案例9面向生鲜电商的冷库内部设计.docx

面向生鲜的冷库内部设计 一 冷库运作现状及问题诊断 （一） 冷库运作现状 对生鲜电商行业来说，冷库的作用不言而喻，但其目前状 况远远不能满足需求。现阶段，国内先进性、智能化的冷库建 设数量较少。冷藏库建设较早，大部分使用期限超过 15 年， 已经进入大修期限，受当时条件的限制，这些冷库工程设计标 准低、工艺流程不合理且自动化程度低。这种情况，对于物流 企业来说，机遇与挑战并存。 （二）现今冷库设计存在问题 高科技，智能化程度低 冷库内部布局不合理 温控问题难以解决 制冷技术，远程监控等关键技术落后 进货，配送效率低，周期长 包装设计不合理 二 冷库布局优化方案 （一）冷库现况概述 现阶段，国内先进性、智能化的冷库建设数量较少。冷藏库建 设较早，大部分使用期限超过 15 年，已经进入大修期限，受当时 条件的限制，这些冷库工程设计标准低、工艺流程不合理且自动化 程度低。 （二）仓库建设条件 （1）仓库占地面积1万平方米，长500米，宽200米，高9 米；（2）依托某公路而建，该位置排水等性能良好（如图 1 所示）。 图1仓库交通条件图 （3） 地点：盐城 （4） 冷库类型：示范性三温库 （5） 建设要求：先进性，智能化 （三）冷库布局问题分析 冷库容积问题 主要依据存储生鲜产品的最大量来计算，相关数据如下 冷库吨位计算 冷库吨位=冷藏间的内容积x容积利用系数x食品的单位重量 冷库冷藏间的内容积=库内，长x宽x高 冷库的容积利用系数： 500~1000 立方=0.4 1001~2000 立方=0.5 2001~10000 立方=0.55 10001~15000 立方=0.6 冷库的食品单位重量： 冻肉=0.4吨/立方 冻鱼=0.47吨/立方 鲜果蔬=0.23吨/立方 机制冰=0.25吨/立方 去骨分割肉或副产品=0.6吨/立方 箱装冻家禽=0.55吨/立方 冷库入库量计算方法: 在仓储业中，最大入库量的计算公式为： 有效内容积（m3）=总内容积（ m3）0?9 最大入库量（吨）=总内容积（ m3） / 2.5m3 活动冷库实际的最大入库量 有效内容积（m3）=总内容积（m3）X0.9 最大入库量（吨）=总内容积（m3）X（ 0.4-0.6）/2.5m3 0.4-0.6是由冷库的大小及储藏物决定的。（以下表格仅供参考） 序号 1 2 3 4 5 6 7 食品类别 冻肉 冻鱼 鲜蛋 鲜蔬菜 鲜水果 冰蛋 机制冰 重度 kg/m3 400 470 260 230 230 600 750 综上根据公式，考虑产品所占容积也要考虑过道和间距等， 冷库有 效容积估算应为500*200*9*0.9=81000m3 2冷库位置分析 冷库地址的选择应符合盐城总体规划的要求，适合 在城市规划的物流园区中，依托公路而建，从而有良好的 交通便利的条件，保证良好的排水条件，可靠的电源，水 源，且应位于周围集中居住区夏季风最大频率风向的下风 侧，从而保证良好的通风条件。同时根据相关要求冷库与 其下风侧居住区的防护距离不宜小于 300M，与其方位居 住区的卫生防护距离不宜小于150M.冷库设计是面向生鲜 的，所以库址周围应有良好的卫生条件，且必须避开和远 离有害气体、灰尘、烟雾、粉尘及其他有污染源的地段。 综上所有要求，我们认为位于盐城西南亭湖区的现代物流 园是最佳地点，盐城城西南现代物流园是盐城大市区服务 重点园区，园区位于盐城市盐都区盐都新区内，毗邻宁靖 盐高速公路、盐徐高速、靠近盐城南、盐城西两个高速出 口，新204国道贯穿南北，总规划面积10平方公里，该 园区以“物流之都、乐购之城”的目标定位引领园区建 设，自筹资金10亿多元，建成“五纵九横”的路网结构， 建设和完善水、电、气、通讯等配套设施。园区紧扣“一 路一港一园一区”的建设重点，规划公铁水联运、市场集 聚、仓储配送、配套加工、商务商贸和都市农业六大功能 区，已形成以大型市场、现代物流为主体，都市工业、商 贸居住相配套的产业格局。 3冷库保温材料的选择 （1）冷库保温材料的要求 冷库保温要选择保温性能良好的材料 冷库保温材料要注意温度变化后尺寸的稳定性 冷库保温材料要选择能长期保持材料稳定性的 冷库保温材料的发方数需要把握一定的限度 (2)根据这些要求我们认为聚氨酯保温材料最好，它有很多优点： 1、 硬质聚氨酯导热系数低，热工性能好。当硬质聚氨酯容暮为 35~40kg/m3 时，导热系数仅为 0.018g~0.023w/(m.k)，约相 当于EPS的一半，是目前所有保温材料中导热系数最低的。 2、 聚氨酯冷库板 具有防潮、防水性能。硬质聚氨酯的闭孔率在 90%以上，属于憎水性材料，不会因吸潮增大导热系数，墙面也 不会渗水。 3、 聚氨酯冷库板防火，阻燃，耐高温。聚氨酯在添加阻燃剂 后，是一种难