容式闪光器结构：由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯上绕有串联线圈和并联线圈，电容器采用大容量的电解电容（约1500uF）。 电容式闪光器工作原理：利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。 （2）翼片式闪光器 翼片式闪光器的结构：由翼片、热胀条、动触点、 静触点及支架等组成。 翼片为弹性钢片，平时靠热胀条绷紧成弓形。热胀条由膨胀系数较大的合金刚带制成。 翼片式闪光器工作原理：翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。 （3）电子式闪光器 电子式闪光器结构：由一个三极管的开关电路、电容器及继电器所组成。 电子式闪光器工作原理：电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广泛使用。电子式闪光器分为有触点和无触点、 集成电路和晶体管等多种形式。 三、用万用表检测汽车上的闪光继电器 以北京现代悦动轿车为例。 （一）找到继电器 闪光器 闪光器 图1 继电器位置 （二）检测继电器 1.用短接线将闪光器插座上的B和L跨接（图2）。 图2 跨接闪光器 跨接结果：跨接后按下危险告警灯开关，结果左右转向灯常亮。 2.闪光器搭铁端（E端）的检查 使用的工具是万用表，拨到 R×200欧姆档位，检测闪光继电器的搭铁线柱E的搭铁情况，正常时电阻为零；否则为闪光继电器搭铁线路故障。 如果经检查E端搭铁良好，则可以判定为闪光器损坏。 3.更换继电器 更换继电器时请注意：新继电器的规格要和原车的一致。用手摁一下，保证接触良好。 四、离车检测闪光继电器 将蓄电池、闪光继电器、试灯按照如图所示接入试验电路，检测闪光继电器工作情况。将蓄电池的输出电压接通试验电路，观察灯泡闪烁情况。如果灯泡能够正常闪烁，则闪光继电器完好；如果灯泡不亮，则表明闪光继电器损坏。 图3 检测闪光继电器