沉降观测技术措施京石、石郑客运专线.pdf

新建铁路 京石客运专线、石武客运专线石郑段 沉降变形观测技术方案 铁道第三勘察设计院 天津 2008 年 11 月 7 日 1 / 35 沉降观测技术方案 一、沉降观测范围 京石客运专线、石武客运专线石郑段正线 二、沉降观测技术依据 1. 《建筑变形测量规程》 JGJ/T8-99）； 2. 《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》； 3. 《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》； 4．《国家一、二等水准测量规范》 GB12897—2006）。 5．路基和桥梁设计文件 三、沉降观测一般技术要求 京石客运专线、石武客运专线石郑段线下工程变形观测工作以桥 梁、路基、隧道等建 构）筑物的垂直位移观测为主，水平位移监测根 据桥梁、路基、隧道工点具体要求确定。 1．变形测量等级及精度要求 本线变形测量等级及精度要求按表 4-1 规定执行： 表 4-1 ） 垂直位移测量 水平位移观测 变形测量等级 变形点的高程中误差 相邻变形点的高程中 变形点点位中误差 mm ） 误差 mm ） mm ） 一等 ±0.3 ±0.1 ±1.5 二等 ±0.5 ±0.3 ±3.0 三等 ±1.0 ±0.5 ±6.0 四等 ±2.0 ±1.0 ±12.0 2．变形监测网主要技术要求及建网方式 1 ）垂直位移监测网 1）垂直位移监测网主要技术要求 垂直位移监测网主要技术要求按表 4-2 执行： 表 4-2 ） 等级 相邻基准 每站高差 往返较差、 检测已测高 使用仪器、观测方法及要求 2 / 35 点高差中 中误差 附合或环线 差较差 误差 mm ） 闭合差 mm ） mm ） mm ） DS05 型仪器，视线长度≤ 15m ，前后视距差≤ 0.3m ，视距 一等 0.3 0.07 0.15 √n 0.2 √n 累计差≤ 1.5m 。按国家一等水 准测量的技术要求施测。