(汽车行业)汽车品牌全国市场整合传播方案.docx

LOGO beikezhang YOUR COMPANY NAME IS HERE 专业丨专注丨精心|卓越 随心编辑，值得下载~ （汽车行业）汽车品牌全国市场整合传播方案 XXX)(年XX月XX日 某汽车品牌全国市场整合传播方案 , A_?.丿户人 、‘ . 写在方案之前 某汽车品牌作为某汽车在中国市场的重要战略布局， 为中国的轿车工业加入 了新的活力。 2003 年初，其所生产的“某” 作为某汽车在中国市场的初次亮相， 即引起业内业外的充分关注。 在距“某”下线不到 3 个月时间里，某汽车品牌又 推出中档轿车——“蒙迪欧” ，参仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩； 见；某公司；运营；国内公务及商务用车市场的竞争。为配合某汽车品牌公司旗 下品牌“某” 在全国市场的推广工作， 我们根据现有资料及对该品牌一年的推广 工作进行分析、总结，拟订了“某”品牌 2003 年 9月— 2004 年 9月的年度品 牌整合传播计划，以供贵司参考。 本案结构 第一部分：市场分析 一、市场背景 1、 市场面分析 2、 产品面分析 3 、 竞争面分析 二、某面对的商业挑战 三、小结 第二部分：行销及传播策略 一、某的目标人群分析 二、某的品牌定位 三、行销策略 四、传播策略 第三部分：整合传播策略 一、传播对象 二、传播目的 三、传播主题 四、传播工具组合策略 五、传播行程 六、媒体策略 七、 SP/PR 活动规划 第四部分：预算分配 第一部分：市场分析 市场背景 一、 市场面分析 WTO 后国际汽车巨头逐渐加快进入中国市场的步伐，国内汽车市场的 竞争将上演一场“国内市场国际化”的大戏。 从现有的贸易保护壁垒和行业的全球化程度来仍； 之上；且；当下； 和；可是；能够；俩；见；某公司；运营； ，中国的汽车业将是受入世 冲击最大的行业。入世将使国际汽车巨头加快进入中国市场的步伐，增 强渗透和抢占中国市场的力度。 这一切将极大地改变中国汽车市场的竞 争格局， 使中国的汽车产业和汽车市场融入全球汽车产业体系和市场体 系之中。目前全世界的六大汽车集团（世界汽车产业已初步形成了通用 －菲亚特－富士重工－五十铃、某－马自达－沃尔沃轿车－大宇、戴姆 勒-克莱斯勒－三菱－现代、丰田－大发－日野、大众－斯堪尼亚、雷 诺－日产－三星等六大汽车集团。 ）纷纷在国内市场攻城略地，此举不 仅令国内的汽车工业感受到了压力， 更重要的是加快了国内市场国际化 的趋势，有利于国内汽车市场的早日成熟。 家用轿车成为市场主体，国家政策逐渐偏向鼓励家用轿车的消费，自 2000 年至今，家庭用轿车市场增长迅速，以平均每年不低于 15% 的发 展速度为国民经济的增长提供巨大的贡献。 从当前国际市场整个轿车工业的发展过程和发展趋势来仍； 之上；且；当下； 和；可是；能够；俩；见；某公司；运营； ，轿车的消费是以私人和家庭 购买为主，小排量、经济型轿车由于其经济实用始终畅销不衰仍；之上； 且；当下；和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；且日益走俏。结 合当前中国的国情，公费购车比例逐年下降，巨大的私人消费潜力亟待 转变为现实的需求。根据我国经济的发展状况和居民的购买力水平，低 油耗、小排量、经济型轿车应是家庭轿车的首选。加上近年来国民收入 的持续提高，也为私人和家庭拥有轿车提供的消费能力的支持。 需求的多样化特征突现，但消费者在选择轿车品牌时仍以安全为首要考 虑因素。 轿车的需求量在不断上升，同时，人们的汽车消费素质也在逐渐提 高。无论是“老三样” （桑塔纳、捷达、富康） 、仍；之上；且；当下； 和；可是；能够；俩；见；某公司；运营；是现有的汽车新秀，都不能 完全满足消费者对汽车日益多样化的需求。需求的多样化要求企业提供 差异化的产品，这正是跨国汽车巨头进入中国的市场机遇，它将使现有 的产品格局发生重大变化。从 POLO 的上市策略（以车身富有色彩的多 变来满足个性化需求）仍；之上；且；当下；和；可是；能够；俩；见； 某公司； 运营；，各汽车制造商也在为满足市场需求， 寻找细分市场做足 了功课。虽然在满足消费者的多样化需求同时，消费者在购买汽车时仍 然以“安全”作为首要考虑因素（见《车》杂志在第十届上海国际汽车 工业展览会举办期间举行的调查） 。不过在私人 / 家庭购买汽车时，部分 消费者会重视价格胜过对安全性能的考虑。 私人 /家庭轿车市场， 以排量 1.0— 2.0 升的轿车构成市场上的竞争主体。 在这个市场上，尤以排量为 1.3 —1.6 升的产品最受消费者欢迎。 该排量的轿车一方面是价格上能为消费者所接受（在 10 万元左右），而 且国家的政策也趋向于鼓励小排量轿车的消费， 在税收和价格限制 （ 1.3 升排量的轿车国家限价在 8 万元）方面为消费者提供了很大优惠。国内 外汽车品牌都