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正U11管理动车组
Enterprise Management EMLV
企业大部分人都是处于东一榔头西一棒槌、跑槽子驴似的工作状态,大大的降 低了工作的效率,影响了产品质量,阻碍了企业的发展。为此,我们设计了月 度绩效考核表,目的就是激发全员的工作积极性,达到日事日毕、日清日高的 工作状态
同时传统旅客列车是由机车和若干节没有动力的客车车厢组成。 动车组是每组客
车“自带动力”的旅客列车,具有技术先进、速度快、安全可靠、乘坐舒适、经 济、成熟等优点,速度等级为时速 200至250公里,比一般快车多一倍,比普 通快车多两倍。根据动车组原理,我们设计了企业管理的“动车组” 。也就是让
管理者和员工都成为“自带动力”的动车组,废除“火车跑得快全靠车头带”的 管理理念,让企业管理先进、运转可靠,效率像动车一样狂飙。那么这个动力的 源泉就是日绩效和月度绩效考核!
(三)管理者月度沟通 培训 考核程序及规则
开始:假如说失败是成功之母,那么考核就是管理的亲爹。因为没有检查、没有考核就无
从谈管理,员工不会做你希望他做的事,而只愿做你考核他的事。所以只要老板抓住了考核 这个“牛鼻子”,管理就会顺风顺水。有人说:企业不考核是等死,考核是找死。这句话一 方面说明了考核在企业中的重要性; 另一方面也说明了企业人对考核的无知和无奈。 其实只
要你按照以下这套考核体系考核, 并把程序与规则弄清, 把管理职责、业务职责弄透,严格
的按照以下程序和规则去做,你对考核的担心和顾虑就会一扫而光, 它会让你的管理者与员
工“井喷”似的爆发出内心深处的积极性。 要求只有一点一一老板必须抓住这个 “牛鼻子”。
沟通:
(1 )沟通的定义:人与人之间传达思想和交流情报、交流信息的过程就叫沟通。传达的工 具不仅限于语言、文字,也包括行为姿态、语调、语气、面部表情、情绪、肢体语言、倾听 等。调查结果显示:在沟通过程中语言占 7% ;语调、语气占 38% ;目光接触及肢体语言
占55%。由于“沟通”含义广泛一一此“沟通”只讲述职中的沟通。
(2 )沟通的意义和作用: 正如松下幸之助所说,企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来 还是沟通,管理者的真正工作就是沟通, 不管到了什么时候,企业管理都离不开沟通。因为
没有沟通就没有管理,沟通是日常管理的基本形式,人与人之间的隔阂 80%来源于误会,
而误会100%由于沟通不畅。管理的任何一个环节一一计划、组织、指挥、协调和控制,都 需要沟通来展开。 管理的主要内容培训、 检查、改进也要通过沟通来完成, 通过沟通达到相
互理解、相互信任、相互提高的双赢。
沟通贵在经常,应纳入每月、周、日计划的重要位置。 沟通最忌三分钟热度。 沟通贵在坦诚, 在戒备、提防、恐惧下是不会有好结果的。沟通贵在宽容,求同存异,才能开出美丽的花朵。
(3)沟通的操作方法与标准:
倾听是有效的沟通方式,听比讲更重要。
真诚是沟通的基础。
沟通是表扬后的固化。
沟通不是破坏性的批评, 沟通是心平气和, 沟通是把错误的思想、 错误的行为勾出来, 并 疏渠理水, 打通思想的堵塞和行为障碍, 对被述的问题和缺点不遮掩不回避, 切忌轻描淡写, 这样不易引起被述人员的注意,起不到激励作用。
沟通就是奉献爱心, 通用汽车公司前总经理说: 我始终认为人的因素是一个企业成功的关 键因素,根据我四十年来的经验,我发觉所有问题归结到最后都是沟通问题。
(4 )沟通的注意事项:
当被述人没有说“发言完毕” ,他人不可插言。
沟通不是破坏性的批评。
述职的过程中陪述和被述都要用时量、数量、质量来确认职责,所以说时、数、质量是述 职时的常态语言。
培训:
(1 )培训的定义: 培训就是通过沟通发现被述人工作和生活中的误区、困惑、无知,运用 “说给他听,做给他看,然后让他做一遍”的培训方法给被述人增加智慧的过程。
(2) 培训的作用及意义: 培训就是为被述人增加智慧,培训是给员工最大的福利;培训就 是为了统一思想、方法、行动。
(3) 培训的操作方法与标准:
发现问题,然后风暴出解决方案,并进行针对性的培训。
培训完毕下达整改通知。
跟踪检查。
(4) 培训的注意事项:
抓反复,反复抓。并运用“ 6 ”这个魔力数字。
别忘了跟踪检查。
考核:
(1 )考核的定义: 考是考试,核是核对。也就是按照时量、数量、质量对被述进行个性化
考核。
(2) 考核的作用及意义:
真正的让员工体会到公平、公正、透明 ,因为公平、公正、透明比太阳的光辉还亮。 真实
的让员工感觉到是在为自己工作,而不再是为老板工作。
科学的考核是企业核心竞争力之一。
(3) 考核的操作方法与标准:
按照职责的标准给每项职责打分。
计算公式:绩效工资 =(实际绩效考核分数一日常被扣分一未完成扣分任务指标)x
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