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二级建造师核心知识点大盘点《市政实务?
为快考点一:我国城镇道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分 速路、主干路、次干路和支路四个等级。
为快
快速路主干路次干路 支路
快速路
主干路
次干路 支路
考点二:道路等级特点
道路等级
交通功能
服务功能
道路特点
快速路
完全
—
中央分隔,全部控制岀入及入口间距
主干路
为主
为辅
连接城市各主要分区,是路网骨架
次干路
r集散
兼有
—
支路
局部地区
为主
—
考点三:路面分类
(一)按力学特性分类
分类
特点
破坏形式
代表路面
柔性路面
弯沉变形较大,抗弯强度小
取决于极限垂直变形
拉应变
和弯
各种沥青类路面
刚性路面
产生板体作用,抗弯拉强度 大,弯沉变形小
取决于极限弯拉强度
水泥混凝土路面
也心旧:沥刖砒凶;构组成
考点五:路基的填料
路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土。填土内不 得含有
草、树根等杂物,粒径超过 100mm的土块应打碎。
考点六:基层分类
—
石灰稳定土
1半刚性娃层
?
水SK稳定土
1 ?
栉宦砂砥
H
?
皺阮类 —*
柔性基层
?
考点七:基层的选用原则
根据道路交通等级和基层的抗冲刷能力选择基层材料;特重交通:贫混凝土、碾压混凝 土、
沥青混凝土;重交通:水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通:水泥或石灰粉煤灰 稳定粒料或
级配粒料。
考点八:基层的性能指标
(1) 足够的承载力和刚度;足够的抗冲刷能力和抗变形能力。
(2) 不透水性好;
(3) 抗冻性满足设计要求。 考点九:沥青混合料的组成与结构
沥青混合料是一种符合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成。
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沥青 砾石 砂子 矿粉
结构形式
悬浮一密实
骨架一空陳
骨架一密实
考点十:沥青混合料面层性能指标
特点
代表
黏聚力较大内摩擦角较小
I黏聚力较低内 摩擦角较大
黏聚力较大内摩擦角较大
(1)平整度;(2)承载能力;(3)温度稳定性;
4 )抗滑能力
噪声量。
考点十一:水泥混凝土路面胀缝填缝料
胀缝板宜用厚20mm水稳定性好,具有一定柔性的板材制作,且经防腐处理。填缝材料 宜
用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂。
传力
AC
|AM
OGFC
SMA
(5)透水性;(6)
考点十二:填土路基施工
(1)当原地面坡度陡于 1 : 5时,需修成台阶形式,宽度不应小于 1.0m,台阶顶面应向
内倾斜。
(2) 分层填筑,逐层压实。
(3) 填方高度内的管涵顶面,填土 500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的厚 度
小于500mm则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。
考点十三:挖方路基施工
(1) 挖方段应自上而下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖作业时,必须避开构筑物、 管 线,在距管道1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线 2m范围内必须采用人工开挖。挖 方段不 得超挖,应留有碾压后到设计标高的压实量。
(2) 碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(3) 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 考点十四:路基施工检验与验收项目
主控项目为压实度和弯沉值( 0.01mm); 一般项目有路床纵断面高程、中线偏位、平整度、 宽度、横坡及路堤边坡等要求。
考点十五:路基压实试验段目的
(1)确定路基预沉量值;(2)合理选用压实机具;(3)确定压实遍数;确定路基宽度 内
每层虚铺厚度;(5)选择压实方式。(预度三亚) 考点十六:压实原则
土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路 机最
快速度不宜超过 4km/h。
碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。 考点十七:路基行车带压实度不足的原因
(1) 压路机:压路机质量偏小;压实遍数不合理;碾压不均匀。
(2) 土的问题:填土松铺厚度过大;含水量大于最佳含水量;土场土质种类多,出现异类 土壤
混填;填土颗粒过大,颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料;没有对前一层表 面浮土或
松软层进行处治。
考点十八:路基行车带压实度不足的治理措施:
(1) 清除碾压层下软弱层,换填良性土壤后重新碾压。
(2) 对产生“弹簧”的部位,可将其过湿土翻晒,拌合均匀后重新碾压,或挖除换填含 水 量适宜的良性土壤后重新碾压。
(3) 对产生“弹簧”且急于赶工的路段,可掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾
考点十九:常用的基层材料
材料类别
水稳性
抗冻性
早期强度
收缩性
适用范围
石灰土
不如水泥土
十分明显
只能用于底
基层 基层’
水泥土
比石灰土好
高
明显
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