M1-TJ03-005(SP)-2016（A2）北岭站新增临时竖井、设备外挂段调整及由此引起的出入口和换乘通道方案调整.doc

Q/QD-X1GJ-G-GS-1-2017 PAGE 1 设计变更申请报告（A型） 设计变更申请报告（A型） 项目名称：青岛市地铁1号线工程 编号：M1-TJ03-005(SQ)-2016（A2） 单位工程名称 北岭站 分部（子分部）工程名称 临时竖井/设备外挂段/换乘通道/C、D出入口 变更类别 A类 招标图情况 1.招标图无1、2号临时施工竖井及横通道； 2.设备外挂段为地下四层（局部五层）明挖结构，基坑开挖深度29m（局部35m），基坑形状为梯形，短边长度23.5m，长边长度53.2m，高度53.2m，采用吊脚桩支护结构，上层岩坡采用桩锚支护，下层岩坡采用直立开挖岩石锚喷支护； 3.D出入口为外挂段顶出。 4.招标图设计为1条换乘通道，净宽8m，长度约41.9m； 5.C出入口明挖基坑范围约395m2。 申请变更原因、 技术经济分析及工程估算等 变更原因： 1）因小里程端设备外挂段主体结构和大里程端2号风道处房屋拆迁短时间内无法解决，原设计利用两端附属结构兼做施工作业面的方案短时间内无法实现，施工进度严重滞后，故增设1、2号临时竖井。2）受城发集团地块影响，需要避让其用地红线及地下室边线,因此调整外挂用房范围及方案以不影响城发集团地块。并由此带来换乘通道方案及D出入口方案的调整；3）附属结构地勘资料细化后，C出入口原部分暗挖段位置风险大，调整为明挖施工，明挖段范围加大。 费用估算：变更增约157.15万元 申请变更主要 内容 1.新增1、2号临时竖井及横通道； 2.设备外挂段为地下三层（局部四层、五层）明挖结构，基坑开挖深度21.265m（局部32.815m-34.65m-27.615m），基坑形状为矩形，采用吊脚桩支护结构，上层岩坡采用桩撑-锚支护，长度54.9m，宽度22.6m，下层岩坡采用直立开挖岩石锚喷支护，长度52.5m，宽度20.0m； 3.D出入口现沿瑞昌路独立设置。 4.换乘通道增为2条，净宽5m，长度共约32.8m； 5.C出入口明挖基坑范围增加至约515m2。 申请单位 负责人（签字） 申请单位（章） 填报日期： 年 月 日 工程技术部 审核意见 （签字） 年 月 日 注：本表由设计单位完成。 设计变更投资估算表（A型） 设计变更投资估算表（A型） 项目名称：青岛市地铁1号线工程 编号：M1-TJ03-005(FY)-2016（A2） 单位工程名称 北岭站 分部（子分部）工程名称 临时竖井/设备外挂段/换乘通道/C、D出入口 变更类别 A类 提请单位 北京城建设计发展集团股份有限公司 车站临时施工竖井及横通道结构施工图变更项目的工程数量及费用估算 项目编码 项目名称 计量单位 原设计数量 变更后数量 量差 综合单价（元） 合价（元） 1.6 北领土建暗挖工程 2364674.06 1.6.1 分部分项工程工程量清单合计 2140546 1.6.1.10 北岭新增竖井及横通道 2140546 1.6.1.10.1 竖井 1341422 1.6.1.9.1.1 ①土石方工程 579196 080101007005 挖竖井土石方、淤泥 m3 1471.86 1471.86 160.51 236248 08B255 土石方淤泥外运 m3 6381.38 6381.38 43.32 276441 080101011018 填土方 m3 1299.73 1299.73 51.17 66507 1.6.1.9.1.2 ②临时及初期支护 762226 080301003039 中空锚杆 m 2754.00 2754.00 59.20 163037 080301006080 喷射混凝土（永久结构） m3 172.140 172.14 1216.28 209370 080301006081 喷射混凝土（临时结构） m3 32.640 32.64 1276.58 41668 080206005080 钢格栅（钢筋） t 22.634 22.63 5473.61 123890 080206005081 临时钢格栅（钢筋） t 6.244 6.24 4973.61 31055 080206004068 钢筋网片、钢拱架及钢格栅纵向连接筋 t 5.624 5.62 4911.16 27620