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2020年交通基础设施建设项目廉政风险防控
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手册_交通文档
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交通基础设施建设项 目
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廉政风险防控手册
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(试行)
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x 交通运输部
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说 明 一、结构说明
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本手册以交通基础设施建设项 目为单元,以纵向的交通
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基础设施建设项 目工作流程为主轴,逐一排查具体工作环节
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中可能产生的廉政风险点,针对每个廉政风险点提出相应的
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防控措施。
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本手册共分为三个部分:
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第一部分:交通基础设施建设项 目流程图,包括交通基
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础设施建设项 目总流程图和工程建设前期工作、建设实施及
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交竣工验收 3 个阶段 14 个流程的 17 张分项流程图,合
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计为 18 张流程图。
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第二部分:与各分项流程图相对应的廉政风险点及防控
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措施一览表,纵列为具有逻辑对应关系的流程—所处环节—
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所涉对象—廉政风险点—防控措施—责任主体 6 列。本手
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册共排查出 163 个风险点(其中:直接廉政风险点 94 个、
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间接廉政风险点 69 个)。
间接廉政风险点 69 个)。
其中,所涉对象为产生廉政风险的主体,即可能产生廉
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政风险的建设单位工作人员和参建单位工作人员。廉政风险
政风险的建设单位工作人员和参建单位工作人员。廉政风险
点根据产生风险的人员归属不同划分为直接廉政风险点和
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间接廉政风险点,前者是指建设单位人员可能产生的廉政风
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险;后者指除了建设单位人员以外的其他参建组织和人员可
险;后者指除了建设单位人员以外的其他参建组织和人员可
能产生的廉政风险。责任主体为制定和执行防控措施的主
能产生的廉政风险。责任主体为制定和执行防控措施的主
体,一般情况下为建设单位职能部门,如涉及行政监督权限
体,一般情况下为建设单位职能部门,如涉及行政监督权限
则为行政监督部门,涉及行政主管权限则为行政主管部门。
则为行政监督部门,涉及行政主管权限则为行政主管部门。
第三部分:重点制度建设指南。为便于理解和操作,特
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对本手册中散见于各项防控措施中的制度进行整合,这些制
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度多为固定的或由其衍生,于重点制度建设指南中列明。这
度多为固定的或由其衍生,于重点制度建设指南中列明。这
样,手册既易于微观操作,又便于宏观整体把握。
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本手册中廉政风险点与防控措施的对应,并非完全一一
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对应。因为有些环节中几个风险点对应一项防控措施,而有
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些环节中一个风险点对应几项防控措施,还有一些防控措
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施,对很多风险点具有通用效果。
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二、标示说明
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本手册用各种颜色和标志对各环节、风险点及其防控措
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施分别进行标示,以突出重点,便于区分。
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