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（新）XX高速公路工程可行性研究报告咨询意见 PAGE PAGE PAGE 1 XX至XX高速公路 工程可行性研究报告 咨 询 意 见 （汇报稿） 20XX年6月14日 XX至XX高速公路工程可行性研究报告咨询意见（汇报稿） PAGE I20XX年6 PAGE I 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、咨询审查组织及工作情况 1 二、《工可》研究的主要结论（摘录） 1 (一)项目建设的必要性 1 (二)交通量预测结果 2 (三)技术标准 3 (四)推荐路线方案走向及主要控制点 4 (五)建设规模 5 (六)投资估算及资金筹措 8 (七)实施安排 8 (八)经济评价 8 三、咨询意见及建议 9 (一)项目建设的必要性 9 (二)交通量预测 10 (三)技术标准 11 (四)建设方案 12 (五)工程地质勘察 32 (六)投资估算 43 (七)资金筹措 43 (八)实施方案 44 (九) 本阶段需要补充完善的资料 45 PAGE 4520XX PAGE 45 一、咨询审查组织及工作情况 受XX县交通运输局委托，XX交通咨询有限公司（以下简称“交通咨询公司”）对XX省交通规划设计研究院有限公司（以下简称“编制单位”）20XX年2月编制《XX至XX高速公路工程可行性研究报告（送审稿）》（20XX年4月16日送审，以下简称《工可》)进行技术咨询。交通咨询公司接到《工可》后，根据现行公路建设相关的“编制、评估办法”、“技术标准、规范”、“国家公路网规划”等行业准则，及XX省、XX州、XX市、XX县、XX县等区域的经济社会发展规划、交通运输现状和公路规划，结合项目功能和作用及沿线地形、地质条件，查阅图表资料，分析研究，于20XX年4月30日形成咨询初步意见。 20XX年4月10日和20XX年5月14日，XX省交通运输厅两次组织专家现场调研，对重要工程和路线方案进行了核实，并初步了解了相关情况。编制单位根据现场调研情况和咨询初步意见，对《工可》进行了补充研究，于20XX年6月9日提交了《XX至XX高速公路工程可行性研究报告补充资料（送审稿）》（以下简称《补充资料》），交通咨询公司根据《XX省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》，综合现场调研相关情况，对咨询初步意见进一步核实完善，于20XX年6月14日形成咨询意见（汇报稿）。 二、《工可》研究的主要结论（摘录） (一)项目建设的必要性 1、本项目的建设是实现“一带一路”国家战略的基础设施保障。 2、是XX明确跨越发展方向、实现三个新战略定位的客观需要。 3、是完善XX省西部高速公路网结构，满足区域交通发展的需要。 4、是开发利用沿线资源，促进沿线社会经济发展的需要。 5、是推进XX旅游“二次创业”的基础保障。 6、是落实精准扶贫要求，改 善贫困山区群众生活水平的需要。 7、是深入实施西部大开发，促进政治稳定，加强民族团结的需要。 (二)交通量预测结果 《补充资料》对交通量分析预测进行了修正，预测结果见下表。 表2-1 各特征年交通量预测结果（单位：辆/日，标准小客车） 路段 2025年 2030年 2035年 2039年 2044年 XX枢纽—XX南立交 8101 13651 19276 22952 25093 XX南立交—厂街立交 7639 12873 18170 21631 23648 厂街立交—水泄立交 7211 12150 17138 20394 22291 水泄立交—耇街枢纽 6831 11511 16224 19298 21089 耇街枢纽—漭水立交(共线段) 11592 19533 28068 33731 37043 漭水立交—XX东立交(共线段) 12541 21133 30363 36486 40067 XX东立交—XX南枢纽(共线段) 13577 22878 32829 39422 43277 全线平均 9642 16247 23153 27702 30358 根据上表预测结果，项目建成15年和20年后，2039年和2044年本项目全线平均交通量分别约为2.7702万辆/日、3.0358万辆/日；整个项目2025年至2044年，年均增长率约为6.22%。 在路线交通量预测的同时，通过对互通立交附近交通出行特征的分析，对部分交通小区按照人口、经济指标进行局部细化，预测转向交通量。预测末年互通转向交通量预测结果见下图： 图2-1 2044年互通转向交通量预测结果示意图 (三)技术标准 根据交通量预测结果，按照XX省高速公路网