船员劳务合同纠纷案件..docxVIP

. . 竭诚为您提供优质文档 / 双击可除 船员劳务合同纠纷案件 . 篇一：船员劳务合同纠纷案件 上海市高级人民法院关于船员劳务合同纠纷和船员劳动争议案件管辖的若干问题意见 为保护船员及用人单位双方的合法权益，规范上海辖区法院船员劳务合同纠纷和船员劳动争议案件的受理，按照 《民事诉讼法》 、《海事诉讼特别程序法》 、《海商法》、《劳动合同法》、《劳动争议调解仲裁法》及相关司法解释的有关精 神，结合上海辖区法院审判实际，提出以下指导意见。 一、《案由规定》 第七章规定的应由海事法院受理的 “船员劳务合同纠纷”是 指船员就在船工作或服务，与船舶所有人或船舶经营人之间发生的劳务合同纠纷。 二、一般情况下，上述案件的双方当事人间仅为劳务合 同关系， 且一方为船员、 另一方为船舶所有人或船舶经营人。上款所称船员，包括船长、船员和在船上工作和服务的 其他人员，如随船医生、厨师等。 三、上述案件当事人争议一般主要涉及的是船员在船工作或服务期间产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和 社会保险费用，以及在船期间发生的人身和财产损害赔偿等。 四、上述案件所指的船舶应符合下列条件： 航行于海上或通海水域 ( 长江、黄浦江中下游 ) ； 非用于军事或政府公务； 20 总吨以上。 五、如船舶所有人或船舶经营人同时又是劳动合同法规定的用人单位的，船员为其在船上工作期间产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付与用人单位发生争议，船员同时提出船舶优先权请求的，海事法院可以受理。 海事法院受理的上述案件中，如船员提出的诉讼请求还包含上述四项请求外的金钱给付请求的，海事法院可一并处理。但涉及其他劳动权利，应告知其按劳动争议程序向相关部门申请解决。 六、除上述规定的“船员劳务合同纠纷”外，其余涉及船员的劳动争议案件或劳务合同纠纷案件均由基层法院依 法受理。七、船员因不服劳动仲裁裁决向基层法院提起劳动争议诉讼，受理法院不得以船员享有船舶优先权为由移送海事法院。 八、本意见自二○一一年十二月二十六日起施行。 篇二： . . 船员劳务合同法律纠纷在司法实践中经常发生。由于船 员职业的特殊性， 国际劳工组织 （ ilo ）和国际海事组织 （ imo） 针对船员劳动保护出台了一系列的专门公约，各国也纷纷将 船员劳动立法从一般劳动立法中独立出来，制定专门的《船员法》、《船员劳动合同法》或在海商法、航运法中专章详尽 规定。在相当长的一段时间内，我国并无《船员法》 ，《海商法》虽设专章对船员进行规范，但除概念外，并未涉及船员 私法上的权利义务； 《劳动法》对于在海上生活和工作的船员来说，并不能完全适用；交通部及其所属部门制定的一些行政规章偏重于船员的行政管理，远不能满足实践的需要。因此司法实践中，一般会适用《民法通则》和《合同法》的规定。立法的不完善，导致船员劳务合同纠纷及诉讼在司法实践中难以规范和统一。国务院新出台的行政法规《中华人 民共和国船员条例》 （以下简称《船员条例》 ）将于 20XX年 9 月 1 日起施行，在很大程度上解决了船员劳务合同存在的法律问题。 一、船员劳务合同关系的法律性质 对于船员劳务合同以及由此产生的法律关系的定性，理论上缺乏深入和全面的探讨。 《海商法》将其概括为劳动关系，最高法院的有关司法解释以及《海事诉讼特别程序法》称之为船员劳务合同关系。劳动关系，是劳动者和用人单位 . . 第一，劳动关系的主体特定，即一方是劳动者，另一方是劳动力的使用者，在我国被称为用人单位。第二，劳动关系具有从属性。劳动关系虽然是由平等的关系建立起来，但一旦 建立，劳动者即成为用人单位的成员， 双方形成隶属的关系， 用人单位对劳动者 具有管理权。 对于劳务关系， 国内法律没有明确的定义， 但普遍认为劳动关系不同于劳务关系，因为两者的主体不同。 即劳动关系的主体不仅具有平等性，更具有从属性。而劳务 合同关系双方仅具有平等性，没有从属性。劳动合同建立的 是劳动关系， 适用《劳动法》，《劳动法》 属于社会法的范畴， 其立法宗旨是保护劳动者弱者的合法权益；而劳务关系建立 的是民事关系，使用一般民事法律，民法属于私法范畴，对 合同双方当事人的权益予以平等地保护。实践中，船员劳务 合同存在着两种形式：一种是船员直接与船员用人单位订立 合同提供劳务，另一种是船员先与船员服务机构订立劳动合 同，再由船员服务机构与船员用人单位订立供应船员的民事 合同，船员和船员用人单位间并无合同关系。对于第一种， 船员与船员用人单位之间属于劳动关系应该没有争议；对于 后一种，因为船员与船员服务机构订立的合同中一般约定由 船员服务机构安排和指示船员赴船工作，负责管理船员档案 及支付工资、安排保险和劳动福利。因此一般认为船员和船 . . 供劳务。由于第