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汽车车身制图;汽车总成;;;;1:5/1:10车身总布置图;;车身总布置图:根据整车布置给出的初步尺寸,
如总长、总宽、总高,轴距,轮距,轮胎规格,
发动机、底盘、操纵机构等的具体布置位置,通
过校核和布置,确定以下内容:
1、操纵机构:方向盘、变速器操纵杆…
2、前围板位置(考虑发动机可接近性、钢盖拆卸、
火花塞拆卸…);
3、地板高度:车架+弹性元件(及间隙);
4、车身前后悬长度;
5、发动机罩高度;
6、前后风窗位置及倾角;
7、车室内部所有座椅、操纵机构的定位及布置尺寸。;汽车车身制图;汽车车身制图;;效果图(不可先选型,后布置);汽车车身制图;油泥模型;;1:5风洞实验;汽车车身制图;1:1线型图;1:1胶带图、主油泥模型;1:1黑板图;1:1外部模型;1:1外部模型;;1:1内部油泥模型;1:1内部模型;三维数模;;三坐标测量仪;三维数模;二维数模;二维数模;点云;补充内容:;2、车身本体
轿/货车车身本体(白车身)——是车身结构
件及覆盖件的焊接总成。
客车车身本体——由车身骨架与车身蒙皮构成的
组合体。
;3、白车身的构成(white body)
车身壳体——指纵、横粱和立柱等主要承力元件
及与他们相连的板件组成的刚性空间构架。
覆盖件(5大总成):顶盖、地板、前围、后围、侧围;汽车车身制图;三维数模;汽车车身制图;;车身主要总成:;2、侧围总成
(前后翼子板、前后车门、门框);汽车车身制图;车门总成数模;汽车车身制图;4、后围总成;汽车车身制图;5、地板总成;二、车身制造工艺(冲压、焊接、涂装、装配)
1、冲压工艺(防止开裂、起皱)
主要工序:
剪切落料、拉深、弯曲、冲孔、翻边翻孔、胀形、
修边整形
;
2、焊接与装配工艺
主要工序:
点焊、电弧韩、对焊、CO2气体保护焊、凸焊、
铆接、粘接…
;汽车车身制图;汽车车身制图;
3、涂装工艺;第二章 汽车车身制图QC/T 490—2000;汽车车身制图;;汽车车身制图;φ16;1、坐标系的确定;2、坐标零平面的确定 (满载);X方向坐标零线——将通过汽车前轮理论中心线并垂直于
高度方向零平面的平面作为长???方向坐标的零平面。
零平面前方为负,零平面后方为正。
Y方向坐标零线——把汽车的纵向对称中心平面作为宽度
方向坐标的零平面。
零平面左侧为正,零平面右侧为负。
(见线图例子) ;汽车车身制图;二、图样画法及尺寸标注
1、向汽车前进方向观察,位于左侧的零件、总
成称为左零件、左总成,反之称为右零件、右
总成。
两个呈对称的零件或总成,一般绘左零件
或左总成,在图样主标题栏内标出左零件或左
总成的图号及名称,在主标题栏的延伸栏中标
出右零件或右总成的图号及名称,并注明“与
左件对称”字样。;汽车车身制图;2、有三维数据或主模型或数据验证模型的零件,
绘图时,其表面尺寸可以不注出,但图样上必须
注明“未注明的尺寸按主模型量取”或“未注明
的尺寸按数据验证模型量取”或“未注明的尺寸
见三维数据” ;3、标注零件的坐标尺寸一般由最近的坐标线注
出(见下图),但也可由尺寸基准线注出,尺
寸基准线与坐标线用注有尺寸值的尺寸线联系。
4、标注曲线上各点的标距一般采用以下几种: 100,50,25,20,10及5 ;汽车车身制图;5、零件图或总成图上的尺寸应标注同一表面,
必要时不标注同一表面应加以说明。;汽车车身制图;6、零件图上,尺寸尾数只有4种:
(就近圆整)
.25 .5 .75 整数
(机绘图纸例外,取小数点后两位真实值);7、零件图为双线画法,内外表面均需画出,表
示料厚。
内表面用虚线表示,一般标注内表面(一保
证凸模的精度)。
;三、简化画法及简化注法 ;汽车车身制图;2、当某一图形中标注尺寸的曲线过多或过密而
无法清楚标注时,可将部分曲线移出,在图面
适当位置标注其尺寸,并清楚注明曲线代号或
用数据表格给出坐标点 。
移出的曲线用粗实线绘制,以便于标注。;3、一个主要零件与其它不太复杂的零件组成总
成时,可在该主要零件的零件图上用双点划线
绘出其它次要零件,且标出零件图号,而无需
另出总成图,只在零件图的主标题栏的延伸栏
中标注总成的名称及图号 。;汽车车身制图;4、当薄板零件的内弯曲半径等于板料厚度时,
该半径的标注在图形中可不绘出 。(见上图)
5、图样中的剖面或移出的剖面,板厚在图
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