社会车辆保障通行安全专项综合项目施工专项方案.docVIP

省道长春至吉林公路（北线）土们岭至吉林段一级公路改建工程建设项目 社会车辆保障通行安全专题施工方案 吉林宏运公路工程股份LQ03标项目经理部 11 吉林宏运公路工程股份LQ03标项目经理部 11月 社会车辆保障通行安全专题施工方案 一、编制说明 （一）、编制依据 1、《中国安全生产法》 2、《中华人没共和国道路交通安全法》 3、《公路安全保护条例》 4、建设部《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90_） 6、《生产安全事故汇报和调查处理条例》 7、现场施工条件及我企业管理、技术和机械设备水平 （二）、编制目标 1、依据同类工程施工过程中发生相关安全事故特点，分析和估计本工程施工过程中固有和可能出现危险、有害原因，并对其进行定性、定量分析，以求明确危险、有害原因和种类及危害程度，进而从安全技术和管理等方面提出可靠安全对策方法，以实现工程施工过程安全，同时也为安全监督管理部门、监理单位实施安全监察管理提供依据。 2、深入落实“安全第一、预防为主”安全管理方针，经过安全专题方案制订、审核评定实施，使管理者明晰施工中关键防范部位，使行驶在鸭岑线上来往车辆清楚了解改路施工段落路况，立即应采取方法，尽可能避免事故发生或降低事故发生率，从而确保财产和人身安全。 3、管理人员和施工人员共同努力，确保此段边通车边施工设施连续良好状态，在发觉缺失、损坏应立即进行补充： 1、无重大施工责任死亡事故、无重大设备责任事故、爆炸责任事故； 2、无重大交通事故、无通常交通事故或降低通常交通事故； 3、确保边通车边施工安全、通畅。 第一章、危险原因分析 一、危险源辨识 1．施工机械设备占道造成道路变窄。 2．施工机械对施工人员造成伤害。 3．施工区域内发生交通事故。 二、危险原因分析 1、施工人员危险性 ⑴、施工人员患有高血压、心脏病、癫痫病、恐高症等，或生理存在缺点，年纪偏大，轻易发生事故； ⑵、驾驶人员酒后驾车或违章驾车，或因为便道警示方法不足，轻易引发交通肇事，造成翻车或撞车。 ⑶、施工人员未佩带安全帽，或机械设备检修不立即，又或操作不妥等全部轻易发生机械伤害，造成人员伤亡和财物损失。 2、施工作业环境危险性 ⑴、施工路段因为道路变窄，轻易发生交通事故。 ⑵、从事机械操作作业时，周围环境未处理或交叉作业，物料泄露，监护和处理不力时，极轻易发生人身伤害事故。 3、施工管理危险性 ⑴、在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必需隔离防护方法或防护方法未落实、现场监护不到位等，轻易发生安全事故。 ⑵、作业施工方案、方法不具体，施工协调不统一、指挥违章等轻易发生安全事故。 ⑶、安全技术交底不到位，现场管理人员未按摄影关安全制度进行班前讲话等，轻易发生安全事故。 ⑷、安全应急预案不完善，安全准备方法不够，当事故发生时，轻易引发救援不立即，救援不妥等。 三、危险原因控制方法 1、多种机械设备操作人员必需经过对应部门组织安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。 2、机械操作手上岗前，要进行身体健康情况检验，有禁忌病症人员，不准从事机械操作工作。 3、机械操作人员前应对所使用机械设备进行安全，严禁带病使用，严禁酒后作业。 4、机械操作人员只要离开机械设备，必需按要求将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备控制箱拉闸上锁。 5、严禁在行走机械前后方休息（包含乘凉、午睡），行走前应检验周围情况况，确定无障碍时鸣笛操作。 第二章、施工安全确保方法 一、组织保障 本工程在施工期间，需要占用一定宽度车道，使车辆、行人通行能力降低。做好施工期间交通维护工作。交通组织方案根据“严禁堵塞、降低干扰、确保通畅”总方针，采取自然分流和管制分流相结合。我们将针对本工程边通车边施工特点，提出对应方案，并认真组织实施。 1、平交口施工安全领导小组 项目经理部建立由项目经理任组长领导小组。负责管理边通车边施工路段安全工作，使各项工作能切实落实到相关责任人。项目专职安全员负责日常安全工作。各班组在此施工路段作业也需安排专职或兼职安全员配合项目专职安全员一起负责起道路交通施工安全。贯切“安全第一、预防为主、综合治理”方针。项目经理为第一责任人，实施“谁管生产，谁管安全”标准。 组 长：贺然 副组长：田松柏、朱如荣 成 员：郑化仕、赵海玮、苏庆益、王洋、白育波 2、安全设施 投入安全设施设备： （1）、人员安全防护用具： 安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套100双，各类物品随施工人员增加而对应增加。同时做好损耗后，立即补足。 （2）、施工、交通安全设施： 施工通告牌1块，道路施工安全标志标牌12块，