2010年8月份工程月报.docVIP

工程名称 津滨·滨海国际项目CX2地块工程 文件编号 2010-8 2010年8月份工程月报 填报单位 中国建筑第八工程局 日期 2010年8月31日 编制 本月施工完成情况(2010年7月28号~2010年8月31号) 序号 上月计划完成情况 未完成原因与补救措施 备注 1 计划 4#楼地下室外墙、顶板浇筑 原因 因劳动力不足、暴雨影响、限高架等原因造成一定的滞后 实际 4#楼基础钢筋绑扎完成50%，滞后12天。 措施 加大劳动力，抢出滞后工期 2 计划 7#楼剪力墙、顶板浇筑 原因 因劳动力不足、暴雨影响、限高架等原因造成一定的滞后 实际 7#楼基础钢筋绑扎完成70%，滞后12天。 措施 加大劳动力，抢出滞后工期 3 计划 9#楼地下室外墙、顶板浇筑 原因 因劳动力不足、暴雨影响、限高架等原因造成一定的滞后 实际 9#楼基础钢筋绑扎完成50%，滞后15天。 措施 加大劳动力，抢出滞后工期 4 计划 10#楼地下室外墙、顶板浇筑 原因 因劳动力不足、暴雨影响、限高架等原因造成一定的滞后 实际 10#楼基础底板混凝土施工完毕，滞后8天。 措施 加大劳动力，抢出滞后工期 5 计划 11#楼地下室外墙、顶板浇筑 原因 因劳动力不足、暴雨影响、限高架等原因造成一定的滞后 实际 11#楼基础钢筋绑扎完成90%，滞后10天。 措施 加大劳动力，抢出滞后工期 上月对工程进展的影响因素与预防补救措施 地下车库内各楼号总体进度落后影响因素： 本月3日市民广场限高架才恢复通车。 本月有一次较大的降雨及间歇降雨，对工期造成了影响。 地下车库部位劳动力不足。 预防补救措施：现已大量得增加了劳动力，四川队与安徽队的钢筋工、木工、混凝土等工种人数较前期有较大提升，在保证质量的前提下，加快施工进度。 8月份主要管理、质量、安全问题 序 号 主要存在问题 解决或执行情况 未解决原因 与补救措施 1 加强施工准备工作：填充墙砌块厂家和劳务队伍以及保温施工专业队伍，填充墙砌块拉结筋植筋专业队等应尽早落实，提前备料；遇水膨胀橡胶止水条、止水带也应抓紧时间进场进行见证复试；市政道路限高架问题主动同甲方协商解决。 材料厂家已确定，止水带等材料已进场，市政道路限高架问题已暂时解决。 2 加大施工安全管理力度，尽最大力量减小安全隐患发生。总包单位应采取果断有效措施制止违章作业事件发生，否则，将建议甲方按合同加倍处罚。 加大安全管理力度，提高安全意识，严厉禁止违章违规作业。 3 现场质量验收中出现的问题应及时整改 已加强了对劳务队的管理力度，加强现场施工过程中的管理和质量控制，严格把好质量关，并加强了项目部自检的力度和报验程序的正规化，已逐步得到改善，仍需完善。 4 加强对进场材料的控制，严把进场材料关，杜绝不合格的材料进入施工现场 进场的材料必须具有厂家的合格证及检测报告，需要复试的材料，邀请监理见证取样并复试合格后方可使用，对存在质量问题的材料坚决退场处理。 5 地库必须按照模板支撑方案施工，支撑点要准确，加固杆间距、牢固性等符合标准和方案要求。 地下车库顶板模板支撑体系施工时，严格按照专家论证方案进行施工。 6 强调进度计划编制应具有指导性和可实时性，在保证安全、质量的前提下合理组织施工，争抢进度。 已与分包单位公司发函，要求增加劳动力，争抢工期，以最大的力量保证质量、进度。 7 护坡需要抓紧做好 地下车库基坑护坡已施工完毕。 8 室内外的控制线要弹好，并写出专项控制方案。 将如何控制开间尺寸、楼层标高列入公司年度QC课题，加大现场此方面的控制。 本月主要材料进场情况 序 号 本月主要材料、机械 进场情况 进场材料、试验情况 进场材料复试结果 下月进场计划 与条件分析 备 注 1 HRB400钢筋 22 20.79T 共检测20组 合格 砌体材料、保温材料、钢筋等按材料计划进场 2 HRB400钢筋 25 24.255T 3 HRB400钢筋 20 71.1T 4 HRB400钢筋 25 20.79T 5 HRB400钢筋 16 80.643T 6 HRB400钢筋 18 55.68T 7 HRB400钢筋 14 29.04T 8 HRB400钢筋 10 51.24T 9 HRB400钢筋 12 83.13T 10 HPB235钢筋 6.5 9.2T 11 HPB235钢筋 8 56.18T 12 商品混凝土 2526.5M3 共留置试块60组 13 SBS卷材3mmPYII型 2000卷 2组 14 外贴式止水带 1组 15 膨胀止水条 1组 劳动力、机械进场情况 人工 工种 砼工 木工 钢筋工 电焊工 电工 特殊 工种 其他 总人数 人数 64 56 120 6 2 40 40 328 持证人数 6 2 40 48 主 要 材