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理动车组车内噪声控制高速动车组在运行过程中产生的噪声大致分为滚动噪声建筑物回声噪声集电系统噪声车辆空气动力噪声这些噪声产生后通过车体传到车内形成车内噪声对旅客及车上工作人员带来危害影响车内环境为了在动车组客室内创造一个舒适的环境必须对进入客室的各类噪声进行控制徘司机重空调位伽为了控制车内噪声型动车组的方法是采用隔音减振的车体结构通过安装性能良好的隔音隔热减振材料使车体结构具有隔音隔热减振的性能隔音隔热减振的车体结构形式主要包括车内墙板地板顶板上安装起隔热隔音及减振作用的碳纤维材料客室中顶上粘接安
CRH理动车组车内噪声控制
高速动车组在运行过程中产生的噪声大致分为滚动噪 声、建筑物回声噪声、集电系统噪声、车辆空气动力噪声。 这些噪声产生后,通过车体传到车内,形成车内噪声,对旅 客及车上工作人员带来危害,影响车内环境。为了在动车组 客室内创造一个舒适的环境,必须对进入客室的各类噪声进 行控制。
〔徘司机重空调位伽
为了控制车内噪声,CRH型动车组的方法是采用隔音、 减振的车体结构。通过安装性能良好的隔音、隔热、减振材 料,使车体结构具有隔音、隔热、减振的性能。
隔音、隔热、减振的车体结构形式主要包括: 车内墙板、
地板、顶板上安装起隔热、隔音及减振作用的碳纤维材料; 客室中顶上粘接安装起
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