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消防工程师《技术实务》历年真题和解析答案0315-52
1、建筑保温材料内部传热的主要方式是(? ? ?)。【单选题】
A.绝热
B.热传导
C.热对流
D.热辐射
正确答案:B
答案解析:本题考查的知识点是热量传递的基本方式。热传导属接触传热,是连续介质就地传热而相对又没有宏观位移的一种传热方式。故B正确。本题答案:B。
2、按下图估算,200人按疏散指示有序通过一个净宽度为2m 且直接对外的疏散出口疏散至室外,其最快疏散时间约为(? ? ?)s。注释:比流量是指建筑物出口在单位时间内通过单位宽度的人流数量(单位:人/(m·s)),比流量反映了单位宽度的通行能力。根据对多种建筑的观测结果,比流量在水平出口、通道处和在楼梯处不同,而不同的人员密度也将影响比流量。【单选题】
A.40
B.60
C.80
D.100
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是疏散时间的计算。比流量反应了单位宽度的通行能力。也就是比流量越大疏散时间越短。由图显示,对于出口来讲比流量最大时为1.3人/m.s。200÷(1.3×2)=76.9≈80。故C正确。本题答案:C。
3、用于保护1KV及以下的配电线路的电气火灾监控系统,其测温式电气火灾监控探测器的布置方式应采用(? ? ?)。【单选题】
A.非接触
B.接触式
C.独立式
D.脱开式
正确答案:B
答案解析:本题考核的是测温式电气火灾监控探测器的设置。测温式电气火灾监控探测器应设置在电缆接头、端子、重点发热部件等部位。保护对象为1000V及以下的配电线路测温式电气火灾监控探测器应采用接触式设置。故B正确。本题答案:B。
4、关于建筑防烟分区的说法,正确的是(? ? ?)。【单选题】
A.防烟分区面积一定时,挡烟垂壁下降越低越有利于烟气及时排出
B.建筑设置敞开楼梯时,防烟分区可跨越防火分区
C.防烟分区划分的越小越有利于控制烟气蔓延
D.排烟与补风在同一防烟分区时,高位补风优于低位补风
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是防烟分区的设置。A选项,挡烟垂壁越低影响疏散;B选项,防烟分区不可跨越防火分区;D选项,上排下进效果好。故C正确,D错误。本题答案:C。
5、判断某封闭段长度为1.5km 的城市交通隧道的类别,正确的是(? ? ?)。【单选题】
A.允许通行危险化学品车的隧道,定为一类隧道
B.不允许通行危险化学品车的隧道,定为二类隧道
C.仅限通行非危险化学品车的隧道,无论单孔双孔,均定为三类隧道
D.单孔的隧道定为一类隧道,双孔的隧道定为二类隧道
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是隧道分类。单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类,并应符合下表规定。由上表可知,选项A为二类隧道。选项B,其可能为“仅限通行非危脸化学品机动”或“仅限人行或通行非机动车”,其分别为三类或四类隧道。选项C为三类隧道,故C正确。选项D与该隧道的用途有关,故D错误。本题答案:C。
6、关于地铁防排烟设计的说法,正确的是(? ? ?)。【单选题】
A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡
B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区
C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000㎡
D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm
正确答案:A
答案解析:本题考查的知识点是地铁防排烟。?地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区。故B错误。?站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡,设备与管理用房每个防烟分区建筑面积不宜超过750㎡。故A正确,C错误。?防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。故D错误。?本题答案:A。
7、消防用电应采用一级负荷的建筑是(? ? ?)。【单选题】
A.建筑高度为45m的乙类厂房
B.建筑高度为55m的丙类仓库
C.建筑高度为50m的住宅
D.建筑高度为45m的写字楼
正确答案:B
答案解析:本题考查的知识点是一级负荷适用场所。?下列建筑物的消防用电应按一级负荷供电:1.建筑高度大于50m的乙、丙类厂房和丙类仓库;2.一类高层民用建筑。故B正确。?本题答案:B。
8、在标准耐火试验条件下对 4 组承重墙试件进行耐火极限测定,试验结果如下表所示。表中数据正确的试验序号(? ? ?)。【单选题】
A.序号 2
B.序号 1
C.序号 3
D.序号 4
正确答案:B
答案解析:本题考查的知识点是耐火极限。在标准耐火试验条件下,建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起,至失去承载能力、完整性或隔热性时止所用时间,用小时表示。失去支持能力时间>失去完整性时间>失去隔热性时间。故B正确。本题答案:B。
9、集中电源集
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