软件开发与项目管理-1期 学生作品 KC02_学生作品_高速公路管理系统.doc

PAGE PAGE 18 常州信息职业技术学院 《软件开发与项目管理》 学生作品 作品题目： 高速公路管理系统的设计与实现 作品作者： 黎逸超 指导教师： 朱利华 完成时间： 2014.06.20 一、项目简介 城市化是人类社会和经济发展的必然结果，而以城市规模、人口和居民生活质量等为指标的城市化水平的提高总是要受到产业结构、生产方式和交通运输等因素的制约，因此城市化水平也是一国社会经济发达程度的标志之一。公路运输是可以联系千家万户的面上运输，以高速、安全、土地利用效率和通行能力高为主要特征的高速公路的出现，是面上运输网络布局得以优化、在限定时间内到达或往返区域内任意地点的"小时或数小时交通圈"规划目标得以实现的关键。 从1988年10月第一条短程高速公路(沪嘉高速)建成通车17年来，我国的高速公路取得了迅猛的发展，到2011年，中国已建成的高速公路总里程达8.52万公里，成为了世界上高速公路总里程位居第二的国家。 目前发达国家的高速公路信息化走在世界的前沿，例如澳大利亚的智能交通运输系统，它包括交通控制系统、道路信号系统、车辆监控系统和公共信息服务系统等组成部分。日本1996年就已经制定了综合计划，由建设部、国际部等多个部门以及国家警察署共同着手开发智能化运输系统，这被视为是解决交通事故数量增加、道路交通拥挤以及环境等社会问题的有效途径。目前，已取得重要进展，2000年之后，先进的巡行辅助系统就已经进入实用阶段，并取得了突出的成效。又如新加坡的高速公路信息系统，其亮点是EMAS（监控系统和交通信息发布系统）作为智能交通实施的一部分，进一步改善了高速公路的交通管理的社会效果，实现了提供实时的交通信息、对交通事故快速响应、减少交通拥挤和提高道路安全性等多个功能。? 中国正处于飞速发展的阶段，高速公路的高效利用和安全性越来越受到强烈的关注。自从1999年第一届“中国高速公路信息化研讨会”召开以来，至今已经历经13届，取得了多项成果。“十一五”期间，经过行业各界人士的共同努力，交通信息化建设取得了显著的进步，在交通信息采集，交通信息化资源整合，以及辅助决策方面迈上了新的台阶。? 移动通信技术在高速公路信息化方面的应用包括多个方面。据调查，中国高速公路信息化对移动通信技术的应用主要包括高速公路应急指挥联动系统、路政管理系统、机电管理系统几个方面，另外，还有高速公路办公系统自动化系统、ETC电子不停车收费系统等等也在发挥重要的作用。 所以在此社会发展的大前景下，一个完整高速信息管理系统就显得不可或缺了，把全国各地的高速公路都联系起来，用一个完善的系统，会使得高速公路更快更好的发展。从我国的国情、民情以及国外高速公路收费的发展状况来看，半自动收费方式将在我国的高速公路收费中延续一个相当长的时期。 由于没有硬件支持，所以本系统在收费模块中只能利用少许的自动功能，大部分还是要靠人工输入，只是加入了自动计费统计等功能。 二、功能分析 2.1 需求分析 2.1.1 功能需求 1、管理员： 对员工的增删改查 对部门的增删改 对职位的管理 对车辆信息的管理 对收费的调整 查询报表，查询每日、每周、或每月的收益 统计每日、每周、或每月的车次 2、员工： 对自己密码的修改和添加昵称（页面判断）（所有员工） 查询车辆信息 根据“车牌号”（精确查询） 入口收费站（精确查询） 出口收费站（精确查询） 进站时间（范围查询） 出站时间（范围查询） 根据时段查询已出站车辆信息 处理进站出站车辆、收费。 普通车辆 特殊车辆 自动删除三辆之前的出站车辆（页面验证是否删除，是否选中，是否是已出站车辆） 对路况信息，新闻的管理 统计当日总收益，制成报表，生成柱状图或其它图（只能由财务部员工处理） 3、用户： 定位行车位置 查询首页各种动态 查询以往本人行车记录（进站、出站、缴费） 注册、登录 查看天气预报 2.1.2 非功能性需求 所有的操作都要简单易行。 数据库备份，定期将数据库中的车辆基本数据、收费信息导出到磁带等超大容量的存储设备以长期保存。但要保证库中有最近45天内的相关数据。 收费数据一经提交，只可查看，不允许任何人更改，因为有关财务这一块，必须安全。 收费手续简单，效率高，对交通的影响小。收费系统是工作在交通繁忙的高速公路的入口和出口处，它的效率问题某种程度上决定了交通的车流量，所以对过往车辆的收费过程必须很快的进行，不能让收费站成为公路车流量的瓶颈。收费站网间的信息传输(收费站到收费科/公路处管理中心的汇总信息)采用安全的TCP/冲通讯协议，以确保数据的安全性。 重要通知通告必