300MW汽轮机本体检修概述解析.ppt

六、转子检修工艺 7 、 K 值， S 值 K 值：第一级动叶叶顶与第一级隔板的距离 S 1 ：为前轴承箱盖外端面至转子轴向位移小盘间的距离。 S 2 ：高中压转子联轴器内端面至内油档端面的距离。 S 3 ：为低压转子前联轴器内端面至内油档端面的距离。 六、转子检修工艺 8 、高中压转子 K 值与 S 1 ， S 2 误差偏大或相互矛盾，侧说明测量有误，应重新测量， 知道三个数值误差小于 0.05mm ，才可以测量通流间隙。低压转子的轴向定位也 是以 K 值为依据的，先将低压转子的 K 值调整到设计值，再对比 S 3 ，如定位准确则 可测量通流间隙。 六、转子检修工艺 9 、轴颈刷镀 汽轮机运行时若油质不好或进异物时，则会造成轴颈划伤，严重时会导致油 膜无法建立。这时应对轴颈进行刷镀处理，我厂 4 号机 4 瓦和 6 号机 5 瓦均进行过刷 镀，效果良好。 6 号机 5 瓦刷镀前 6 号机 5 瓦刷镀后 七、汽轮机轴系找中心 1 、目的、步骤 目的： 使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配 合理。 使汽轮机静止部件与转子部件基本保持同心。 步骤： 汽轮机解体待转子降至常温后，应进行修前中心测量，作为调整依据。 全实缸找中心时应在轴瓦乌金修刮完成以及垫铁研磨合格后进行。 中心复查应在正式扣缸后进行，此时即使不合格也不能调整太多，否则会破 坏动静间隙。 七、汽轮机轴系找中心 2 、测量方法 汽轮机转子按联轴器找中心通常用百分表测量，架表方法如图，端面架 2 只表， 圆周架一只，将两联轴器用一个销子连接，盘动转子，分别记录各表读数。 注意事项： a 、架表位置应光滑平整 b 、表杆垂直于接触面 c 、读书前连接销应无憋劲现象 d 、转子盘一周后，表应回到原始读 数 e 、盘转子前须加装轴向定位装置 注：百分表杆缩短时读数增大，百分表杆伸长时读数减小。 七、汽轮机轴系找中心 3 、记录方法 首先把联轴器每隔 90 °所在的位置测量值逐步记录，如图 A 表测量圆周， B 、 C 表 测量端面，然后将分布记录 图统一在一起，形成一个综 合记录，如右图 300MW 汽轮机本体 检修概述 太仓港协鑫发电有限公司设备管理部 目录 一、 二、 三、 四、 五、 概 检 汽 隔 汽 述 修 缸 板 封 工 检 ( 持 检 序 修 环 ) 修 工 检 工 艺 修 艺 工 艺 六、 转 子 检 修 工 艺 七、 八、 汽 轴 轮 承 机 检 轴 修 系 工 找 艺 中 心 一、概述 汽轮机设备随着机组启、停操作及运行而逐渐发生变 化，设备损耗逐渐增加，随着时间的积累，必然造成部件 磨损变形以致损坏。不但使设备可靠性下降，而且还会影 响经济性能，当发生故障或效率明显降低时，汽轮机就需 要进行检修了。 汽轮机本体检修是一项十分重要而又复杂的工作，下 面就以我厂二期 300MW 汽轮机改造性大修为例进行介绍。 二、本体检修工序 1 、高中压缸部分检修工序 解体：拆化妆板 — 扒保温 — 拆连通管 — 解体轴承盖 — 解体联轴器 — 检查 修前中心 — 热松高中压外缸螺栓 — 吊缸 — 热松内缸螺栓 — 起吊高中压内缸上 半部分 — 测量推力间隙 — 测量修前通流间隙 — 吊出转子 — 吊出内缸下半部 分 — 封堵 — 清缸。 检修：轴承垫片调整刮瓦 — 全实缸找中心 — 再解体 — 高压内缸返厂更换 喷嘴 — 各部套检修 — 更换汽封 — 半缸调整汽封间隙 — 全实缸调整汽封间隙 — 测量修后推力间隙 — 测量修后通流间隙。 回装：正式扣缸 — 热紧螺栓 — 包保温 — 复查中心 — 连对轮 — 清理轴承 室 — 配合热控调定值 — 扣轴承盖 — 装连通管。 二、本体检修工序 二、本体检修工序 3 、低压部分检修工序 解体人孔门 — 解体排汽导流环 — 拆连通管 — 拆轴承盖 — 拆联轴器 — 测量修 前中心 — 拆外缸螺栓 — 吊外缸 — 铺设垫缸盖板 — 热松内缸螺栓 — 吊内缸 — 吊持 环、隔板 — 测量修前通流间隙 — 吊转子 — 吊持环、隔板下半 — 抽汽口封堵。 轴承垫片调整刮