导墙及施工便道施工方案.pdf

上海市轨道交通 11 号线南段土建工程 5 标段 （西乐路敞开段—野惠风井—惠南镇站（不含） ） 工作井、风井及盾构、明挖区间土建工程 工作井、明挖区间 导墙及道路施工方案 二〇一〇年三月 目 录 一 工程概况 1 1.1 工程概况 1 1.2 工程地质与水文地质条件 1 1.3 施工内容 3 1.4 编制依据 3 二 施工内容及流程 4 2.1 导墙及施工便道结构 4 2.2 特殊槽段处理 4 2.3 施工流程 4 三 主要分项工程施工方案 5 3.1 地表清障 5 3.2 模板工程 5 3.3 钢筋工程 5 3.4 混凝土工程 6 四 质量保证体系 7 4.1 质量保证体系框图 7 4.2 质量保证制度 7 4.3 质量控制要求 . 8 附图： 《导墙、施工道路结构图》 导墙及道路施工方案 一 概况 1.1 工程概况 轨道交通 11 号线南段土建工程 5 标段为一个明挖区间、一个工作井，一个风井， 一个区间隧道土建工程，即西乐路明挖区间、野惠工作井、野惠中间风井、野惠工作 井～惠南镇站区间盾构隧道。 野惠明挖区间自西门界河北段至西乐路东侧，敞开段位于西乐路西侧，暗埋段位 于西乐路东侧。 明挖区间总长度为 770m，其中敞开段长约为 390m，暗埋段长约为 380m。 其中敞开段埋深 0m～11m，暗埋段基坑深 11m～16.7m，结构采用明挖顺筑法施工，围 护形式分别采用搅拌桩重力式挡墙、 Ф600 钻孔灌注桩 +双排 Ф700 搅拌桩、 Ф800 钻 孔灌注桩 +双排 Ф700 搅拌桩、 600 厚地下墙、 800 厚地下墙作围护。基坑安全保护等 级取为二级。 1.2 工程地质与水文地质条件 1.2.1 工程地质条件 根据勘查报告，场地埋深 75m范围内土层主要为第四系全新统至上更新统沉积地 层组成。根据野外钻探鉴别及室内土工试验成果，结合静力触探及标贯试验成果，按 其成因类型、土层结构及其性状特征可划分为 14 个层位。详见地层土性一览表 1.2.2 水文地质条件 1、潜水