隧道衬砌施工技术交底(xin).pdf

专业资料 施工技术交底书 单位名称 ： 中铁三局沪昆客专 (贵州段 )第一项目部 编号 ：010 工程名称 墨家冲隧道出口 作业班 衬砌班 采用图号 沪昆客专玉昆段施隧 日 期 2012.04.20 交底内容 隧道衬砌施工技术交底 word 完美格式 专业资料 交底内容 ： 隧道衬砌要遵循 “仰拱超前 、墙拱整体衬砌 ”的原则 ，初期支护完成后 ，为有 效地控制其变形 ，仰拱尽量紧跟开挖面施工 ，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞 内运输问题 ，并进行全幅一次性施工 。仰拱施作完成后 ，利用多功能作业平台 人工铺设防水板 ，绑扎钢筋后 ，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌 ，采用 拱墙一次性整体灌注施工 。混凝土在集中拌和站 ，混凝土搅拌运输车运至洞 内，混凝土输送泵泵送入模 。 1 ．编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工指南 》（TZ214-2005 ） ⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准 》铁建设 [2005]160 号 2 ．适用范围 适用于沪昆客专玉昆隧道二次衬砌的施工作业 ，包括衬砌模板 、钢筋 、混 凝土 、仰拱及仰拱填充作业 。 3. 主要建筑材料及支护参数 材料性能和指标要求按 《隧规 》及铁道部颁布的有关客运专线施工质量标准执 行 。在侵蚀环境及有害气体环境下 ，衬砌的材料选择 、性能 、指标应符合保证衬 砌结构耐久性和运营安全的需要 。 3.1. 模筑混凝土 拱部 、边墙 、仰拱采用 C35 钢筋砼 ；仰拱填充砼采用 C20 砼 ；沟槽身 C30 砼 、盖板采用 C35 钢筋砼 。 3.2. 钢筋 HRB335 钢筋及 HPB235 钢筋 。隧道衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处 ， 受拉钢筋宜采用套筒机械连接方式 ，其它钢筋可采用绑扎搭接 ；隧道衬砌拱部及 边墙钢筋接头不得采用焊接 。 3.3 支护参数如下 双线隧道复合式衬砌支护参数表 衬砌形式 IIIa IVa Vb word 完美格式 专业资料 洞 口浅 段 基层为完整 一 般 埋 深 地 适用范围 和 地 下 水 硬岩 段