中德《汽车构造》期末复习.docx

汽车构造》 简答题 一、空燃比： 将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值成为空燃比 A/F用符号R表示，空燃比 亦即燃烧 1kg 燃料实际供给的空气质量。 二、 462Q 标识了该发动机缸数、行程、缸径、用途？ 表示四缸、四冲程、缸径 62mm 、汽油机水冷车用 三、 润滑的作用： 1、润滑作用 2、清洗作用 3、冷却作用 4、密封作用 5、防锈作用 6、液压 作用 7、减震缓冲作用 四、 气门重叠现象 在实际发动机中， 进排气行程的上止点前后， 由于进气门在上止点前即开启， 而排气门在上 止点后才关闭， 这就出现了在一段时间内排气门与进气门同时开启的现象， 这种现象称为气 门重叠 五、 电控燃油喷射系统的分类 1、 按喷油器与气缸的数量关系分类 a、单点燃油喷射系统 b、多点燃油喷射系统 2、 按喷射控制装置的形式不同分类 a、机械式（K型） b、机电一体混合式（K-E型） C、电子控制式（EF） 3、 按发动机的进气量的检测方式的分类 A、 直接检测型 （I型） B、 间接检测型 （D型） 4、 按喷射方式不同分类 A、 连续喷射型燃油喷射系统 B、 间歇喷射型燃油喷射系统 5、 按有无反馈信号分类 A、 开环控制系统 （无氧传感器） B、 闭环控制系统（有氧传感器） 6、 大小循环定义在大小循环中起主导作用器件 水冷却系统的大循环； 冷却水经水泵水套节温器散热器又经水泵压入水套的循环， 其水流路 线长，散热强度大， 水冷却系统小循环；水泵，水套，节温器后不经散热器，而直接由水泵压入水套的循环，其 水流路线短，散热强度小，称为小循环， 7、 配气相位定义配气相位就是用衢州转交表示的进排气门的实际关闭时刻和开启的持续时 间。 &油路图 集滤器 9、四冲程发动机工作循环及工作过程 进气行程 压缩行程 做工行程 排气行程 进气门 打开 关闭 关闭 关闭 排气门 关闭 关闭 关闭 打开 温度 370——400k 600 ——700k 2200 ——2800 900——1200K 压强 0.075 —— 0.09MPA 0.6——1MPA 取咼压力 3 5MPA最低压力 0.3 ——0.5MPA 0.105 — — 0.115MPA 曲轴旋转角 0 180 180 360 360 ——540 540——720 10、不同工况对发动机的影响； 发动机工况分为稳定工况和过度工况。 稳定工况又分为怠速工况、小负荷工况、中等负荷工 况、大负荷和全负荷工况；过度工况分为启动工况、暖机和加速工况。 发动机的运转情况是复杂的，各种运转情况对可燃混合气的成分要求不同。 起动、怠速、全负荷、加速运转时，要求供给浓混合气a <1。 中负荷运转时，随着节气门开度由小变大，要求供给由浓逐渐变稀的混合气a =0.9?1.1