中国的经济发展 交通运输共39张.ppt

中国交通 海 优点：历史悠久，运量大，投资少，成本低 缺点：速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条 件影响大 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 （ 2 ）我国主要的海港 远洋航线： 东线： 东到日本，横渡太平洋到达南北美 洲各国港口 南行： 至东南亚、大洋洲各港口 西行： 可达东南亚、南亚、西亚、非洲和 欧洲各港口 北行： 至韩国 以及俄罗斯远 东沿海港口 1. 我国内河航运比较发达的水系： 长江 京杭运河 珠江 松花江 2. 长江航线 ---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口： 重庆 武汉 南京 上海 中国的水运 —— 内河航运 重庆 武汉 南京 上海 ②京杭运河航线 1 ）沟通五大水系： 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 2 ）目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航 向南 ---- 运煤 向北 ---- 运工业品 ③珠江航道 沟通广西、广东各地与沿海的联系 （ 水运中心 ---- ） 广州 1 、港口的建设 （ 1 ）港口概念： 具有一定面积的水域和陆域， 供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。 （ 2 ）影响区位因素： 自然条件： ①地理位置： 如果是 河海港 要点明其河海兼备 的区位优势（如果临河点明淡水资源充足）； ②水域条件 （航行和停泊条件）：港阔水深，背 风避浪，无冰期； ③陆域条件 （即筑港条件）：地势平坦开阔，利 于港口基础设施的平面布置。 附： 交通运输网中的点 —— 完成交通运输的重要环节 社会经济条件： ①经济 腹地 广阔； ②以城市为 依托 ； ③陆上 交通 便捷，利于货物的集散 （３）解题注意： ①河港要布局在河宽水深（侵蚀岸 一侧）的凹岸； ②海港要布局在水深（等高线密集 处）、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦 处。 （ 1 ） 路 主要作用： 交通运输业重要性： 1. 交通 事业 运输业 邮电业 { ---- 运送 旅客和货物 ---- 传递 信息和物品 3. 交通事业是发展经济的“先行官” 2. 便利的交通运输有利于： 开发自然资源 促进经济发展 加强各地联系 交通运输业存在的问题和 发展的途径 ①铁路线路少，通过能力不足。 ②公路通车里程不够，技术水平低 城市交通不畅。 ③港口吞吐能力及运力不足。 ④综合运输网络不够健全。 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京哈线 京 广 线 京 九 线 京 沪 线 焦 柳 线 宝成线 成 昆 线 京包线 包 兰 线 陇海线 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵 昆 线 全国主要铁路干线 干线 跨越省区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 五 纵 京广线 京、冀、 豫、鄂、 湘、粤 北京、石家庄、 邯郸、新乡、郑 州、武汉、长沙、 株州、韶关、广 州 华北平原、洞 庭湖、江南丘 陵、岭南、珠 江三角洲 沟通了华北、华 中与华南，是我 国铁路网的中轴 线，运量最大的 南北大动脉 焦柳线 豫、鄂、 湘、桂 焦作、洛阳、襄 樊、枝城、怀化、 柳州 豫西山地、江 汉平原、湘西 山地、两广丘 陵 改善铁路布局， 提高晋煤南运的 能力，分流京广 的运量 宝成成 昆线 陕、甘、 川、滇 宝鸡、成都、攀 枝花、昆明 秦岭、大巴山 地、成都平原、 云贵高原 促进西南地区经 济建设，加强民 族团结 我国铁路“三横五纵”比较表 干线 跨越省区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 五 纵 京沪线 京、津、 冀、鲁、 苏、皖、 沪 北京、天津、德 州、济南、徐州、 蚌埠、南京、镇 江、常州、无锡、 苏州、上海 华北平原、江 淮平原、长江 三角洲 沟通了华北与华东， 是东部沿海地区的 交通大动脉 京九线 京、津、 冀、鲁、 豫、皖、 鄂、赣、 粤、港 北京、霸州、衡 水、商丘、阜阳、 九江、南昌、赣 州、深圳、香港 华北平原、江 淮平原、鄱阳 湖平原、江南 丘陵、珠江三 角洲 缓解京广线、京沪 线的运输压力，加 速老区脱贫致富， 维持港澳地区的稳 定与发展 （ 2 ）我国铁路“三横五纵”比较表 干线 跨越省区 经过的城市 经过的地形区 重要意义 三 横 京包 - 包兰线 京、冀、 晋、内蒙 古、宁、 甘 北京、大同、集 宁、呼和浩特、 包头、银川、中 卫、兰州 晋北山地、内 蒙古高原、宁 夏平原 促进华北与西北的 联系，分担陇海线 的运量，建设民族 地区，巩固边防 陇海 - 兰新线 苏、皖、 豫、陕、 甘、新 连云港、徐州、 商丘、开封、郑 州、洛阳、西安、 宝鸡、兰州、乌 鲁木齐、阿拉山 口 黄淮平原、黄 土高原、河西 走廊、吐鲁番 盆地、准噶尔 盆地 沟通东部和西北部， 促进西北地区的发 展，巩固边防，横 贯亚欧的第二条大