车辆工程前琛沿讲座汽车动力与传动技术.ppt

纯电动车BEV（Battery Electric Vehicle） 车辆动力技术 纯电动车BEV（Battery Electric Vehicle） 车辆动力技术 优点：无污染、噪声小；结构简单，维修方便；可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。 原理：采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。 缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，电池较贵，又没形成经济规模。 燃料电池汽车FCV（Fuel cell vehicles） 优点：零排放；能量转化效率高，燃料电池的能量转换效率可高达60～80%，为内燃机的2～3倍；氢燃料来源广泛，可以从可再生能源获得。 发展燃料电池汽车是解决能源问题，应对气候变化问题的最理想方案，这也是汽车行业可持续发展的最终方向。 车辆动力技术 原理：使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧发生化学反应，从而产生出电能启动电动机，进而驱动汽车。甲醇、天然气和汽油也可以替代氢（从这些物质里间接地提取氢），不过将会产生极度少的二氧化碳和氮氧化物。 缺点：燃料电池成本非常高、寿命短，氢气储存技术很不成熟。 车辆动力技术 氢动力汽车（燃烧） 三、传动系统分类 经典传动形式：（发动机）-- 离合器+变速箱+传动轴+差速器+半轴 --（驱动轮） 车辆工程前沿讲座汽车动力与传动技术 汇报人： 车辆工程前沿讲座汽车动力与传动技术车辆工程前沿讲座汽车动力与传动技术汇报人：报告内容2020/11/202 按自己的曲子跳舞，按自己的节奏生活，向着自己的目标前进，不被别人的行动所左右，寻找到真实的自我，也就找到了真正的快乐。 报告内容 车辆动力技术 2 车辆动力系统的类型 3 1 车辆传动系统的类型 3 3 车辆传动操控技术 4 一、车辆动力系统分类 按照动力能源划分： 汽油车 传统能源汽车 （能耗大、高污染） 新能源汽车 （节能、环保） 柴油车 混合动力汽 （HEV） 电动汽车 （EV） 太阳能汽车（SC） 燃料电池电动汽车（FCEV） 纯电动汽车（BEV） 生物燃料汽车 氢燃料汽车 二、车辆动力技术 车辆 动力技术 动力性 经济性 无污染 车辆动力技术 涡轮增压技术（ Turbo） 二、车辆动力技术 涡轮增压技术（ Turbo） 二、车辆动力技术 涡轮增压技术（ Turbocharger） 原理： 利用发动机排出的废气推动位于排气道内的涡轮，带动位于进气道内的叶轮，压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。从而加大发动机进气量。 优点：在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。 车辆动力技术 燃油分层直喷技术FSI(Fuel Stratified Injection) 车辆动力技术 燃油分层直喷技术FSI(Fuel Stratified Injection) 原理：FSI 是汽油发动机领域的一项全新技术。它配备了按需控制的燃油供给系统，然后通过一个活塞泵提供所需的压力，最后喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计，使火花塞周围会有较浓的混合气，而其他区域则是较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧，这也是分层燃烧的精髓所在。 优点：更低的油耗、更好的环保和更大的输出功率和扭力。FSI 比同级引擎动力性显著提高，油耗却可降低15%左右。 车辆动力技术 TSI(Turbo FSI, TFSI) 车辆动力技术 TSI(Turbo FSI, TFSI) 原理：带涡轮增压器的FSI。 优点：在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。 柴油涡轮直喷发动机TDI(Turbo Charged Direct Injection) 车辆动力技术 柴油涡轮直喷发动机TDI(Turbo Charged Direct Injection) 原理：针对燃烧质量直接取决于燃油喷射进入气缸时的绝对压力这一因素。采用了最新的高压燃油喷射技术：泵喷射系统（喷射压力高达1920bar）。此系统使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底。起动、加速性能特别优异。 优点：此系统使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底、性能更优异。 车辆动力技术 连续可变气门正时技术CVVT（Continue Variable Valve Timing） 车辆动力技术 （宝马公司 Vanos，丰田VVTI，本田VTEC） 连