铁运处电务段微机监测联网设计方案(12站未联网)..pdfVIP

铁运处电务段微机监测联网设计方案(12站未联网)..pdf

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淮北矿业铁运处 TJWX 信号微机监测 系统联网设计方案 武汉贝通科技有限公司 二零一零年四月十日 武汉贝通科技有限公司 微机监测联网设计方案 目 录 第一章 需求分析 2 1.1 需求概述 2 1.2 功能要求 2 第二章 布线系统设计 4 2.1 设计目标 4 2.2 有关标准与规范 4 2.2.1 设计标准 4 2.3 结构化布线子系统设计 4 2.3.1 段中心子系统 5 2.3.2 领工区子系统 5 2.4 工程实施 6 2.4.1 工程细则 6 2.4.2 工程进度 7 2.4.3 工程说明 7 2.5 系统的测试与验收 8 第三章 网络设备建议方案 9 3.1 网络设计 9 3.1.1 网络设备选型 9 3.1.2 网络结构图 9 3.1.3 方案配置描述 10 3.2 TJWX 微机监测网络软件设计 10 3.2.1 硬件配置 10 3.2.2 软件配置 11 服务器实现功能 11 终端实现功能 11 第四章 售后服务 13 附件 微机监测系统联网拓扑图 武汉贝通科技有限公司 1 微机监测联网设计方案 第一章 需求分析 1.1 需求概述 淮 北 矿业 铁运 处电 务段 信 号 微 机监 测联 网系 统 需要 将段 内所 有安装 TJWX2000 或 TJWX2006 微机监测系统的车站用网络方式连接, 可以实现从段中 心办公楼实时查看所有车站的微机监测数据, 也可实现从各领工区查看本工区所 有车站的微机监测数据,能实现统一管理, 分级监督和查看的功能。 该系统将综 合运用计算机技术、网络技术,构成一个快速、通畅的网络传输系统,实现各领 工区分区管理,电务段中心统一管理的功能,提高工区管理效率和工作进度。 本方案包含计算机网络系统和综合布线系统。 1.2 功能要求 技术要求: 实用性 一切从实际出发,根据不同车站的不同情况,具体问题,具体分析, 采用当前先进的,成熟的技术,满足用户对监测数据、图形传输等的应用 需求,并可根据用户的实际需要方便地改变网络逻辑拓扑结构,灵活增加 和屏蔽网络节点,重新安排网络上的信息流通等,能够方便地提供系统的 管理、维护、扩容和升级,这是系统建设的基本要求。 可靠性 可靠性是衡量一个网络系统好坏的重要指标,方案设计要尽量减少单 点故障,提高设备的冗余度,采用

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