施工组织及配合作业样本.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 第五章 施工组织及配合作业 一、 配套小型养路机械作业 配套小型养路机械作业是指多种小型养路机械联合作业 , 也称小机群维修作业。它是利用” 天窗” 点时间进行维修作业 , 要根据线路技术状况进行全面调整轨道几何尺寸、 全面改进轨道弹性、 全面整修钢轨及连接零件等维修工作。 根据要求成立焊磨、 清筛、 综合作业等专业工队 , 按照准备、 基本、 整理三大作业流程 , 在天窗点要求的作业范围内实行流水作业。 线路起道捣固前 , 必须先进行钢轨的打 , 打磨焊补及道床的清筛。 焊磨工队应配备打磨机及钢轨喷焊工具 , 清筛工队应根据道床的具体情况 , 配备 2—4 台小型道床边坡清筛机、 2 台回填机、 4 台夯实机等。 钢轨的焊补打磨及道床的清筛 , 能够在同一区间内起道捣固前进行 , 也能够在相邻区间内提前作业。 但道床清筛作业与起道捣固作业的间隔不宜过长 , 两者的日进度要基本相同。 ( 一) 作业计划 各作业工队每月作业计划是根据工务段的维修计划确定的。 作业封锁计划 , 必须纳入月度施工方案 , 应在一个月前提出施工计划 , ( 铁路局规定每月 20 日 前上报 ) , 经运输部门协调供电、 工务、 电务等施工部门研究落实后 , 由铁路局每月下旬下达命令有关站段及施工单位。 维修天窗应提前三天上报铁路局 , 铁路局在作业前一天下达维修计划。 在作业当天 , 施工负责人应做好一切施工准备 , 按照批准的施工方案 , 指派符合规定资质的防护员 , 在车站《行车设备施工登记薄》 内登记 , 经过车站值班员向列车调度员申请施工。 施工负责人接到调度命令 , 确认施工起止时刻 , 设好防护后 , 方可开工 , 并保证在规定的时间内完成。 ( 二) 劳动组织 除焊补打磨、 清筛外 , 使用配套小型养路机械进行维修作业的劳动组织 , 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 根据铁道部推广的经验 , 主要有两种形式。 ( 1) 一种是专业化工队形式 , 人员固定 , 采取承包验交。工队由工务段直 接领导。 ( 2) 另一种是组合形式 , 线路维修作业由两个作业组联合完成 , 其中一个为捣固作业组 , 专门负责捣固作业 , 人员固定 , 由工务段直接领导 ; 另一个为整理组 , 其人员由所到车间负责抽调 , 负责线路的整理和其它配合工作。 ( 三) 机械设备 配套小型养路机械维修作业所需的机械设备 , 应根据维修任务和”天窗”时间二确定。 一个区段的维修作业 , 一般由二个机群作业组共同完成。 每个机群作业组按作业性质又分为基本作业和整理作业 , 其机械配备如下表 . 机械配置表 顺序 机械设备名称 型号 单位 数量 备注 1 激光起拨道机 台 1 可用 15L 液压起拨道器代替 2 小型液压捣固机 XYD-1 型 台 12 含备用及整理作业各 2 台 3 移动式柴油发电机组 24~30kw 台 1 含电缆线 1.4km 4 电动道心整碴机 台 1 5 电动边坡回填机 台 1 6 电动夯实机 台 4 7 无线电对讲机 台 6 8 施工防护报警器 套 1 另外 , 还应根据具体情况配备带吊汽车 1 辆、 小型电焊机 1 套、 机具检 修设备 1 套。 ( 四) 作业方式 多地铁路局的实践经验是 : 线路维修作业 , 可由两组小机群分段在同一区 间内同时作业。两个机群作业组能够从区间中央向两端反向进行作业 , 也能够从 区间两端向中央靠拢或相隔一定距离齐头并进作业。 整个作业根据线路综合维修项目要求顺序进行 , 但在”天窗”前一天或提 前时间内应做好撤木垫板、 调整更换胶垫、 拧紧扣件等准备作业 , 然后在” 天 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 窗”时间内完成起道、 捣固、 找细、 回填、 整碴、 顺坡等作业。其余作业 包括拨道、 改道、 整理道床、 整平路肩等 , 可在”天窗”后 , 利用”天窗” 时间外进行 , 必要时部分作业可在次日”天窗”点内进行。 小机群作业后放行列车条件 , 应根据一次起道量大小决定。起道量小于40mm时 , 线路开通后 , 放行列车不限速。当起道量超过 40mm时 , 除采取加强捣固措施外 , 在线路开通后还应根据起道量超出的大小 , 采取列车减速运行 1~3 趟次办法。 ( 五) 安全注意事项 行车安全 凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械 , 必须经过铁路产品认证。小型养路机械、 机具及防护设备应专管专用 , 加强日常检修和定期检查 , 经常保持良好状态。未设置安全装置、 未经产品认证和状态不良 , 严禁上道使用。 在线路上使用小型养路机械作业时 , 应由线路工长