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厦门市 2017- 2018学年度第二学期高二年级质量检测
地理试题第Ⅰ卷
一、选择题 : 本题共 20 小题,每小题 2 分,共 40分。在毎小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。 我国祁连山海北高寒草甸地区, 1990年前冬春季气候干早, 降水稳定, 其牧草生物产量受冬春季气温影响显著。
图 1示意该地区 1980~ 1995年间 1 月均温和牧草生物产量的变化情况。据此完成 1~3题。
1990 年前,该地区冬春季气温影响牧草产量的主要原因是气温升高会导致
土壤水分减少 B.土壤养分流失
C. 牧草生长期延长 D. 牧草呼吸增强
推断 1991~ 1995 年间该地区牧草生物产量变化的原因主要是
A. 放牧强度降低 B.年降水量减少
C. 冬季气温下降 D. 年降水量增加
在牧草生物产量较低的年份,当地应采取的措施是
A. 禁止放牧 B. 补植人工牧草
C. 引水灌既 D. 建设温室大棚
伊犁河下游地势低洼,洪水期河水泛滥塑造了广阔的三角洲洼地。 1970 年,伊犁河上修建卡普恰盖水库。卡普
恰盖水库蓄水后,大量泥沙淤积堵塞伊犁河入湖河道,同期三角洲植被退化严重。 1986 年开始调低卡普恰盖水库蓄
水标准,并实施三角洲河道疏工程,巴尔喀什湖水位持续降低的趋势得到抑制,开始缓慢回升。图 2 示意巴尔喀什 湖流域,据此完成 4-6 题。
4. 巴尔喀什湖
A . 流域西北高东南低
B . 盐度东高西低
C. 水量季节变化较伊犁河大
D .以北地区草甸广布
5. 卡恰盖水库蓄水后,伊犁河三角洲植被退化的原因是
A . 三角洲水田规模扩大
C. 巴尔略什湖水位下降
6. 伊犁河三角洲河道疏浚的主要目的是
A. 减少河流洪水泛滥
C . 提高河流航运能力
B. 泥沙淤积河道耗水量增加
D .洪水期滩地水源补给减少
B. 减少三角洲耗水量
D .节约农业灌溉用水
美国西部旧金山 (37 °48′ N,122°25′ W)以北的纳帕谷,为东南—西北走向的山间谷地,长约
48 千米,宽约
8 千米,是美国著名的葡萄酒产地。每年春秋季,该谷地的葡萄易受霜冻。据此完成
7-8 题。
7. 纳帕谷春秋季霜冻多发的主要原因是
A. 多雾日,大气逆辐射强
C. 夜间冷空气在谷底汇集
8. 纳帕谷中靠近河的区域,葡萄受霜冻影响较小,这是因为
A. 河流提供水汽,大气保温效果更好
B . 河面反射太阳光,葡萄树受热增加
C. 地下水较丰富,葡萄长势良好
D. 海拔较低,气温较高不易霜冻
B. 受北方南下冷空气影响
D .海拔高,春秋季气温低
萨摩亚 (图 3)国土 80%为裸露的岩浆岩。这国干湿季分明,受气候制约,蔬菜生产困难。 2010 年起,在中国专
家的帮助下,该国从中国引进大棚,并结合当地气象条件适当改良 (加固大棚架,四面通风,采用加厚膜 ) ,蔬菜种
植效果显著。据此完成 9-11 題。
9.1 月~次年 4月,萨摩亚露天种植蔬菜成活率低的原因是
A . 多对流雨B . 土层较薄
A . 多对流雨
B . 土层较薄
C. 气候干旱
D .多大风天气
A. 增加空气湿度C. 保持土壤水分
A. 增加空气湿度
C. 保持土壤水分
A. 降水条件
B. 施肥方便
C. 材料成本 D .气温条件
10. 萨摩亚大棚所采用的加厚膜在 5-10 月所起的作用主要是
避免强光灼伤
D .防止雨水浸泡
11. 与中国北方地区大棚种植不同,萨摩亚大蔬菜种植采用四面通风模式主要考虑了
亚吉铁路 (图 4) 是一条全部采用中国标准和装备建造的电气化铁路,穿越东非大裂谷。当地路基填料短缺,需
; 经过台地时,用特殊设远距离运输。铁路工程建设过程,承建单位大胆创新,采用“火山渣掺黏土”作为路基填料 计保留台地上的积水洼地。 2016 年 10月 5日通车后,两地之间的运输时间由 7 天缩短至 10小时。据此完成 12~
; 经过台地时,用特殊设
题。
12. 亚吉铁路通车前,两地之间的最主要运输方式是A. 内河航运 B. 高速公路 C.盘山公路D .航空运输13.
12. 亚吉铁路通车前,两地之间的最主要运输方式是
A. 内河航运 B. 高速公路 C.盘山公路
D .航空运输
13. 亚吉铁路路基填料大量使用火山渣是为了
A . 节约工程建设成本
B. 利于铁路沿线绿化
C. 减少当地生态破坏
D .保证路基充分透水
14. 亚古铁路穿越台地时保留积水注地,主要是考虑
A 保障运行安全 C. 保持沿线景观
B. 保护当地水源
D .保证运营用水
河套平原是我国西北重要的灌溉农业区,农作物一年一熟。由于灌溉方式不合理和灌溉面积的扩大,该地盐渍 化面积不断增加。近年来,道地采用多种方式防治土地盐渍化,如秸秆覆盖与还田等。图 5
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