项目城市轨道交通运营筹备期的票务工作 .pptx

项目城市轨道交通运营筹备期的票务工作 .pptx

  1. 1、本文档共38页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
项目2 城市轨道交通运营筹备期的票务工作 项目2 城市轨道交通运营筹备期的票务工作 任务2.1 认识运营筹备期的票务工作 任务2.2 城轨交通票务政策专题研究 任务2.3 票务运作模式专题研究 实作2.1 国内外城市轨道交通票价及票务政策调查 任务2.1 认识运营筹备期的票务工作 1. 知识目标 进一步理解城轨交通企业的票务政策及票务运作架架构 2. 能力目标 能利用互联网、图书馆等渠道搜集信息,利用PDCA循环、SMART目标、金字塔结构、甘特图等工具,完成国内外轨道交通票价及票务政策的调查及汇报 3.素质目标 培养具有自主学习、团队精神,善于思考、总结、分析和表达的职业素质 想一想 1、城市轨道交通票务管理工作包含哪些内容? 2、城轨交通票务工作的重要性是什么? 3、运营筹备期的票务工作主要有哪些? 任务2.1 认识运营筹备期的票务工作 2.1.1城轨交通票务管理 城市轨道交通票务管理是指由运营分公司票务部协调相关部门,共同管理各车站客运值班员、售票员,指导车站工作人员操作各种AFC设备,完成车票制作、配送、发售、交乘客使用、注销等一系列与票卡相关工作,完成备用金管理、乘客票款收取、清分结算及解送银行等一系列与现金相关工作,完成并进行对应的报表数据搜集,总的来说分为“票、钱、账”三部分内容。 2.1.1城轨交通票务管理 1. 票款收入在城市轨道交通企业总收入中占绝对重要地位。 2.票务管理水平直接影响城市轨道交通企业服务水平。 2.1.2运营筹备期的票务工作 2.1.2运营筹备期的票务工作 2.1.2运营筹备期的票务工作 专题研究包括轨道交通管理条例、公交接驳方案、票务政策、行车组织与调度模式、票务运作模式、新技术和新材料研究、运营维修模式七项内容,其中和票务管理相关的是票务政策和票务运作模式两项专题。 规章编制包括管理制度、技术标准及作业规程、岗位作业规范及考核准则三个层面的内容。和票务管理相关的主要有公司管理制度层的《某某地铁公司票务政策》《某某地铁公司票务管理手册》《某某公司自动售检票系统(AFC)技术标准》《车站值班员交接班标准作业程序》《车站售票员配票、结算作业标准》等,在后面的任务中将对票务政策和票务运作模式进行详细介绍。 任务2.2 城市轨道交通票务政策专题研究 1. 知识目标 熟悉票务政策的组成; 理解城轨交通票制、票种、定价方案, 了解城轨交通常见促销与优惠政策; 2. 能力目标 根据所学知识能分析和评价某城市城轨交通企业的票务政策; 想一想 1、画图说明城市轨道交通票务政策包含哪些内容? 2、什么是票制?城轨运营常见票制有哪些? 3、从运营角度分类,城轨运营常见车票种类有哪些? 4、确定计程票制的四个关键因素是什么?确定下列方案票价参数:起步价2元可乘4公里,4~10公里每1元可乘3公里,10~20公里每1元可乘5公里,20~34公里每1元可乘7公里,34公里以上每1元可乘9公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘3、3、5、5、7、7、9……公里,全程46.86千米。 5、常见的促销优惠措施有哪些? 任务2.2 城市轨道交通票务政策专题研究 2.2.1票务政策的原则 从市场供求关系的角度来讲,客流量与票价水平是相互影响的,从票价与客流的关系来看,存在一个使得票务收入达到最大值的点,当然实际操作过程中除了考虑票务收入,还要以发挥社会效益为先,即“公益为先,兼顾效益”的原则。 2.2.2票务政策的主要内容 票制指采用的计价方式,目前常见的有单一票制和计程票制,分时票制主要作为调控日高峰时段客流量的工具和定期优惠票使用。 单一票制指以每次进出车站乘车作为一个乘次,每个乘次收取一个固定费用的收费方法。 计程票制指根据乘客每个乘次乘车里程进行计价的收费方式。 分时票制指根据时间计价的收费方式。一般作为调控日高峰时段客流量的工具和定期优惠票。 2.2.2票务政策的主要内容 2.2.2票务政策的主要内容 地铁票种最常见的有单程票、储值票、定期票、团体票、纪念票等,储值票往往还有普通成人、学生、老人票之分,除此之外很多城市还发行公共交通“一卡通”车票。 国家标准GB/T20907-2007《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》中规定单程票为不具有充值功能,在限定时间内一次性使用的车票。 储值票指具有储值功能,可重复充值使用的车票。为减少售票工作,提倡使用储值票,普通成人购票一般会有一定优惠折扣。为体现公益性质,优惠政策中往往规定符合一定条件的人群,如老人、学生可以购买更大折扣的储值票。 公共交通“一卡通”指可在城市各类公共交通工具中使用,也可在城市轨道交通网络中实现换乘使用的储值票。 定期票指首次使用后一定时期内运营时间使用的车票,如一日票、三日票等。 团体票指超过一定人数一次性购买的单程票,需共同使

文档评论(0)

187****5056 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档