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开车小知识有哪些 【最最重要的】遵守《道路交通法》，按照标志标线行驶，能够很大程度减小事故发生的概率，最大限度的保证安全。记住“车要十分把握七分开，留着三分防意外”以及“不作死就不会死”。开车上路，不同于我们走路骑车，汽车的速度快、质量大，所以动能大，很容易造成事故甚至威胁别人的安全，因此要做一个有责任感的驾驶员，你的一举一动都会对自己、对家庭、对别人造成影响。路上不是逞能的地方，如果牛逼，请下赛道或者没车的地方牛逼。 还有，只要上车就要系好安全带，家里人如果不太习惯系也请好言相劝，安全带是开车过程中第二大安全保障，第一大安全保障，是一个技术过硬、心理稳定的司机，任何电子系统、任何安全装置的作用都架不住开车的人二逼。 认真阅读车辆的使用手册，熟悉车辆的性能、配置等等信息。其实汽车厂商都非常认真地以严谨的语言针对每一款车编写了使用 手册，但是估计不少人买车之后都没认真看过一遍，手册里的很多信息都是非常重要的，买了车好几年都不知道自己家车该打多少胎压就不太合适了是吧 ?了解自己汽车的燃油标号、胎压、油箱油量、续航里程、仪表盘提示符号，熟悉灯光、定速巡航 ( 如有 ) 空调、车窗的功能和操作，会检查轮胎胎面，会检查机油、防冻液、玻璃水等油液的液面，最好能会自己更换备胎 ( 缺气保用轮胎请无视我 ) 新手的话，请不要逞能，真正自己开车上路和驾校的科目三可完全不是一个概念，最好能有一个老司机稍微带一段时间，或者花钱请个陪练也行。新手开车容易慌神，也容易手忙脚乱，有一个有经验的人坐旁边，能够提供不少帮助。 新手练车的时候最好贴上“实习”标，其他车辆看见会最大程度地避让或者给予理解，当然也不排除有闲的蛋疼的“老手”故意欺负人。对于其他司机，看见贴“实习”标的车也多多理解，少按几声喇叭，毕竟大家都是从这个时候过来的。 开车要有预见性，别总盯着眼前看 ( 尤其在高速上 ) ，要学会合理分配精力和关注点，主要关注自己前方和前方稍远的位置，时不 时也要观察一下侧边、后边的车辆，不要长时间和其他车并排行驶，也要尽量避免长时间停留在其他车辆侧后方的盲区内。再举个例子， 出租车、公交车下客完毕，要反应到可能会向左侧并线，并入最右侧车道 ; 自己左前方有慢车，左侧或左后侧有车快速接近慢车，下一步很可能会并入自己车道前方，可以提前松一点油门让出空间 ; 快到路口时，左前方车辆行驶在左转车道且迟迟不减速的，很有可能向 自己车道并线直行，同样松油门让出并线空间。 在高速上如果前方突然发生事故，或者突然发现路面有异物不能通过，不要贸然打方向避让 ( 可能失控或者没有注意到侧后方快速驶来的车辆 ) ，能减速就先减速。若刹车距离充足，但是后车没有及时发现前方状况，仍在快速接近您的车，可以使用双闪灯提示 ( 若精力足够)。 在高速上发生爆胎，第一件事稳住方向盘，切记切记不要猛打方向或者把刹车一脚踩死 ! 采取发动机制动，或者通过大力点刹的方式降低车速，一旦车出现甩尾趋势就松一下刹车，待趋势自行纠正后再刹车。如果可能，可以等车速降低后开到应急车道，摆好三角警示牌，打开双闪，所有人撤到护栏外侧等待救援。 普通车辆在没有极其的特殊情况时任何道路行驶时请 ! 不! 要!占! 用! 应! 急! 车! 道! 鄙视一切堵车时候走应急车道的车，多少次因为应急车道被堵，急救车不能及时赶到现场进行救援，你们就差那 么一点时间 ?就非要从应急车道往前多走那么一点 ?如果您在最外侧车道，发现有车想犯贱，就稍微骑着一点应急车道的左边线走，不能助长这种歪风邪气。此外，如果遇到后方驶来消防车、急救车等特殊车辆，请根据条件自觉避让。 知道什么时候该收油，什么时候该备刹车。如果在远处已经看见路口变红灯，可以根据距离松开油门，利用惯性行驶，一方面可 以省油、减少刹车盘磨损，另一方面减速比较平顺，不要一直踩着油门，快到路口了再使劲刹车。到路口、匝道口要时刻做好刹车的 准备，以应对其他车辆突然的减速、转弯以及突然出现的车辆和行人，在这些地方该减速的减速、该让行的让行。 驶入 / 驶出主路、匝道时，注意侧后方来车，一定要注意地面 的交通标志标线，路面上的白色三角标志是减速让行，有“停”字 的要停车观察 ( 这个不太可能都做到完全停车观察，但是说明容易发 生事故，特别要注意减速和观察 ) ，地上画着一片白色线 ( 意会一下 ) 的是禁止驶入，不要从那儿抢行，小心被撞。经由匝道驶入高速的 时候，不要马上并入高速内，先尽快在缓冲路段 ( 不知道学名叫啥 ) 提速，再进入车道内行驶。 装一个行车记录仪，有效避免碰瓷和发生事故后的扯皮，没几百块钱，相信买得起车的也不差这几个子儿。平时用不上，用一次就知道管用了 要走陌生的路之前，提前查好路线，熟悉要走的路的路名，可以在家先用电子地图预览一下出口啊、桥区走法之类的，做到心